发展第四方物流，推进我市物流现代化

国务院出台的《物流业调整和振兴规划》,明确提出宁波为全国性物流节点城市,建设以上海、南京、宁波为中心的长江三角洲物流区域。宁波市委、市政府紧紧抓住这一重大历史机遇,根据宁波优势和资源禀赋,把现代物流业作为宁波发展现代服务业的突破口,全面启动物流平台和基地建设,于今年3月19日建成了宁波第四方物流交易平台——四方物流市场。     

“外环时代”重庆物流业发展探析

2009年底，全长187．96公里的重庆市外环高速公路竣工通车，打开了重庆市发展空间，拉开了重庆市“外环时代”发展的序幕。重庆外环规划范围包括主城九区、江津区、璧山县，是重庆市工业、商贸流通等产业最集中和最活跃，物流综合服务能力最强、相关配套最齐全的区域；也是重庆市建设国家级综合物流平台、西部地区多式联运枢纽和中国西部地区国际物流中心的极核。     

建立全国性物流中心城市的战略思考——以郑州为例

在2009年3月推出的国家《物流业调整和振兴规划》中,重新明确了全国物流产业布局,郑州作为中部物流区域的中心城市,同时成为21个全国性物流节点城市之一。郑州该如何利用这一契机加快发展呢?为此作者从充分发挥政府总体规划和宏观调控功能、加强物流基础设施建设、优化物流运作环境、加快物流信息平台及物流技术标准建设、加强企业结构改造和升级、加快现代物流人才培养等方面提出了建立全国性物流中心城市的战略思考。     

青白江区建设现代粮食物流加工产业园区的优势分析及思路建议

支撑区域经济的高速发展,需要各种资源要素的高效配置、合理流动.粮食作为基础性资源要素,扮演着重要角色.按照<全国粮食现代物流规划>,配合成都市"退城近郊"政策,青白江区依托成都市在该区弥牟镇布局的粮油储备(物流)中心,大力建设"西部最大、全国一流、世界知名"的粮食物流加工产业园区.文章从规划、区位、市场对园区做了优势分析,对建设园区所需的资金、产业、服务、信息化等相关问题做了深入解析.     

深化西部少数民族地区儿童基础教育发展促进社会教育公平

改革开放以来,我国的教育事业取得了可喜的成就,特别是对西部少数民族边远山区儿童基础教育国家给予了积极的政策扶持,引导更多的人参与西部大开发建设。非政府组织也不断的发挥自己的力量,组织志愿者投入山区儿童基础教育,积极筹备山区学校教育设施,提高办学水平等,对西部少数民族边远山区的儿童基础教育起到了积极的作用。对西部少数民族边远山区儿童基础教育的关注,有利于提高我国西部地区的发展速度,缩小东西差距,实现民族团结,国家统一。从教育事业的发展和满足人民群众日益增长的需求而言,要彻底改变西部少数民族地区教育的落后面貌,让西部少数民族地区的孩子享有与其他地方同等的受教育权利,实现教育公平。     

再论西部少数民族地区经济发展的优势和制约因素

我国西部少数民族地区地处边疆内陆,地理位置十分重要,西部少数民族地区经济发展事关民族团结、国家统一和社会稳定.国家历来重视发展西部少数民族地区的经济,西部少数民族地区有着良好的政策优势和资源优势,这给西部少数民族地区发展提供了便利条件,但是也有一些自然因素和社会因素制约着西部少数民族地区的经济发展,本文试图分析探讨西部少数民族地区经济发展的各种有利因素和制约因素.     

西部民族地区可持续发展的三把钥匙

西部少数民族地区是我国全面实现小康社会和构建和谐社会不可或缺的环节.因此,西部民族地区的可持续发展既是西部民族地区自身发展的需要,也是我国全面实现小康进程、构建和谐社会的有力保障.     

区域物流节点空间布局评价研究——以泰州市为例

区域物流节点空间布局是现代区域物流规划的重要组成部分.文章在总结区域物流节点布局评价相关研究的基础上,从满足区域发展战略的潜力、交通枢纽及对外联系便捷度、物流相关内容布局情况和物流节点布局限制因素等4个方面建立了评价指标体系,应用三端点区间数层次分析模型计算指标权重及综合评价值.最后,基于"轴-辐"网络理论构建了泰州市域物流节点空间结构体系.     

发展我国现代物流园区的几点思考

物流园区是对物流组织管理节点进行相对集中建设与发展的、具有经济开发性质的城市物流功能区域：同时．也是依托相关物流服务设施降低物流成本．提高物流运作效率．改善企业服务有关的流通加工、原材料采购、便于与消费地直接联系的生产等活动，具有产业发展性质的经济功能区。作为城市物流功能区，物流园区包括物流中心、配送中心、运输枢纽设施、运输组织及管理中心和物流信息管理中心等适应城市物流管理与运作需要的物流基础设施：作为经济功能区，其主要作用是开展满足城市居民消费、就近生产、区域生产组织所需要的企业生产、经营活动。物流园区是名牌企业和跨国集团的集散地，在园区内还可以设置保税区。     

西部少数民族地区社会主义新农村建设的思考

建设社会主义新农村是"十一五"规划的重要内容.西部少数民族地区建设社会主义新农村有着重要的战略意义,必须按照科学发展观的要求,客观分析民族地区的现状,突破传统的思维定势,与时俱进,积极探索,勇于实践,全面建设社会主义新农村.     

西部地区物流产业发展的金融支持研究

文章从西部地区物流产业发展与金融支持现状出发,从融资需求、金融管理需求、金融服务需求、金融信息需求及金融人才需求五方面说明西部地区物流产业发展需要金融支持,并在此基础上提出西部地区物流产业发展的金融支持对策:完善物流企业的融资体制、建立与金融机构的合作机制、优化物流业发展的金融支持环境以及强化物流企业的软实力建设。     

区域物流规划的原则与内容

区域物流规划是对一定时期内区域物流发展的目标、区域物流资源建设、区域物流发展战略与对策的系统设计。本文在总结国内外区域物流规划实践经验的基础上，拟对区域物流规划的原则与内容进行初步探讨。     

上海：将建设两个超大现代物流中心

按照规划，上海金山区将重点布局建设两大物流园区，即漕泾化工物流园区和亭林综合物流园区，同时规划若干专业物流中心和仓储基地。漕泾化工物流园区位于上海化学工业区北侧、金山分区的东部工业区，A4高速与沪杭公路之间，规划面积3平方公里，作为上海化学工业区的配套物流仓储区。除了计划吸引1-2家著名跨国物流企业地区总部落户外，还将大力集聚一批多元投资的第三方物流企业和其他专业物流中介服务机构。亭林综合物流园区则位于亭林镇东北角，由嘉金高速公路、亭枫公路和亭卫公路所围合成的三角地地块，总规划面积约230万平方米。重点规划商贸物流仓储区域，新建若干综合物流大厦，兼具物流电子商务平台和政府公共服务平台功能。     

基于GM(1,1)模型的广东省港口物流时空演化分析

利用GM(1,1)模型对广东省港口物流时空演化进行分析,结果显示广东省四大区域港口物流发展总体保持增长态势,珠三角地区仍是广东省港口物流发展的重要平台,东西两翼地区港口物流增长空间大,粤北山区的港口物流规模和增幅都比较有限。为了促进广东省港口物流发展,应认真做好港口物流发展规划,加快港口基础设施建设,完善港口集疏运体系,提升港口自动化和信息化水平。     

西部地区现代物流对国际贸易的促进研究

国际贸易与现代物流的发展是互动的,一方面国际贸易是现代物流生存的前提和基础,另一方面现代物流的科学化、合理化又是国际贸易发展的有利保障.西部地区对外贸易的发展滞后于我国其他地区,改变这一现状的措施之一就是在西部地区大力发展现代物流业,由此来带动西部地区对外贸易、区域经济的发展以及产业结构的优化升级.     

珠三角绿色物流的低碳与后碳路径选择

低碳路径与后碳路径的选择,是珠江三角洲地区发展绿色物流的必然之选,各级政府、各行各业、所有物流企业郜有不容推辞的应尽义务。在我国经济社会发展的“十二五”规划中,珠三角要深化与香港、澳门的经济合作,在经济结构转型和发展方式转变的关键时期,大力推进该区域绿色物流的既好又快的发展,努力建设中华民族的共同家园。     

浅谈兰州物流园区布局和功能划分

2009年国务院《物流业调整和振兴规划》（国发[2009]8号）将兰州确立为西北物流区域的中心、21个全国性物流节点城市。总的来说,兰州物流中心建设的空间布局可以概括为：＂1565＂布局,即构建一个物流网络系统,打造五大物流通道,建设六大物流园区,形成五大物流中心。     

新型城镇化背景下的物流企业对策分析

城镇化建设带动产业结构的调整与城镇人口的聚集,而产业结构的调整及升级换代不仅为区域经济的发展带来增长机会,也为物流企业带来市场需求和市场机会。物流企业应当围绕当地城镇化发展规划、产业结构特点以及区域经济发展的目标、任务和重点,针对城镇不同功能布局,制定企业发展战略,满足服务对象需求,以打造覆盖城乡的,集集约、低碳、智能于一体的物流系统。从四个方面分析了新型城镇化背景下区域经济结构构建、产业结构调整、创新驱动以及城乡一体化对物流企业在区域物流系统建设中需要研究和解决的一些问题。     

制度创新促进西部民族地区新农村建设中的经济增长

新制度经济学家认为制度创新促进经济增长,创新的核心制度要有效率还需要创设配套制度来保障.西部民族地区新农村建设中促进经济增长目标是首要目标,要实现这一目标,要创新促进经济增长的制度结构.其中,发展特色经济模式是核心制度.要很好地发展特色经济,需要创新一些包括正式制度和非正式制度在内的配套制度.从而,循序渐进地推进新农村经济增长,促进西部民族地区的新农村建设.     

西部大开发中的少数民族地区法律问题探讨

文章概述了西部大开发的意义,认为建立符合社会主义民主与法制所要求的少数民族自治区经济法律体系及其监督机制,是实施西部大开发的一项重要内容,也是社会主义法治建设的一项重要的任务。同时,分析了少数民族地区在西部大开发过程中存在的法律问题:西部少数民族地区的市场经济发育极不充分,市场化程度较低,市场管理的法律制度也不健全;西部少数民族自治地区经济法律制度不健全;经济发展自治权缺乏相应的配套实施法规。