奋力当好建设幸福美好新甘肃的开路先锋

<正>党的十八大以来，甘肃交通运输系统深入贯彻落实习近平总书记关于交通运输工作的重要论述和视察甘肃的重要讲话精神，抢抓“一带一路”和新时代西部大开发的政策机遇，深入实施交通提升工程，加快推动运输结构转型，全省交通运输事业实现了从“瓶颈制约”到“基本适应”，再到部分“适度超前”的重大跃升。10年来，甘肃累计完成固定资产投资8400亿元，公路网总里程增加2.6万公里，达到15.7万公里，居全国第十九位。新增高速及一级公路近4700公里，     

天津：展示监督风采

2007年，天津市公路建设持续快速发展．在建公路总里程为1607公里，总投资约281亿元，其中高速公路6项，建设总里程284公里，投资约260亿元；其他公路改扩建养护工程60项，建设总里程380公里．投资约17亿元：农村公路工程574项．建设总里程943公里，投资约4．4亿元。     

天水以东——甘肃宝天高速公路速写

这是甘肃省建设难度最大、投资最多的高速公路。这条全长91公里、预算总投资67亿元的高速公路，将陕西宝鸡与甘肃天水连接起来，因此得了个好听的名字——宝天路。     

江西：立足服务 严格监督

2007年，江西省交通工程质量监督站（以下简称江西省质监站）直接承担了21个项目的监督工作，其中高速公路新建项目6个，技改项目1个．总里程835．3公里；国省道干线项目7个．总里程约412公里：独立特大桥5座；水运工程项目2个。不断改进质量监督工作．创新监督手段，当好质量卫士!     

中国最大最美丽的湖泊 每年消失的面积相当于一个西湖

经青藏线进入高原，从甘肃最后一站兰州到青海第一站西宁不过220公里，风光却大不同。在西宁，包当地的车去青海湖，相当于包了一项“逃票服务”。这里的司机比谁都懂得这样一点．青海湖之大是无法圈起来卖门票的。它面积4500平方公里，绕湖一周360余公里，说它是“海”也不为过。     

加大公路事业单位财务管理与审计监督的力度 促进公路建设事业健康发展

引言１９９７年７月开始的东南亚金融危机，对我国国民经济发展产生了一定的不利影响，也为我国公路基础设施建设带来了难得的发展机遇。面对亚洲金融危机不断扩大的影响，党中央、国务院决定采取积极的财政政策，把加快包括公路在内的基础设施建设作为扩大内需的重点，以确保国民经济持续、快速与健康发展。１９９８年我国全年共完成公路建设投资额２１１８亿元，新建成公路３７万公里，其中新建成高速公路１４８７公里；使我国的公路通车总里程达到１２６万公里以上，其中高速公路达６２５８公里，在一定程度上缓解由于公路事业发展滞后…     

构建公路建设质量监督体系

四川省经过十多年的高速公路和重点工程建设，到2004年底全省通车高速公路达到1759公里，已初步建成了以高速公路和省重点公路为主骨架，与地方道路相结合的公路网络体系，极大地改善了四川省的交通状况，工程管理水平和质量水平在建设过程中也不断提高。在工程建设中，四川省根据自身实际情况制定了一系列行之有效的质量管理制度．使工程建设管理积累了一些宝贵的经验。     

小资料

西部地区概况 我国西部地区共有１２个省、自治区、直辖市（新疆、甘肃、青海、宁夏、陕西、西藏、四川、云南、贵州、重庆、广西、内蒙古）。面积６３８万平方公里，占全国总面积的７１％。人口有３２亿，占全国总人口的２８４％。全国８个少数民族省区全部在百部，少数民族人口占全国少数民族人口的８６％。 在去年上马的十大工程中，有５个交通工程和１个管道工程，它们是： １西安至南京铁路，今年将开工建设西安至合肥段，该段全长９５５公里，总投资２ｕ．２亿元人民币； ２重庆至怀化铁路，全长约６４０公里，总投资１８２．３亿元人…     

轮上的日子

骑行的日子里，车轮在转，风景在变，心情在飞。这种出行方式除了带来健康，还更加环保，还有不断而来的挑战和懂憬。或许在车轮上度过的日子，就叫做岁月吧。 一位冠心病患者，一辆公路自行车，11天艰辛跋涉2155公里，累计爬高11121米，平均每天骑行187公里，爬高967米。这一组令人震撼的数字，发生在李辉身上-2013年5月11日清晨，李辉不顾众多亲朋好友和医学专家的反对，带着心血管里的3枚支架，从黄河三角洲腹地的山东滨州出发，一路向西，横跨山东、河南、陕西、甘肃、宁夏、青海六省区，于明22日17：50~IJ达目的地青海湖，完成了从黄河入海口到三江源头，从鲁北平原到青藏高原的极限挑战。     

一线

<正>北京到新疆高速公路全线贯通7月15日,随着京新高速公路内蒙古临河至白疙瘩段、甘肃白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三个路段的联动通车,北京至新疆公路大通道实现了全线贯通,从北京到新疆乌鲁木齐的陆路通道里程缩短近1300公里。京新高速公路总里程约2768公里。其中,临白段(临河至白疙瘩)全长930公里,是我国里程最长的高速公路项目,位于内蒙古巴彦淖尔市和阿拉善盟境内;白明段(白疙瘩至明水)全长134公里,位于甘肃省酒泉市肃北县境内;明哈段(明水至哈密)全长178公里,位于新疆哈     

宁夏回族自治区首条沙漠公路通车

2021年12月29日,宁夏回族自治区首条沙漠公路乌玛高速公路青铜峡至中卫段通车。至此,宁夏高速公路通车里程达2068公里。乌玛高速公路起于内蒙古乌海,终至青海玛沁,途经内蒙古、宁夏、甘肃、青海4省区。此次通车的青铜峡至中卫段全长约123公里,有18公里横贯腾格里沙漠腹地,遵循"阻沙先行、固沙为主、固阻结合"的设计理念,设置了砾石防火带、生态景观林带、高立式大网格沙障带、前沿阻沙栅栏带的"四带一体"防护体系,全力防止风沙侵蚀公路。     

工程

正甘肃渭武高速陇南段主体工程完工12月4日,渭源至武都高速公路陇南段主体工程已全部建设完成,顺利进入机电设备调试阶段,预计年底通车。据了解,渭武高速公路项目全长238.35公里,其中,陇南段主线全长133.4公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计行车时速80公里,投资概算约188亿元,于2016年5月1日正式开工建设。该项目建成通车后,哈     

宝天高速公路赞

打开祖国地图,江苏连云港至霍尔果斯国道主干线横贯东西,全长4395公里,其中陕西宝鸡至甘肃天水段仅100多公里。今年国庆前夕天水和宝鸡两地先后举行宝天高速公路通车典礼,标志着这条贯通亚欧大陆桥的公路全面实现了高等级化,成为沟通中亚乃至欧洲的一条重要通道。宝天路的通车实现了西南与西北、华北的高速对接,为三省构筑新的经济增长点提供了坚实的基础。     

307国道将开复线

3月24日消息，国家发改委批复同意甘肃罗汉洞至定西高速公路(不含宁夏段)可行性研究报告。该路全长230余公里，东起平凉市泾川县罗汉洞，途经泾川、嵋岘、平凉市、静宁县城、会宁县城，止于定西十八里铺。全线采用双向四车道高速公路标准建设，在长庆桥、罗汉洞、泾川、白水、四十里铺、平凉东、平凉西、静宁、大山川、会宁、十八里铺等11处设置互通式立交，预计2005年9月开工建设，工期4年零6个月，工程总投资70．4亿元。     

敦煌铁路全线开通运营

2019年12月18日,随着肃北至马海区段正式通车,标志着敦煌铁路全线开通运营,西北地区形成首条环形铁路网,为甘肃、青海、新疆、西藏四省区经济社会发展和沿线地区脱贫攻坚增添了"新引擎"。敦煌铁路北起敦煌站,穿越祁连山脉进入青海省,沿青海马海、大柴旦,引入青藏铁路西格段饮马峡站,线路全长671公里。中铁电气化局员工在120余公里的沙漠无人区内筑起了一条电气化大动脉。     

十天高速略阳段公路滑坡地质灾害研究及防治对策

正十堰至天水高速公路(以下简称十天线)是国家高速公路网规划中的一条横向联络线。东起湖北省十堰市,西至甘肃省天水市,途经湖北、陕西、甘肃3省,全线规划总里程约为750公里,在陕西省境内规划里程约为480公里。略阳段地质构造复杂,特殊的地理和地质条件,加之夏季多降雨等自然因素,使得略阳段高速公路地质灾害分布广、密度大、灾害重,极大地制约了施工进程。十天     

要安全,更要服务

正当长约4395公里,横穿我国大陆东、中、西部的G30连霍高速公路将江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆串联起来的时候,新疆交通人已暗自下定决心,要将新疆境内的1423公里连霍高速公路路段的最大价值发挥出来,以服务标准化示范工程建设,带动整个新疆公路服务能力的提升。安保工程实施十年来,新疆公路部门越来越清楚地认识到,提供良好的出行环境,安全是基础,服务是提升。     

崇明大跨越工程施工期安全监督与管理

崇明500千伏输变电工程起于上海崇明500千伏变电站,止于500千伏江苏东洲变电站,新建崇明—东洲两回500千伏线路及大跨越,线路长度约2×45.1公里,大跨越长度2×3公里.该工程位于长江入海口的黄金水道,是国内首次在长江航道中立塔的大跨越工程,自然条件复杂,技术难度大.工程采用“耐—直—直—耐”的跨越方式,各档距离为540米、1 680米和680米,耐张段长度为2.9公里,跨越塔(两基)呼高180米,全高219米(如图1所示).     

九环生命线“魔鬼路段”的守护神

四川九环线平武段全长168.7公里,是旅游黄金线路,更是一条维系平武、阿坝、甘孜、甘肃等地人民群众与外界联系的"生命线"。位于九环线上的绵阳市平武县公安局交警大队火溪河中队二道坪公安交警执勤点海拔2800米,是绵阳海拔最高的交警执勤点,其中有一段长约26公里的山路,全是坡道,很多都是300度的回头弯,且临水、临崖,冰雪期长达150多天。多年前,九环线二道坪段"交通事故""刑事案件""旅客遇险"频发,被过     

数字

653.06亿元 截至6月11日12时．汶川大地震已造成四川、甘肃、陕西、重庆、云南、湖北、河南等省市19条高速公路．159条国省干线公路．7605条村公路受损．损毁公路里程47277公里．毁坏桥梁5560座．毁坏隧道110座,损失金额达653．06亿元．