拣货标签系统在汽车制造业的应用

通常，汽车制造业中的零部件配送有两种方式，一是由不同零部件供应商分散直配到装配线旁；二是由不同零部件供应商配送到为其服务的统一的第三方物流仓库中，再由第三方物流直配到线旁。这两种截然不同的配送方式对汽车装配线旁的员工都提出了较高的要求。     

VMI在汽车零部件供应链中的应用

根据供应商管理库存（VMI）的基本原理,本文将VMI应用于汽车零部件供应链中,寻求VMI在汽车零部件供应链中的运作模式,并引入第三方物流协助汽车零部件供应商管理库存.     

我国汽车制造业零部件入厂物流模式研究

汽车零部件入厂物流是指汽车制造企业按照采购订单不断组织供应商零部件以不同的物流服务方式进入制造企业工厂指定物流配送中心及生产车间的整个物流过程.日本汽车制造企业通常将零部件的入厂物流过程称为调达物流,而美国汽车制造企业则将其称为集并物流.     

降低物流成本 创造汽车供应链上双赢

面对市场的激烈竞争,汽车价格不断下调,汽车由价格的竞争逐步向物流供应链方面的竞争。我国汽车物流成本占汽车销售额比重还很大,在零部件配送领域,汽车物流可以说还难以“流动”。因此,在建立物流信息平台的基础上,有必要运用现代汽车物流整合行业供应链,或采用外包给第三方物流等形式。     

汽车零部件循环取货模式的物流成本优化分析

根据国外汽车行业中先进厂商的经验,将供应物流外包给第三方物流企业,以循环取货模式设计优化的运输路线进行零部件配送,可以有效地降低运输费用,同时可以减少供应商的资金占用压力和租用临时仓库的成本支出,从而降低整个供应链的成本。基于这一点,现将对循环取货模式在汽车零部件供应物流中的应用问题进行全面而系统的探讨。     

以供应链优化为目标打造智能型物流企业

安吉天地汽车物流有限公司是2002年6月由上海汽车工业销售有限公司（SAISC）和荷兰天地物流控股有限公司（TNT Logistics Holdings B．V.）各出资50％组成的汽车物流合资企业，主要从事汽车、零部件、售后物流以及相关物流策划、咨询、管理、培训等服务，是一家专业化运作，能为客户提供一体化、技术化、网络化、可靠的、独特解决方案的第三方物流供应商。     

基于供应链协同的第三方汽车生产物流系统构建

汽车生产物流配送体系的构建,能减少产品开发、生产、分销、服务的时间和空间距离,实现对客户需求的快速有效反应。以汽车的生产制造为主线,利用供应链管理技术,使零部件、在制品在供应链内迅速移动,建立生产厂与第三方物流中心、供应商建立战略伙伴关系,实现了从原材料、零部件、备件采购到产品完成整个过程的各种资源计划与控制。研究结果表明,根据汽车生产的生产方式、生产节拍,以及零部件特性,利用信息化管理手段及工具,实现与汽车生产厂的同步物流。     

拣货标签系统及其应用系列连载之三 拣货标签系统在医药行业的应用

近年来,国内医药行业保持着较快的发展速度,随之带来市场竞争进一步加剧,特别是国家GSP认证制度的严格推行,对医药企业完善内部管理、提高物流水平提出了更高的要求.由于医药产品种类繁多,不同种类产品的存放方式及保管条件有较大差异,加之客户对订单履行的要求较高,无疑增大了医药流通企业物流配送的难度.     

汽车零部件供应物流运作模式选择

文章首先分析了汽车零部件自营物流的弊端,然后对比分析了第三方物流外包的优势,最后根据汽车零部件特点以及运输距离远近提出了三种零部件物流的运作模式,即Milk-Run取货、直接法和集货法.     

长春一汽国际物流中心的准时化物流

汽车零部件种类繁多，数以万计，同时，零部件入厂物流涉及的环节多，不同零部件的配送方式具有很大差异，因此汽车零部件入厂物流被公认为是最复杂、最具专业性的物流。[第一段]