扬子江城市群创新发展对策研究

江苏依托区位优势、交通布局完善与产业发展高端,当之无愧的成为国内经济发展处于前列的省份。作为江苏经济发展的核心区域的"扬子江城市群"区域,涵盖了沿江八大城市,可以说该区域城市群的发展直接决定了江苏经济发展的总体规模及水平。结合扬子江城市群发展现状,分析扬子江城市群创新发展需要城市群之间城市功能共享、城市产业布局、分工协作、一体化发展、产业群培育等,发挥其相互渗透的作用,从而产生合力共同影响城市群的发展。建议要努力实现融合发展、聚焦发展、延伸发展、共享生态发展以及特色联动发展,将扬子江城市群打造成为具有长三角乃至全球影响力的世界级城市群。     

扬子江城市群绿色全要素生产率的测度及分解研究

基于扬子江城市群8市2010年至2019年的面板数据,运用GML指数模型和SBM超效率模型,对扬子江城市群的绿色全要素生产率进行测算,并在此基础上检验了政府财政支出与绿色全要素生产率增长的门槛效应.结果表明:政府财政支出与绿色全要素生产率的增长存在门槛效应,政府财政支出对绿色全要素生产率的增长起推动作用,但随着政府财政支出比例的增加这种正向推动力逐渐减弱.     

扬子江城市群生产性服务业集聚测度研究

为了探索促进扬子江城市群生产性服务业的具体方法,对现阶段扬子江城市群生产性服务业的集聚情况进行了测度研究,首先介绍了θ指数以及区位熵法这两种产业集聚测度分析方法,另外,从整体以及不同区域两个方面对扬子江城市群生产性服务业的具体测度进行了研究与分析,最后指出扬子江城市群应从发展制造业方面提升自身生产性服务业集聚。     

中国城市群区域一体化与经济增长研究

区域一体化、区域经济协同发展已上升为重大国家战略。 文章从中央政府基于经济绩效晋升地方政府官员出发,并实证分析了中国京津冀、长三角、珠三角等几大城市群,探索地方官员为了获得政治晋升,选择区域一体化或者市场分割背后的原因和条件。 结果表明地方官员的选择取决于自身努力的外部性。 若地方官员的努力具有正外部性,则官员会倾向区域一体化,反之则偏好市场分割。     

基于区位特征分析的扬子江城市群建设中扬州定位研究

扬子江城市群的建设,既是区域经济发展的必然选择,也是江苏省顺应"长江经济带"国家战略的重要依托。文章以扬州市在扬子江城市群建设中的定位为出发点,通过分析扬州市在城市群中的区位因素和发展层次等指标,为其实现精准定位和高效推进发展提供了有效建议。     

哈长城市群区域公共服务一体化机制的构建

区域公共服务一体化是推进哈长城市群协同发展的重要保障,能够有效促进区域城市均衡发展。在哈长城市群公共服务一体化的进程中,必须正视区域内公共服务一体化存在的机制障碍,构建起哈长城市群区域公共服务一体化的相关机制,即多元供给机制、跨区协调机制、激励补偿机制和评价监督机制。     

基于变异系数和泰尔指数的扬子江城市群经济差异研究

基于变异系数和泰尔指数(Theil),课题对2000年以来扬子江城市群的经济差异水平进行定量测度.研究表明:(1)扬子江城市群整体经济差异可分为上升-稳定-下降三个时期.(2)苏南、苏中区域经济的绝对差异在不断拉大,苏南的内部差异要大于苏中地区,苏南经济差异对扬子江城市群总体经济差异的影响较为显著.(3)扬子江城市群总...     

扬子江城市群生产性服务业集聚的空间外溢效应研究

在现代经济体系中,生产性服务业对经济总体增长速度的影响至关重要,为了进一步促进扬子江城市群的经济发展,本文对扬子江城市群生产性服务业的集聚空间外溢效应进行了全面的研究与分析。     

扬子江城市群建设中优化物流结构必要性研究

国家近年来为应对新形势下经济发展遇到的挑战,推出了"一带一路"倡议和长江经济带战略,江苏省作为我国的第二经济大省,也是长江经济带与沿海经济带交汇的省份,迎来了发展机遇,省委省政府推出的扬子江城市群战略有助于江苏省以及周边区域更好地融入"一带一路"倡议和长江经济带战略。优化区域物流结构,则是扬子江城市群加强区域融合,提高竞争力的重要举措。本文就此进行初步探讨。     

长江中游城市群区域协调发展机制探析

在我国实施扩大内需、中部崛起和生态文明建设的新的历史条件下,长江中游城市群所承载的不仅仅是增加一个新的经济增长极,而且承担着探索区域发展新模式的历史使命。推进长江中游城市群建设,核心是利益协调,关键是体制机制创新。针对长江中游城市群发展面临的主要障碍,围绕城市群各地区共同关注、单一省市又难以自行解决的重大问题,长江中游城市群应重点探索建立健全国土空间开发机制、跨区域合作协调机制、横向利益分配机制和生态文明建设机制,构建生态文明体系下的区域合作发展新模式。     

滇中地区一体化经济发展研究——以法律协调为例

滇中城市群一体化发展的法律协调是建立在一定的经济、政治、法律和现实基础之上的,然而其法律协调机制并不乐观:缺乏明确的法律制度,现行协议多为整体框架协议,合作协议并非四方主体共同签署,缺乏纠纷解决机制和责任追究机制。滇中城市群一体化发展的法律协调措施应从"平等协商"原则出发,构建法律协调机制的具体步骤为编制滇中城市群行政规划,签订"行政合作协议",进行行政协调(主要是区域行政协议)。     

浙中城市群区域经济合作问题研究

浙中城市群虽然建设时间不长,但发展势头良好,取得了一定的成绩,但也存在着一系列问题.加强区域经济合作是促使浙中城市群更快更好发展的重要策略.本文从浙中城市群的发展状况入手,分析浙中城市群所面临的问题和加强浙中城市群区域经济合作的必要性,并针对如何加强区域经济合作提出了一些建议.     

城市群和区域一体化发展为中国经济带来新机遇

3月20日,中国发展高层论坛召开期间,中国发展研究基金会与普华永道联合发布的《机遇之城2021》报告显示,城市群发展将是未来城镇化的主要模式,对大型城市的功能迭代、可持续发展能力提出了新的挑战。同时,城市群的崛起加快了区域一体化的步伐,将为中国经济带来新的机遇。     

区域经济一体化背景下行政立法协调研究

随着我国经济的快速发展,各地方的经济联系是越来越紧密,但是各地方政府即使是有着共同文化传承的相邻地方也因基于种种原因如保护地方经济发展等的存在,致使各地方行政立法出现不一致甚至是冲突。如何解决此问题,促进区域经济一体化进一步的发展,选择行政立法协调是一种不错的方式。     

基于区域经济协调的城市群行政区划调整研究——以广西北部湾城市群为例

在分析广西北部湾城市群行政区域的历史演变、现状特征及存在问题基础上,引入数学分析方法和断裂点理论,对广西北部湾城市群进行区域经济格局研究,寻求符合城市群发展、有利于城市群区域经济协调发展,能发挥城市群最大增长极的规模效应的城市群健康发展的行政区划调整模式。     

实现长江三角洲经济一体化的思路

长三角实现经济一体化具有重大意义。实现一体化的对策是建立和完善促进一体化的组织机构和协调机制；清除市场障碍，建立一体化市场；统筹协调区域基础设施建设；推进区内产业整合和发展；协调区内环境治理和生态保护。     

广西"南北钦防"城市群区域协调组织创新研究

在广西"南北钦防"城市群的建设中,运行有效的区域协调组织是促进区域经济协调发展的关键.从"南北钦防"城市群经济发展及区域协调现状分析.地方政府应成为区域协调组织中的主导力量.为此,文章认为,区域协调组织的创新思路在于形成以地方政府为主导的、多层次的、虚实相结合的协调组织结构.     

京津冀区域金融一体化进程研究

京津冀地区位于我国东北亚,地处环渤海的心脏地带,在我国经济发展中居于重要地位。鉴于金融一体化在京津冀一体化的重要作用,及时考察京津冀地区金融一体化水平的高低,可为促进经济发展提供理论借鉴。文章通过选取京津冀地区13个城市地区GDP、地区金融机构年末存款余额、贷款余额的面板数据作为观测值,利用无条件F-H方法以及有条件F-H方法,对京津冀地区金融一体化进程进行研究。同时,对促进京津冀地区金融一体化进程提出可行建议。     

府际竞合对珠三角城市群区域协调发展的影响分析

本文在府际关系理论基础上,借助资源位理论原理,提出府际竞合概念及测量指标;接着采用2009-2020年珠三角城市群的市际面板数据,分析珠三角城市群区域协调发展水平;通过构建S D M模型检验府际竞合指标对城市群区域协调发展的影响效应.实证结果表明,府际竞合明显促进珠三角城市群区域协调发展水平,城镇化水平和第三产业结构与...     

京津冀区域经济一体化的研究

在经济全球化的发展趋势下,发展区域经济已经成为了推动国家经济增长的重要手段。为加快经济转型,我国正进行京津冀城市群的打造,同时也在推动京津冀区域经济的一体化发展。但就目前来看,京津冀区域在经济一体化发展中出现了诸多问题。基于这种认识,本文对京津冀区域经济一体化发展情况和问题展开了分析,并结合问题提出了相应的发展对策,以期为关注这一话题的人们提供参考。