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随着技术研究的深入以及工程实践活动的开展,桥梁工程领域的施工技术逐步丰富且日益成熟,其中挂篮悬臂技术具有一定的代表性。通过挂篮悬臂现浇技术的应用,可有效减少支架的使用量,突破跨度的限制,兼具施工便捷、经济高效等多重应用优势。鉴于此,以城际铁路桥梁工程为背景,重点对其中的悬臂浇筑施工技术展开分析,为类似项目提供参考。 相似文献
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为提高预应力混凝土连续梁桥悬臂施工质量,从最大悬臂梁拉张控制、挂篮预压结构控制、全桥合拢作业等方面,对某公路桥梁的施工模型构建、关键施工控制措施进行总结分析。结果表明,挠度偏差小于0.2%时悬臂施工效果较好,具有实际的应用价值。 相似文献
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混凝土的裂缝较为普遍,尽管在施工中采取了各种措施,但在工程施工中其仍然存在。混凝土温度应力的变化是其中一个原因。在大体积混凝土 相似文献
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大体积混凝土结构施工的监理控制 总被引:1,自引:1,他引:0
建筑工程大体积混凝土结构施工,由于水泥用量多,水泥水化热会产生的较大温度变化和收缩作用,由此会产生混凝土结构的有害裂缝。通过多年来监理的经验和掌握的实例,提出在大体积混凝土结构施工过程中监理控制的一些措施。 相似文献
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本文通过查阅有关混凝土方面的书籍,对混凝土温度裂缝产生的原因和预防裂缝的措施进行等进行阐述,并提出了相应的裂缝控制措施。 相似文献
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我省地处寒冷地区,并且冬期较长,进入冬季以后一些工程仍需继续施工,难免涉及混凝土冬期施工,一些构件由于施工人员对冬期施工知识掌握不足,所以当构件拆模后,往往表面出现大大小小不同的裂缝,为预防这种裂缝的出现,现分析如下:一、混凝土冬施裂缝出现三个时期1、初期阶段裂缝:此时是混凝土浇筑成型后的升温期,由于水泥的 相似文献
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梁式桥种类很多,也是公路桥梁中最常用的桥型,其跨越能力可从20m直到300m之间。公路桥梁常用的梁式桥形式有:按结构体系分为:简支梁、悬臂梁、连续梁、T型刚构、连续刚构等。按截面型式分为:T型梁、箱型梁(或槽型梁)、衍架梁等。梁式桥跨径大小是技术水平的重要指标,一定程度上反映一个国家的 相似文献
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加强施工管理,控制大体积混凝土裂缝产生 总被引:2,自引:0,他引:2
随着大型工业与民用建筑的比例不断增加,大体积混凝土的工程规模日趋扩大,其结构形式日趋复杂,大体积混凝土的裂缝控制问题已成为一项国际性技术难题。许多国家都成立了专门的研究机构,理论成果频多。但在工程实践中仍然缺乏成熟和实用的理论依据,而且施工中掌握不好,会出现一些反常现象,笔者通过多年的学习和施工实践,阐述大体积混凝土施工的经验和体会。对于大体积混凝土施工,美国混凝土学会有过这样的规定:“任何就地浇筑的大体积混凝土,必须要求采取措施解决水化热及随之引起的体积变形问题,以最大的限度减少开裂”。日本建… 相似文献
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本文主要针对混凝土在制备环节、运输环节、浇筑规划环节、浇筑、振捣环节的混凝土裂缝控制技术方法,以及混凝土养护需要注意事项进行探讨,对于今后混凝土工程具有一定指导意义。 相似文献
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混凝土施工阶段,由于温度应力的变化,导致混凝土可能出现温度裂缝,影响到混凝土施工质量与安全.本文就混凝土施工中温度裂缝的成因分析,并提出具体的控制对策. 相似文献
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1前言混凝土裂缝的存在较为普遍,在桥梁、大坝等超大体积与超大面积混凝土工程中几乎无所不在。随着混凝土在现代工程建设中所占地位的提高,裂缝的研究和预防愈显得重要。混凝土裂缝的产生有很多原因,主要是由于温度、湿度的变化,混凝土的干缩,混凝土的脆性和不均匀性,以及结构 相似文献
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