吉林省产业技术创新战略联盟发展研究

产业技术创新战略联盟研究是对产学研联合的模式和机制进一步深化的探索,本文首先介绍吉林省产业技术创新战略联盟的发展现状,分析其发展的优势和制约因素,最后提出推动产业技术创新战略联盟发展的相应对策。     

开展产学研联盟合作创新 推动重庆摩托车企业技术创新

作为中国摩托车工业重要组成部分的重庆摩托车工业,面对国内企业群雄争霸、海外巨头全面压境,如何突围?本文针对重庆摩托车工业发展现状,运用战略联盟思想,提出通过积极开展产学研联盟进行合作创新,是推动重庆摩托车企业技术创新能力和水平,提升企业整体竞争优势,积极应付国际竞争,实现可持续发展的有效选择。     

基于租金视角的产业技术创新战略联盟研究

产学研联盟是一种依托产业集群而发展起来的经济现象,产学研联盟内部的企业群、高校、科研机构技术创新群等合作的关联产生了典型的集群效应。本文提出了产业技术创新联盟租金的概念,并将其按源泉分为地理租金和组织租金。传统的产学研联盟正在从非正式联盟向有组织的联盟、创新战略联盟演进。     

产业技术创新战略联盟研究评述

产业技术创新战略联盟是政府首倡的一种产学研合作组织形式和实现国家技术创新工程的重要载体。在各级政府的支持引导下,已经建成了许多行业性和区域性的产业技术创新战略联盟。本文在梳理现有文献的基础上做出总结评价,并指出现有研究存在的不足和展望。     

推进唐山市农业技术创新战略联盟建设的对策研究

农业科学技术是整个农业发展的基础,推动农业技术创新战略联盟的构建和发展,是有效整合农业技术创新资源,促进农业技术集成创新,加快农业科技成果转化的有效途径。在农业领域,唐山市仅成立了板栗产业技术创新战略联盟,尚未形成建设规模,为提高唐山市农业的整体竞争力,农业技术创新战略联盟建设的步伐还有待加快。在这一背景下,本文提出了推进唐山市农业技术创新战略联盟建设的必要性和紧迫性,以及相关对策建议。     

产业技术创新战略联盟的构建

产业技术创新战略联盟在国家创新能力建设中具有举足轻重的地位,联盟状态稳定事关我国经济社会的可持续发展。近几年来,我国产业技术创新战略联盟发展态势良好,发展速度也较快。在对产业技术创新战略联盟战略进行分析的基础上,阐述了当前我国产业技术创新战略联盟发展现状,对其发展过程中存在的问题进行了研究,并就完善产业技术创新战略联盟运行机制提出了相关政策建议。     

“三螺旋”视角下产学研战略联盟模式研究

随着国内高校大规模地进行人才培养,以及为了国家战略目标的创新实现,如何构建产学研战略联盟成为人们研究的焦点。本文分析了协同创新的产学研战略联盟模式以及高校产学研战略联盟建设中存在的问题,从三螺旋关系的视角,提出了高校产学研战略联盟模式的发展建议。     

推进武汉产学研战略联盟的思考

产学研战略联盟是提升自主创新能力的重要途径,推进产学研战略联盟已经成为中国实践可持续发展战略和科教兴国战略的自觉选择,分析了武汉产学研战略联盟的发展现状及其制约因素,提出了推进武汉产学研战略联盟的几点建议。     

我国产业技术创新战略联盟实践和风险管理研究

产业技术创新战略联盟是我国技术创新体系中面向产业共性需求的子创新体系。目前多数联盟处于发展初期,面临运行机制不完善,管理实践经验缺失的问题。本文在总结我国产业技术创新战略联盟实践基础上,鉴于其风险研究中的碎片化特征,从事前、事中、事后视角,探究了联盟运行过程中风险因素的内在关联,提出了规避风险的措施。在联盟试点初期,本研究有助于帮助管理者对风险形成整体性认识。     

试析跨国公司战略联盟的新趋势及其对我国企业技术创新的启示

跨国公司战略联盟新的发展趋势主要是组建强强合作的以技术创新为目的的战略联盟。其发展动因主要在于应对科技飞速发展、经济全球化和激烈的市场竞争以及企业组织变革的需要。战略联盟对企业发展具有重要的战略意义。我国企业应积极参与和组建战略联盟,以迅速提高技术创新能力和国际竞争力。     

焦炉煤气综合利用产业技术创新战略联盟成立

日前,河南省平顶山市成立了焦炉煤气综合利用产业技术创新战略联盟。该联盟联合了当地9家焦化生产骨干企业、4所高等院校和1家科研院所,以产学研合作的模式,提高焦炉煤气的综合利用技术水平。     

企业战略联盟技术创新协同机制构建研究

战略联盟技术创新协同的主要目标是控制和利用联盟企业技术创新与能力,增加联盟企业整体竞争能力,以提高适应环境的能力。从战略联盟技术创新过程协同和技术创新行为协同两个环节看,技术创新行为协同为技术创新过程协同提供基础与背景支持,并贯穿于技术创新过程的始终;而技术创新过程协同促进技术创新行为协同的改进与发展,并为其提供技术、结构、流程上的支持,两者相互影响,相互支持。     

产业技术创新战略联盟的研究现状及展望

自党的十八大以来,我国不断加大了产业技术创新的重视程度,并不断加大了政策、资金的扶持力度,以实现产业结构升级,推动国民经济快速发展。对此,笔者对产业技术创新战略联盟的发展现状进行了研究,并对未来的发展提出了一些建议,以期为相关学者提供有益的参考。     

江苏省产业技术创新战略联盟绩效评价——基于2009-2017年数据

以江苏省相关产业技术创新战略联盟为评价对象,利用数据包络分析法(DEA法),对联盟企业2009-2017年的技术创新投入产出绩效进行了评价,并与联盟外同行业相关企业的绩效进行了比较分析。结果显示,联盟内企业从2012年以后整体效率呈现稳步上升的态势,且高于联盟外企业,而联盟外企业的整体效率在相对均衡的区间内有所波动。联盟内企业的纯技术效率也比联盟外企业表现更出色,且联盟内企业的专利申请数量远高于联盟外企业。但联盟内企业的规模效率和财务效率却相对较低。说明联盟的成立有助于促进创新能力的提升,但联盟内企业在内部管理效率上有待加强。     

基于主体差异性的产业技术创新战略联盟本质探析

从联盟合作主体差异性角度对产业技术创新战略联盟的本质进行探析,提出当前战略联盟存在问题的根源,在此基础上分析战略联盟在推进中的难点与障碍,并提出政策建议。     

“产学研”创新联盟的动因分析

国家创新体系的建设需要建立以企业为主导的“产学研”创新联盟。本文在明确组建产学研创新联盟意义的基础上,深入分析了构建“产学研”创新联盟的动力来源及其作用模式,最后提出了促进“产学研”创新联盟的条件。     

基于高职院校人才培养的产学研战略联盟的构建

在对国外产学研合作教育的不同模式特点分析的基础上,提出了高职院校基于人才培养的产学研合作教育模式体系,通过基于人才培养的产学研合作教育方式的比较,分析了产学研合作教育方式的主要问题,提出基于高职院校人才培养的产学研战略联盟的构建思路。     

基于资源投入的技术创新战略联盟稳定性研究

为研究资源投入对技术创新战略联盟稳定性的影响,基于联盟中任何一方通过自身吸收能力可实现自身创新资源总量增长这一假设,建立联盟成员创新资源总量增长模型,提出技术创新战略联盟维持稳定性的条件和实现途径。研究表明,联盟中任何一方的吸收能力大于因向联盟中投入资源而给自身资源总量增长带来的负面影响时,联盟是稳定的;同时,吸收能力较大的一方可以通过加大资源投入量使另一方吸收能力增加,从而维持联盟稳定。     

我国物流企业战略联盟模式研究

2008年四季度以后,受国际金融危机严重冲击,我国物流业需求萎缩,市场低迷,困难加剧,信心不足。2009年3月,国务院发布《物流业调整和振兴规划》,把促进物流业发展纳入应对国际金融危机的"一揽子计划",上升到国家战略层面,极大地提振了全行业的信心,提升了物流业在国民经济全局发展中的地位。在大好形式下,物流战略联盟成为我国物流业做大做强的必由之路。