公路工程软土路基施工技术的运用

以软土地基处理技术为切入点,对软土地基常用的施工技术展开理论分析研究。在理论分析研究的基础上结合公路软土路基工程案例,深入了解软土路基施工工艺和与软土路基相关的施工技术。对全面提升公路软土路基施工水平有一定促进作用。     

软土地基处理技术及在公路施工中的应用

在修筑公路的进程中,工程质量常常受到各种条件的限制,例如工期、环境、地质以及资金等,其中对公路工程质量影响最大的莫过于公路的软土地基。公路软土地基定义、出现的原因、造成的危害以及在处理时需要注意的条件和经常使用的软土地处理技术。     

公路软土地基施工中CFG桩的应用分析

软土地基属于公路施工中常见的问题,该问题也成为我国公路施工中普遍关注的焦点,科学合理地运用CFG桩能够较好地处理公路软土地基的难题。     

粉喷桩处理公路软土地基施工与检测方法

粉喷桩处理公路软土地基的施工方法、工序及质量检测,利用粉喷桩处理软土地基所取得的效果。     

真空联合堆载预压排水固结法在软土路基处治中的应用

软土地基加固是保证公路工程施工质量、提高公路路用性能的有效措施，真空联合堆载预压排水固结法作为软土路基加固的重要技术，具有施工效率高、操作简便、安全性好等优点。依托某公路软土地基加固处治实例，介绍真空联合堆载预压排水固结法的基本原理，并结合施工情况探讨该技术的施工工艺流程和质量控制方法，有效保障公路工程的施工质量。     

公路桥梁工程中桥涵软土地基施工处理措施

桥涵软土地基的处理依旧存在一定的问题,这些问题如果不能得到妥善解决,极易出现道路断裂与沉降等方面的问题,甚至埋下更为严重的隐患。剖析公路桥梁工程中,桥涵软土地基的施工处理措施,旨在提升桥涵软土地基施工质量。     

工民建施工中软土地基处理技术分析

本文首先对软土地基的特性进行全面的阐述,然后从两个方面进行着手,即浸水损坏和剪切拉裂损坏,全面的解析公民建施工中软土地基产生的具体危害,并且以此作为实际的依据,进而将软土地基的处理技术提出来,进而进行全面的阐述和分析.     

水泥土搅拌桩在梁寨闸地基处理中的应用

采用水泥土搅拌桩处理梁寨闸软土地基,通过现场荷载试验检测地基承载力,利用数值模拟分析地基变形沉降结果和桩土应力比变化结果。结果表明,加固后的复合地基承载力明显提升,沉降变形随着上部结构施工逐渐增大,施工后逐渐趋于稳定;桩土应力比随着上部结构施工逐渐增大,施工完成后达到最大值,之后逐渐减小。     

NT71土工复合排水网板的研制和性能研究

1 前言 土工复合排水材料是以非织造土工织物和土工网、土工膜或不同形状的合成材料芯材组成的新型土工材料,用于软土地基排水固结处理,路基纵向、横向排水,堤坝排水设施等。目前国内外较多为窄条塑料排水板,门幅仅为100mm,只能用于软土垂直排水固结的排水竖井,而对于软土地基大面积排水固结处理,和提高软土地基的承载力,均化应力分布,减少不均匀沉降,就不能获得令人满意的效果了。 NT71复合土工排水网板是由非织造布和特殊结构的土工排水网构成的,它保留了塑料排水板的优点,可以     

基于Hopfield网络的水利工程软土地基处理技术对比研究

文章提出基于Hopfield网络的水利工程软土地基处理技术对比方法,并采用该方法比较了排水固结法、化学固结法和人工材料加筋加固法的处理效果。模型的有效性评价结果表明,Hopfield网络在水利工程软土地基沉降的模拟中具有较高的有效性;基于Hopfield网络的模拟试验结果可知,化学固结法的处理效果相对最佳,而排水固结法相对最差。研究成果可以为水利工程软土地基处理技术的优化选择提供合理的判断依据和有效的分析工具。     

高压喷射灌浆技术应用在挡潮闸地基处理中的质量控制

介绍了高压喷射灌浆技术在东港灌区依隆河挡潮闸改建工程软土地基处理中的应用。因该基础下卧,层为厚达7．5m的淤泥质亚粘土，其含水量较高，地基承载力较低。为提高地基承载力，在该闸基处理中采用了高压喷射灌浆加固措施。结果表明，该闸运行良好，设计合理，效果显著。     

浅谈水泥深层搅拌桩在基础防渗处理中的施工控制

水泥深层搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过深层搅拌桩机械边钻进边往软土中喷射水泥浆液，在地基深处就地将软土固化成为具有足够强度、变形模量和稳定性的水泥土，从而达到提高地基强度或基础防渗目的的。梅州大堤北堤堤防基础防渗处理工程采用了水泥深层搅拌桩，达到了设计要求的防渗效果。     

筏板基础下碎石桩改良软土地基性能的数值研究

为解决传统碎石桩加固软土地基研究中忽视碎石桩侧向膨胀的问题,在对筏板基础下碎石桩排水荷载条件下加固软土地基的性能进行评估的基础上,利用PLAXIS 3D数值模拟方法研究了桩间距、直径和桩长等参数对筏板基础长期性能的影响,同时分析了各参数对筏板基础整体沉降、弯矩和碎石桩侧胀的影响。结果表明：1）软土中碎石桩的存在显著降低了筏板基础的沉降和弯矩;2）碎石桩的侧向胀形分布取决于其位置的深度;3）筏板基础的沉降、弯矩和侧向胀形随着间距与桩径比的减小、面积置换率和碎石桩长度的增加而增加;4）采用长厚比为0.75的碎石桩加固软土,可以达到良好的加固效果。研究结果对于全面了解筏板基础下碎石桩改良软土的侧胀性状具有重要意义,对于今后类似工程加固设计具有参考借鉴价值。     

沿河泵房工程中的砂土模袋围堰施工

软土地基上大型围堰工程是建设项目的关键点。应用砂土模袋技术,以开底驳施工为主,利用江水潮差,进行围堰水下施工,解决了软土地基热电厂取水口围堰建造的关键技术,节约工期3个月,节省投资700余万元,取得了显著的社会效益和经济效益。     

公路路基施工中软土路基施工技术分析

我国在进行交通基础设施建设的过程中,对公路路基工程的施工,提出了更高的要求。施工企业在进行工程建设时,必须引进更加先进的施工技术和设备,才能提高工程的建设水平。尤其是在对软土地基进行处理时,需要采用科学合理的方法,对相关问题进行妥善的解决,才能从根本上提高工程的建设质量。施工企业需要严格按照工程的建设要求,选择正确的软...     

路桥过渡段软基路基施工技术

在路桥工程建设中,路基与桥梁过渡段的处理作为关键问题,其建设质量与路面行车安全密切相关,尤其是软土地基路段施工技术的应用,直接关系到道路桥梁工程的后期使用。为促进路桥工程的安全使用,更好地发挥使道路通行功能,加强路桥过渡段软基路基的施工技术研究与应用有着重要的意义。在路桥过渡段软基路基施工管理全过程控制中,相关人员加强施工技术监督、选择有效合理的软土地基处理方法、控制地基密实度、优化路桥过渡段施工技术。     

用塑料插板加固软土地基施工技术

塑料插板加固软土地基是指将特制的塑料板芯与滤膜形成渗水孔的塑料板,用机械插入不同深度的软土层中,然后通过预压荷载的作用,使软土地基内水份沿塑料板向上渗     

基于振冲置换方法的河堤软土地基加固处理的物理模型试验研究

文章结合振冲置换方法对河道堤防软土地基进行加固处理,并结合物理模型对不同加固方案进行试验分析,确定最优振冲置换加固方案。结果表明:桩固试验方案下河堤软土地基密实度逐步增加,其中1#桩固试验方案下河堤软土地基密实度效果最为明显,密实度Dr从0.30kN/m~3增加至0.89 kN/m~3;河堤在水面2.5~5.0m处发生液化,振冲置换加固后河道堤防的抗液化能力逐步增加;各桩固试验方案下地基沉降最大值在18.13~27.43mm,地基静载能力增强;相比于天然地基,各桩固试验方案下的地基抗滑稳定系数均显著提高。研究成果对于河道堤防软土地基的加固处理提供参考。     

高速公路湖沼相沉积层软土地基处理技术

针对高速公路经过湖沼相软土地基段的地质、水文、周边地形等情况,综合考虑工程标准、工期、技术经济指标因素,选定堆载预压法处理。经工程验证,设计方案可行。湖沼相沉积层软土地基在加固深度15 m的情况下,利用堆载预压技术处理,确定沉降系数、沉降计算深度等参数,得出沉降量,同时进行固结度、稳定性验算,给出具体施工方案。     

基于沿海软土地基超大承台施工方案适用性比选研究

为解决沿海软土地基超大承台侧模施工技术工序繁琐、施工效率低及险系数大等问题,以珠海机场改扩建工程（一标段）—航站楼土建施工总承包项目为例,介绍一种可用于沿海软土地基的超大承台木模施工技术。原设计采用拉森钢板桩作为主要支护结构,钢板桩6m~12m,咬合打入,采用直径300mm,壁厚12mm的钢管做内支撑,H型钢围檩,内侧...