关于LNG及L-CNG加气站BOG回收技术的研究

随着时代的发展,天然气已经成为人们生活中的主要能源,而LNG及L-CNG加气站则成为BOG的主要排放场所,由于该气体的温室效应能力较强,因此在实际处理的过程中,如果直接排放到空气中,会存在一定的安全隐患。本文将介绍BOG产生的原因,并分析BOG回收技术现状,研究LNG及L-CNG加气站BOG回收技术,其中主要包括LNG及L-CNG加气站BOG气体控制技术、BOG压缩技术、BOG再液化技术三方面内容。     

LNG及L-CNG加气站BOG回收技术探讨

文章分析了液化天然气(LNG)及液化-压缩天然气(L-CNG)加气站运营时产生甲烷蒸汽(BOG)的原因,总结了我国目前加气站BOG回收技术的现状,以控制加气站BOG气体排放为目的,对加气站BOG回收的措施进行了探讨,并给出建议,希望给相关工作人员以参考借鉴。     

三亚东岸LNG、L-CNG加气站运行分析

针对近年来国内对LNG、L-CNG加气站的探讨与研究,本文以东岸LNG、L-CNG加气站运行实践为背景,介绍了LNG、L-CNG加气站概况,分析了东岸LNG、L-CNG站的优点和土建安全工程,并且对主要设备及技术和工艺流程进行阐述,指出东岸站在运行实践中存在的问题和安全操作注意事项;最后提出LNG、L-CNG站将成为加气站未来的发展趋势。     

BOG加压外输法在LNG调峰站的应用

文章概述了LNG调峰站BOG的产生,分析了调峰站几种工况下BOG产生情况,结合实例介绍了加压外输法在LNG调峰站的应用并提出了生产运行中需要注意的事项。     

LNG加气站在坎坷中寻增长

在日益火热的LNG汽车市场面前,加气站数量远不能满足日益高涨的市场需求。目前,全国LNG加气站以"星点布局、链式布局"为主,全国网络并未形成,"加气难"成为制约LNG汽车产业发展的关键因素。建站审批程序繁琐"加气站建设最大的瓶颈并不在于资金投入。"昆仑能源新疆新捷股份有限公司LNG事业部田维坤介绍说:"目前建一个加气站,仅审批流程就要至少盖26个章。这不仅需要大量的人力和时间,     

LNG接收站BOG处理工艺对比及优化

本文介绍了LNG接收站BOG再冷凝工艺和高压压缩工艺流程及其各自的优缺点。并以4×160000m3LNG接收站为研究对象，通过HYSYS软件对这两种工艺进行了模拟，计算出这两种工艺的能耗。提出将这两种工艺结合，以实现在节能的同时，有效回收BOG。     

条件不成熟 商丘LNG车尚未启动

今年在卡客车市场大热的LNG车在商丘则尚未真正启动。"商运集团现在还没有LNG车辆,主要是加气站问题。"河南商丘交通运输集团有限公司(以下简称商运集团)副董事长兼副总经理张红晞告诉《商用汽车新闻》记者。据了解,商丘市原本只有CNG加气站,LNG加气站目前只在新奥燃气当地分公司院内有一个简易撬装站,这是惟一能加气的地方,还没有专门的加气站。商运集团购买的15辆校车中有5辆是LNG校车,这5辆车就在这一简易撬装站加气。张红晞表示,目前还没     

箱式LNG加气站系统设计

与固定式LNG加气站相比,箱式LNG加气站有集成度高、安全性高、可靠性强、现场施工费用低、施工周期短等特点。文章从系统功能和安全性能等方面,重点介绍箱式LNG加气站的设计要点。     

LNG加气站事故HAZOP量化分析方法研究

为克服传统危险源及可操作性分析(HAZOP)的主观性,提高LNG加气站风险管理水平,提出HAZOP定量分析方法。该方法以传统的HAZOP分析方法为基础,结合道化学火灾、爆炸指数评价法(FEI)和事故树分析(FTA),运用风险矩阵,使HAZOP分析能进行定量评价。根据LNG加气站工艺流程,将LNG加气站划分为11个节点,以LNG储罐"压力过高"偏差为例,通过量化的HAZOP分析得到其危险等级,并提出了有针对性的建议措施。结果表明,定量HAZOP分析可以有效地识别LNG加气站风险,可作为LNG加气站风险管理的工具之一。     

LNG加气机网络管理系统的设计与实现

伴随我国新能源技术特别是LNG加气站技术的不断开发应用,"网络管理系统"作为LNG加气站创新模式的重要基础,其重要性不言而喻。通过近年来研究发现,"网络管理系统"的创新性与优化性对加气站工作质量、工作效率提高影响颇大。本次研究将对LNG加气站内LNG加气机的网络管理系统的设计与实现进行分析研究,为下一步工作开展提供依据参考。     

BOG气体回收技术及经济效益分析

液化天然气(LNG)是一种清洁高效的能源,与汽油、柴油及压缩天然气(CNG)相比,具有安全性高、经济性强、环境负效应小、储能密度高等明显优势。随着LNG加气站的陆续发展,LNG蒸发气体(BOG)产生量过大,会引起储罐等设备压力升高,将BOG排放到空气中不仅是一种无谓的浪费,而且可燃气体排放到空气中,具有潜在的危险。此外,BOG中主要成分为甲烷,而甲烷是一种温室效应很强的气体,其温室效应系数(GWP)为二氧化碳的21倍。因此,有必要分析BOG产生原因、计算BOG气量,并采取合理的抑制和处理措施进行BOG回收,这不仅符合节能减排的方针政策,也是提高LNG装置的经济性、安全性、环保性的重要措施。     

LNG加气站的火灾爆炸危险性及防火防爆设计

LNG加气站中一旦出现火灾爆炸的情况,不仅危害性大,且处理难度较大,所以应根据加气站实际情况,进行合理的防火防爆设计,以降低LNG加气站发生火灾爆炸的几率,从而保障LNG加气站持续处于安全、稳定的运行状态。文章主要针对LNG加气站的火灾爆炸危险性及防火防爆设计策略进行分析。     

LNG卸车问题及解决方法探究

随着国家对环境保护的重视程度加深,天然气取代石油作为汽车的主要动力能源已成趋势。而由于液化天然气(LNG)较之压缩天然气(CNG)具有更强的续航能力,LNG越来越受广大用户青睐。LNG加气站也日益增多。本文在此现状下分析和探讨LNG加气站在卸车过程中的常见问题及解决办法,并论述LNG加气站卸销差成因及控制措施。     

基于Bow-Tie模型和贝叶斯网络的LNG加气站动态风险分析

城市地区LNG运输与LNG加气站的快速发展,可能会对公共安全和资产构成严重威胁。针对LNG加气站开展风险分析,尤其是动态风险分析将具有重要意义。建立了LNG加气站的Bow-Tie模型,并根据映射规则将其转化为贝叶斯网络模型。以模糊集理论和多层次专家评判得到的模糊概率作为先验概率,对LNG加气站系统进行了动态风险评估。结果表明,误操作、阀组失效、密封失效和充装过程相关失效是造成LNG加气站泄漏的主要影响因素。因此,要有效避免LNG加气站泄漏,甚至火灾爆炸事故,就必须加强LNG加气站人员管理培训并提高技能水平,同时定期对阀组和密封材料进行检查和维护,严格规范充装操作过程。     

LNG加气站安全与损耗风险的控制对策

<正>随着“碳达峰、碳中和”目标的提出,LNG（液化天然气）市场因其在车用燃料方面清洁、高效的优势得到迅速扩大。近年来,内蒙古石油大力推进能源改革和转型,打造内蒙古“加气”走廊,LNG加气站数量和销售规模持续增长,今年上半年LNG零售量同比大幅增长。同时,LNG的危险特性和其承载装置设备、工艺流程的复杂性,给企业安全平稳运行带来巨大挑战。加强LNG加气站安全与损耗影响因素的分析,     

LNG加气站的主要危险因素及防护措施

为实现“碳达峰、碳中和”高质量发展目标,中国不断加大对新能源经济的开发与研究力度,有效推动了能源结构的转型。液化天然气LNG作为最干净的化石能源,不仅有着可充分燃烧的优点,在价格成本及环保性能也体现出相当优势,因此在运输行业应用场景中逐渐被广泛使用。文章基于中国LNG加气站数量不断增长带来的经营安全风险问题,分析了LNG加气站运营中的危险因素,提出了风险规避方式。     

HAZOP分析在LNG/LCNG加气站中的应用

对LNG/LCNG加气站生产装置、工艺过程进行HAZOP分析,可查找出在生产过程中可能存在的危险性。选取某LNG/LCNG加气站为研究对象,采用HAZOP分析法辨识该加气站生产过程中的潜在危险性,并针对各类风险提出安全对策和建议。     

轻质组分LNG对LNG接收站卸船操作的影响分析

随着澳大利亚柯蒂斯项目建成投产,预计气电集团未来半数以上LNG供应将采用柯蒂斯项目气源(简称柯气)。由于柯气组成较轻,被称为轻质组分LNG,其气化热小,在接卸、储存、运输过程中将会出现较LNG平均组份或重组份BOG产生量增多的情况[1]。结合珠海LNG、浙江LNG和大鹏LNG接卸轻组分LNG的实际情况,分析轻质组分LNG对接收站卸船操作的影响,并提出相应的建议方案。     

全球LNG贸易新趋势与中国LNG行业发展

随着全球LNG贸易的快速发展,LNG与管道气呈现全面竞争态势.与进口管道气相比,我国进口LNG在采购价格、市场区位方面优势日趋明显.各类资本正积极进入我国LNG业务,并将对我国进口天然气以管道气为主的供应格局产生重大影响.建议中国油气企业统筹管道天然气与进口LNG的协调发展,充分利用全球LNG资源,扩大我国天然气来源;对现有高价LNG长贸资源进行价格复议,通过国际合作降低国内LNG项目风险;创新市场销售模式,积极推进LNG高效市场开发;统筹考虑调峰效率和效益,积极发挥LNG灵活的调峰作用.     

LNG接收站低温离心式压缩机应用研究

LNG接收站压缩机选型对接收站的运行有着重要影响,根据项目不同工况下BOG的处理量、设备布置空间、各类压缩机特点,以BOG流量极值作为选型依据,提出以往复式压缩机为基础的配置方案以及离心式压缩机配合往复式压缩机的配合式配置方案,并对比选定方案,实现LNG接收站低温压缩机的选型研究,为离心式压缩机在实际工程中的应用提供借鉴。