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基于第四方物流的我国铁路现代物流定位分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文以约翰·伽托拿的第四方物流理论为基础,通过分析第四方物流的功能和特征,研究了铁路现代物流的性质与特点,探讨了我国铁路现代物流的定位原则,并给出了我国铁路现代物流的发展定位思路. 相似文献
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交通运输结构是当前交通运输领域改革工作中的关键点,其根源在于交通基础设施不够完善,货运价格不够优化,铁路在不优化的交通运输结构中无法发挥运输骨干的作用。依托神华铁路货车公司所建立的非煤品大物流运输体系,探索非煤品大物流运输体系的建设情况,总结大物流建设中的一些问题,提出改善对策。 相似文献
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鉴于中国电力投资集团公司在内蒙古锡林郭勒市白音华矿区拥有白音华2号露天矿和3号露天矿;赤峰至白音华331公里的运煤专用铁路和在建的282公里赤峰至锦州港铁路;在建年通过能力为3500万吨的锦州港专业化煤炭码头。由于赤大白铁路与国铁尚未连接,2009年9月至2012年9月期间,销售至辽西北地区的白音华煤炭迫使在赤大白铁路大木头沟站煤场卸车、仓储,再经汽车运至国铁的红山物流园区装国铁车皮外运。煤炭物流成本高、物流效率低、粉尘环境污染等。针对上述问题,提出了优化煤炭物流路径的方案,通过实施不仅降低了物流成本、提高了物流效率、改善了当地粉尘环境,还提高了企业经济效益。 相似文献
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2013年,煤炭铁路运输迎来了浓墨重彩的改革。首先是实行电煤价格并轨,国家发改委不再下达年度跨省区煤炭铁路运力配置意向框架。紧接着,铁道部改革,成立铁路总公司,实行政企分开。在经济增长仍然乏力,煤炭行业还在苦苦挣扎之时,煤炭铁路运输的变化无疑将给煤炭企业带来深远影响。煤炭行业应牢牢抓住当前改革带来的重大机遇,充分发挥铁路在煤炭物流领域的作用,加快建设煤炭铁路运输的现代物流体系。 相似文献
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区域物流与区域经济互动作用机理分析 总被引:8,自引:0,他引:8
区域经济与区域物流是相互依存,相互促进的统一体,现代物流对经济增长的基础和促进作用可以通过物流发展带来物流体系的改善,从而对经济增长产生作用.本文以武汉市为例,通过建立数量模型对区域物流与经济的互动作用机理进行系统分析和研究,探讨了物流产值的增加速度与GDP关联度. 相似文献
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国外研究已经证明物流能力影响物流服务质量,不同领域和行业有不同的物流能力.本文在回顾国内外物流能力研究文献的基础上,对连锁物流能力的理论进行了分析,总结了连锁物流能力的体系,认为连锁物流能力应由静态能力和动态能力两个维度组成,并设计了相应的测量工具.通过对48家国内连锁企业的实证问卷调查,验证了测量量表的可靠性和有效性.本文的研究可以为我国连锁物流能力的提高提供有效的理论指导. 相似文献
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区块链技术以去中心化、安全性、公开性等多种特点,为各领域创新改革、优化升级带来了巨大机遇。分析铁路物流与区块链融合应用的可行性,并进行平台的设计和应用分析,旨在促进铁路物流与区块链之间的融合。 相似文献
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作为物联网初级阶段的RFID技术能显著提高铁路集装箱物流运输过程中的透明度和安全性,促进多式联运的发展,实现整个供应链的透明化、流程简约化和运输高效化。物联网技术的应用对铁路集装箱物流效率的提高将具有极其重要的意义。 相似文献