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改革开放以来,福建制造业发展很快,但由于市场经济体制改革与转轨的长期性、复杂性、艰巨性,一些制约制造业发展的问题还没有得到解决,整体水平不高,与工业发达国家的差距较大,与先进省市也有一定的差距.2005年,福建规模以上制造业产品销售收入只有广东的22.6%、江苏的24.3%、山东的31.9%、浙江的35.4%、上海的42.3%,实现建设先进制造业的目标仍任重而道远.这些问题主要表现在以下几个方面:一是规模经济优势不突出. 相似文献
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前不久,省委书记习近平在省经贸委考察工业经济工作时,要求经贸部门努力实现发展思路的转型,树立“跳出工业抓工业”的理念,把服务业发展与选进制造业基地建设结合起来,加快发展与生产密切相关的现代服务业,更好地为先进制造业基地建设服务。习近平同志的讲话,不但对新形势下全省工业经济工作提出了新要求,而且为未来一个时期我省工业经济发展和先进制造业基地建设指明了方向,具有十分重要的理论和现实意义。[编者按] 相似文献
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我省的船舶工业起步较早,近十年发展速度较快,但是在总体规模和造船总量上,与两大集团、上海、江苏、山东等省市相比,有一定的差距。但我省经济实力较强,制造业水平较高,并拥有得天独厚的地理、环境优势,船舶工业发展的基础条件很好。抓住国际船舶市场兴旺、世界造船业东移及我国建设世界第一造船大国的有利时机, 相似文献
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现阶段,江苏对外投资类型主要集中于资源开发、技术寻求、市场拓展以及成本削减等内在驱动要素的考量,对江苏先进制造业高质量发展产生了多维度影响。当下对外投资助力江苏先进制造业高质量发展面临着区域自身和国际环境不利因素叠加的困境以及“产业空心化”的挑战。围绕江苏先进制造业高质量发展内涵,从提升产业链价值链掌控力、壮大技术自主能力、开辟新赛道新市场、统筹国内国际双循环和产业安全、创造一流营商环境等目标入手,提出对外投资助力江苏先进制造业高质量发展的优化路径。 相似文献
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今年来,浙江省金华市经贸委开展了“建先进制造业基地,创服务型经贸委”活动。 创服务型经贸委活动的中心要求是:努力建设行为规范、运转协调、公正透明、廉洁高效的服务型经贸委。 服务型经贸委的具体内涵:进一步为全市工业经济发展和先进制造业基地建设做好政策服务、办事服务和信息服 相似文献
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广东省统计局人口和社会科技处 《广东经济》2006,(12):35-38
随着各级领导对科技自主创新的高度重视,企业对建立核心竞争力和坚持走可持续发展道路重要性的认识加深,广东企业自主创新能力不断增强,2005年全省企业科技自主创新进一步发展,但与江苏、山东、上海等省市相比仍有差距。自主创新发展概况(一)自主创新的人力情况。2000年以来,广 相似文献
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提升产业链现代化水平是构建新发展格局的关键环节。文章在科学界定产业链现代化内涵的基础上,构建了由产业链创新性、产业链高端化、产业链集聚性和产业链可持续性四个维度组成的评价指标体系,利用灰色关联分析法对湖北省制造业产业链现代化水平进行测度,并利用全局熵权法将湖北省计算机、通信和其他电子设备制造业、生物医药和汽车制造三大支柱产业与全国进行对比分析。研究发现:湖北省产业链可持续性与产业链集聚性对产业链现代化水平的拉动力最大,产业链创新性拉动力最小;湖北省计算机、通信和其他电子设备制造业、生物医药产业、汽车制造业现代化水平均处于国内前列,但是与排名靠前的广东、上海、江苏、北京等较为发达省(市)相比仍具有一定差距。最后针对性地提出湖北省制造业产业链现代化水平提升对策。 相似文献
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当前不仅是江苏先进制造业、现代服务业向中高端化演进的最佳时机,也是江苏先进制造业与现代服务业融合向高度、深度、广度加速推进的最佳选择。因此,通过两业融合地图的展示,发现推动两业深度融合是江苏加快产业结构转型升级、实现高质量发展的必然选择。根据调研,发现江苏两业融合过程中存在先进制造业对现代服务业的拉力不够、现代服务业对先进制造业的推力不够、长三角区域内资源竞争加剧、"江苏之问"亟待破解等问题。同时,江苏的两业融合在产业融合、技术融合、跨界融合、组织融合等层面都面临着新形势。再从价值链互补、价值链攀升、创新链构建角度搭建助推江苏两业深度融合的路径体系。具体的政策建议包括打造江苏先进制造业与现代服务业深度融合发展的典型示范区;优化营商环境,提升创新创业活力,促进优质创新要素向先进制造业、现代服务业集聚;培育新业态、新业务、新模式,体现江苏先进制造业与现代服务业深度融合的发展点。 相似文献
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随着经济全球化和区域化的发展,城市全球化竞争趋势明显增强,各城市之间竞争日趋激烈,地区经济发展的不平衡性日趋明显,地区经济发展水平的差距日益扩大。江苏省的城市发展差距也很明显。江苏经济在中国沿海经济的发展中居第二位,江苏经济的“第二”地位主要来源于苏南的贡献,而苏南地区主要是指苏锡常,它已成为江苏省的都市规划圈和重要的经济区域,是全国和亚太地区现代制造业的重要基地,全省经济增长和创新的中心,是上海大都市圈的重要组成部分。镇江市临近苏锡常,且已划入苏南板块,但经济发展速度与苏锡常相比相差较远。一、镇江市经济发… 相似文献
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先进制造业已成为带动河源经济发展的主要动力之一,现代服务业与先进制造业的融合发展是河源经济发展的重要推手。本研究通过建立价值型投入产出模型,从实证方面考察了河源现代服务业与先进制造业融合发展的现状与影响。研究结果表明:河源先进制造业的发展较为滞后,离不开现代服务业的支撑,交通运输、仓储及邮政业和金融业显著地推动了河源先进制造业的发展。因此,河源应借助粤港澳大湾区建设契机,不断优化制造业结构,大力发展现代服务业,实现现代服务业与先进制造业的协同发展。 相似文献
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凝心聚力打造海峡西岸制造业基地 总被引:2,自引:0,他引:2
制造业是一个国家或地区产业的主体。在福建加快建设海峡西岸经济区过程中,制造业应当挑大梁。在2004年8月5日由福建省经济贸易委员会、福建省人民政府发展研究中心主办的“建设海峡西岸经济区:福建制造业发展论坛”上,福建省政府领导、国务院发展研究中心领导和专家、上海和广东方面的专家,以及福建有关方面的领导和专家,就国内外制造业发展形势及对中国和福建发展的影响,如何打造海峡西岸制造业基地等问题,发表了精彩的演讲。本刊编发其中三位领导和专家的演讲辞,以飨读者。 相似文献
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推动产业集群发展和提升集群式创新效率,是我国装备制造业转型发展的必然选择。在界定集群式创新概念及特征基础上,以江苏为例,采用产业集群度系数模型分析其装备制造业集群发展水平,运用DEA-Malmquist指数模型和超效率DEA模型测度集群式创新效率,进而建立面板数据模型剖析影响创新效率的主要因素。研究表明,江苏装备制造业存在高于全国平均水平的集群发展效应;其集群式创新效率呈振荡上升态势,但在集群水平、产值利润率、劳动生产率等方面与广东、山东、浙江、上海等存在程度不一的差距;从影响因素看,产业集群和生产性服务业发展水平已成为江苏装备制造业集群式创新的基础和重要动力,但科技创新投入、网络化联结水平对集群式创新的效率提升表现出明显的滞后性,而企业规模偏小则制约装备制造业集群式创新效率的稳步提升,需要采取综合措施,推动装备制造业集群化、创新化、特色化、高效率转型发展。 相似文献
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海峡西岸经济区先进制造业发展评价分析 总被引:2,自引:1,他引:1
评价海峡西岸经济区先进制造业可从总体、区域、企业三层面。首先从经济创造能力、科技创新能力、环境资源保护能力三方面来评价海峡西岸经济区先进制造业总体现状;其次将海峡西岸经济区先进制造业与沿海发展省市相比较,分析其差距与不足;再次,从总体特征、行业分布特征、地区分布特征、经济效益四个方面描述海峡西岸经济区先进制造业企业现状。根据评价分析结果,提出海峡西岸经济区要采取合理引导外资投向,引导海西先进制造业产业结构优化、打造主导产业,实现区域分层协调发展,加速海西制造业人才资源资本化等措施促进先进制造业发展。 相似文献
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