来自城市废品回收业的报告

国家在制定“十一五”计划时，可持续发展已经成为中国社会经济发展的重要基本方针。废品回收不仅很好地解决我国人均资源的相对匮乏，解决可再生资源的利用。同时又很好地保护环境，解决了部分人员的就业     

来自“危险路段”的报告

翻开广西玉林市公安局交警支队事故处理大队的事故档案,一桩桩发生在玉林至博白二级公路福绵辖区路段的事故案例令人触目惊心。此路段约26.7公里,1998年通车至今年4月,已发生交通事故365起,死亡61人,伤216人,最多的     

全心全意依靠工人阶级--来自秦皇岛港的报告

秦皇岛港是以能源输出为主的综合性港口,也是目前世界上最大的煤炭输出港.近年来,他们认真贯彻中央有关搞活大中型企业的精神,坚持走港口、行业和社会效益相统一的质量效益型发展道路,促进了港口装卸质量、吞吐量和效益的同步提高和大幅度增长.1991     

为有源头活水来──武汉市街道交警队组建一周年回眸

1999年2月16日（农历大年初一）国务院总理朱基来到武汉市中南路交通岗看望正在执勤的交通民警。武汉素有“九省通衢”之称,是华中地区最大的物资集散地,水、陆、空运输四通八达。全市道路总长5922公里,其中城区1312公里;在籍机动车30万辆,非机动车368万辆,常驻军车和外地车4万余辆;城区常住人口486万,暂住人口70万,流动人口120万;全市机动车的年增长速度为15％,道路年增长速度为2．5％,交通矛盾十分突出。全市3000名交警奔波在130条主干道上。近几年,市交通管理部门先后实施了交警巡逻制、“122”快速反应体系、“渠化”管理…     

来自震中的报告——我的四天四夜

举世震惊的大地震已经随时间波罗的渐渐走远,但是它引发的冲击波对我们思想和心灵的震撼却与日俱增,即使我们不愿过多地回忆过去,因为那带给我们痛苦,但我们却不能忘却过去,因为它承载了我们太多的伤悲。在这个过程中,尘封了不知多少年的“一方有难,八方支援”成为全社会最时尚的用语,含已为人的事迹到处都在流传。为了记录公路人的故事,亲历灾区“生命线”抢通的公路人,赶赴灾区的志愿者,千里驰援灾区的公路交通职工将为您讲述曾经发生的一切。     

来自相关基础产业部门的经验报告政府转变职能企业转换机制

之三·来自相关基础产业部门的经验报告政府转变职能企业转换机制根据部党组就铁路改革进行专题调研的部署，我们去年底走访了交通、邮电、冶金、民航等国家基础产业的主管部门，了解他们在推进企业改革方面所进行的各种尝试，感到他们的基本经验很值得铁路部门借鉴：１、...     

挖掘运输潜力 提高经济效益——对武汉市水上运输公司的咨询报告

一、企业概况及咨询概要武汉市水上运输公司是1956年成立的地方国营骨干企业。现有职工3200人,退休职工2400人,拖轮33艘、9163匹马力,货驳109艘、40580吨,固定资产原值4000万元,净值2600万元。公司下设九个基层单位,担负着武汉市人民所需部分物资扣基建材料的运输,航     

实施源头管理 做好规费征收──来自廊坊市养路费稽征处的调查报告

要保证规费的征收,关键是抓好源头管理。 廊坊市养路费稽征处是负责全市公路养路费征收工作的职能部门,能否发挥职能作用,关系到养路费征收的效益,也制约着公路建设的发展速度。因此,他们自1986年以来,着眼于练好“内功”,不断强化基础工作,建立和完善双向制约机制,实现五个转变、五个提倡,即由行政管理型转向服务管理型,提倡优质服务;由单纯经济手段转向法制轨道,提倡综合治理;由杂乱无章转向建章立制,提倡规范化管理;由外业路查转向内业三查依法催交,提倡秉公执法;由陈规守旧转向改革之路,提倡不断创新,从而开创了稽征工作的新局面。 “七…     

用好政策求发展——来自民营快递公司基层经理的报告

金秋十月,晴朗的天空飘动着几朵白云。天津北方圆通物流有限公司河北区公司经理盛国君的心情,也像这晴朗的天空一样的舒展。望着自己公司10名员工不停地分拣着快递信件,他只想说一句话——不管后面的路多么艰辛也一定要做下去。他相信,国家会鼓励他们这些民营企业又好又快地发展的。     

狠抓班组建设 强化班组管理——来自盐城市陆上运输公司汽车修理厂的报告

盐城市陆上运输公司汽车修理厂两年前还是一个仅能维持公司内部车辆维修的修理工场,如今已经发展成为具有一定规模的二类汽修企业,1991年,产值和利润分别比上年增加33.3%、53.9%,送检车辆年审率和承修合同履约率均达100%,并被评为市汽修行业的先进单位.     

白天行车开大灯的好处和难处—来自杭金线金华段的试点报告

从杭州到浙江金华市的03省道金华段,全长86.17公里,自1995年拓宽改造为四车道后,路面宽度为4×3.75米,公路两边没有预留非机动车道,只有0.7至1.5米的路肩。路肩上有行道树、标志杆、里程碑和示警桩。有些路段坑洼不平,机动车难于通行,在非机动车的路权得不到保障的情况下,骑车人只能在靠右侧的机动车道上骑行;而机动车驾驶员则认为这是机动车     

苦并快乐着——来自物流企业基层一线的幸福指数“报告”

本刊这期策划的主题是物流人工作幸福指数,记者在随机采访和电话采访中得到了许多业内人士的信息,大家的共同点是一个,那就是创业艰难但乐在其中1记者向受访者请教,为什么物流业的人会有这样的同感,得到的回答是：因为是朝阳产业,所以感受才相同。由于篇幅所限,记者将比较有代表性的一位货代部门经理和一位快递公司员工的“苦并快乐着”的状态奉献给读者。     

浪尖上的宝马展——来自2008年度工程机械宝马（中国）展的报告

非同寻常的一年．即将抵达终点。     

来自交通运输战线的呼声

来自交通运输战线的呼声编者按：１０９８年！１月５日,我们在河南省安阳市汽车运输公司召开读者座谈会,听取交通运输战线基层干部和驾驶员对本刊改版的意见和建议河南省安阳、新乡、濮阳、鹤壁市和河北省邯郸市汽车运输公司的经理及部分驾驶员共６０余人参加了座谈讨论...     

倾听来自用户的声音

用户的需求无疑是市场的风向标,用户的赞誉与否也是衡量产品好坏的最重要标准之一。能够获得用户称赞与信任的产品都拥有几个共同特点:过硬的品质、优质的服务和合理的价格。近几年,借助物流行业和制造业的大发展,工业车辆制造行业也屡屡突破行业历史,不断创造着新的业绩,竞争也随之越来越白热化。大浪淘沙,总有一些品牌渐渐淡出人们的视野,在激烈的竞争中败下阵来;同时,也     

来自学员的一封信

正贵州省都匀公路管理局韦志胜我个人比较喜欢参加《中国公路》杂志社举办的培训班,为什么呢?原因有二:一是通过学习有助于提升业务知识水平;二是开阔眼界,结识了更多行业新闻工作者,加强了交流,增进了了解。算下来,我已经参加《中国公路》特约记者培训十多次了,可谓《中国公路》的铁杆粉丝,每次参加培     

来自学员的一封信

正山东省聊城市公路局李刚短短3天的培训,内容丰富,涵盖时代热点,直击行业痛点,具有很强的时代性、专业性、指导性,特别是《中国公路》杂志社社长刘文杰的讲座,透彻到位,醍醐灌顶,为做好今年和今后交通行业新闻宣传工作指明了方向,提出了要求,启迪了思路,增强了信心。正所谓: