析定期定量分批装运条款

一、定期定量分批装运条款 在进出口合同的分批装运条款中,不仅仅是简单地规定:"允许分批装运",而且还在条款中详细、明确地规定分批货物每一期的装运时间及装运数量,这就是定期定量分批装运条款.它在货物装运方面的要求最为严格,对出口方的限制也最大.合同中,每一分期货物的装运时间、装运数量都影响着其后各分期的有效履行,在一定条件下,甚至影响着整个合同的有效履行.     

警惕信用证项下的软条款陷阱：对一起信用证争议案的分析

一、案情简介及处理某年我方A出口公司与澳大利亚B进口公司成交了一笔２００公吨大豆生意，对方开来信用证，主要条款如下：“……Creditavailablebythebeneficiary＇sdraft（s）atsight，paytoCBank，Ltd．only……covering２００M／TofBeans，Admixtureandmois－turemustbeidenticalwiththecon－tractNo．ABH４７０９stipulated……Acertificateissuedbythebeneficiaryandcountersignedbybuyer＇srep－resentativeMrMcNeill，hissignaturemustbeverifiedbyopeningbank，certifyingthequalitytoconfirmtosamplesubmittedon１５thJu…     

从一宗案例看合同中品质条款的订立

一、案情简介 我某生产企业 (以下简称 A公司 )2001年 8月向美国某专业贸易公司 (以下简称 B公司 )以 T/T付款方式出口医疗设备用微型轴承,累计金额达 28万美元.合同品质条款对微型轴承规格进行了明确规定,但是就检验方法和标准没有明确,且买方复验的时限只按照合同格式条款中一般规定为 :买方有复验权,并应在合理的时间内提出质量异议,否则无权就质量问题向卖方提出索赔.     

使用"凭样品成交"条款卖方应注意的问题

样品通常是指从一批商品中抽出来的或由生产、使用部门设计、加工出来的,足以反映和代表整批商品质量的少量实物.凡以样品表示商品质量并以此作为交货依据的,称为凭样品成交.     

分批装运时各批次交货与分期支款之间是否有关联的探讨

分批装运(Partial Shipment)是国际货物买卖合同中交货条款的一项重要内容.它是指一批货物成交数量较大,或受货源、运输条件、市场销售或资金等条件所限,可以分成若干批次装运.     

从一则案例看《公约》第四十条的适用

1999年4月辽宁某公司与德国一公司签订了购买重型铸机的合同，价格条件为CIF大连2，500，000美金。合同规定的质量保证期为货物离开装运港之日起19个月。铸机于2000年5月从德国布莱梅港口运往中国，并于7月抵达大连港。经过一段长时间的安装调试．该重型铸机于2001年2月正式投入使用，运行正常。按合同规定的货物质量保证期为货物离开装运港19个月，也就是2001年12月届满。但在     

从“日本陷阱”看我国的货币政策

1998年5月,美国著名经济学家、麻省理工学院的教授保罗·克鲁格曼在其个人网页上“丢”了一篇题为“日本陷阱”(“JAPAN’TRAP”)的“NOTE”。在这篇“NOTE”中,克鲁格曼教授非常坦率地为日本经济“开出”了令世人瞠目的“药方”,提出要使日本经济从长达7年的经济衰退中走出来,日本政府必须“创造”(CREATE)长期的比如50年的5%的通货膨胀预期。这一不按常规“出牌”,有悖常理的政策“药方”,可谓“语惊四座”,一时在日本乃至包括中国在内的世界各国经济学界产生了轰动效应,引起了日本政府和中央银行的极大的兴趣。概括起来讲,“日…     

FTA谈判中的陷阱及其防范原则

文章深入地剖析了自由贸易协定谈判中常见的五种“陷阱”,在此基础上,提出了我国在FTA谈判中的防范陷阱之道。其中包括:充分认识FTA之局限;重点关注贸易利益;不可迷信“标准条款”;始终坚持量力而行;切莫轻信“继续谈判”;尽量避免自相矛盾。     

从中美知识产权争端看“特别301”条款的实质

“特别301”条款是用于保障美国的知识产权在外国得到有效保护．保障依赖于知识产权保护的美国人公平和平等地进入外国市场的。在“‘特别301’条款年度审查报告”中,美国的贸易代表曾多次指出,中国的国内市场仿冒和盗版问题十分严重,给美国企业、个人带来巨额经济损失。特别是,近年来美中贸易赤字不断增加,已逾千亿美元,因此知识产权的有效保护成为美国扭转对外贸易状况的关键。本文以对“特别301”条款的实体内容及适用程序的介绍为基础,以中美知识产权谈判为具体案例,深刻剖析“特别301”条款的实质。     

谨防低碳经济中的“陷阱”

中国和第三世界国家在"低碳经济"中,在其概念的界定、"低碳"商品价格的标定、商品交易的成本上,都应争取到自己的话语权和定价权,要有自己的一席之地。否则,在今后,在可能是整整一个世纪的低碳经济的博弈中,第三世界国家又会像20世纪的"金融资本"博弈、"网络经济"博弈一样,始终处于一种被动或下峰的地位。     

由几起纠纷案比较分析“无单放货”的法律问题

在海上货物运输中，提单是承运人据以交付货物的单证，它代表着提单项下货物的物权，谁合法持有提单，谁就有权向承运人提取货物。但随着集装箱的广泛应用和港口的装卸技术的进步，货物在海运途中的时间大大缩短了，而提单却因为流转环节多、速度慢，无法满足高速、高效的运输要求。这就导致了船货已到而提单未到的局面，为了缓和这种情况对承运人以及收货人的负面影响，航运实践中出现了承运人凭提货人的提单副本和担保函善意交货的方法，这就是通常所说的无单放货。近两年来，“无单放货”纠纷案件在海事法院收审案件中所占的比例居高不下…     

Voices from the ＂Summer Davos＂ in Asia

China pledges to sustained growth
Wen Jiabao, Premier of the People＇s Republic of China, opened the World Economic Forum＇s Annual Meeting of the New Champions, laying out an ambitious agenda to reinvigorate China＇s economy while meeting social goals. He explained the nation＇s stimulus plan and called for increased cooperation to meet collective challenges as the world recovers from the recent financial turmoil. ＂Over the past year, the world economy has experienced the most severe challenge since the Great Depression,＂ said Wen. ＂Thanks to the concerted efforts and active measures of the entire world community, the world economy has started to recover.＂     

冷水江市粮食系统对“两个置换”改革的成功探索

<正> 目前,国有粮食企业"两个置换"改革已在全国范围内全面展开,冷水江市粮食系统作为湖南省粮食系统"两个置换"改革的成功典例,有很多独到的做法值得同行企业学习和借鉴。     

韩国造船:如何避免利润下滑

拟用更多中国产钢材代替日韩船板 为韩国造船企业制定船用钢板价格标准的现代重工,于2006年10月同意了分两个阶段提高从日本进口的钢材价格,此举将导致造船企业用于购买船用钢材的成本增加5.2%.2007年第一季度,船用钢板的价格将从2006年9月底的580美元/吨提高到610美元/吨.     

"罗宾森现象"引起业界关注

从上海到厦门再到成都,菲律宾第二大连锁摩尔品牌——罗宾森连续在中国内地进行“组合拳”式的迅速布局。被誉为“菲律宾华商五大班”之一的顶峰集团创始人吴奕辉家族对于中国内地的信心越来越强,这已直接促使其在华东的上海嘉定新城商圈、厦门火车站商圈和成都营门口相继斥重资建设大型商业项目。其中上海罗宾森购物广场还只是顶峰进入上海商业地产的第一站,而另一     

从"国强民富"到"民富国强"的华丽转身

民乃国之本,时于民富与国强的关系,思想家郑观应曾说:"非富无以保邦,非强无以保富".而伴随着综合国力的日益增强,在将改革开放以来做大的蛋糕继续做大做精的同时,怎样分好蛋糕,使最广大人民群众同步共享改革开放成果,实现"民富",成为考验我党智慧的最敏感、最实际、最棘手、最迫切的课题.而十七届五中全会审议通过的"十二五"规划建议,即对这一课题作出了精确的解答.