内陆城市发展现代物流业的对策与研究

我国很多内陆城市由于缺乏必要的现代物流基础设施和专业技术、人才,现代物流水平远低于沿海城市,已经严重制约了城市的发展。本文着力分析了我国内陆城市发展现代物流业的重要性、存在的问题,并提出了相应的对策。     

内陆省份跨境电商发展研究——以河南省为例

跨境电商推动了我国对外贸易的发展,提高了对外开放的水平,也存在着一定的问题。以河南省为例,分析河南省跨境电商的发展现状,剖析存在的发展瓶颈,提出内陆地区跨境电商发展的对策。     

西部内陆城市建设国际陆港枢纽的路径研究——以四川省达州市为例

近年来,重庆、成都、武汉、郑州、西安等内陆城市国际陆港枢纽发展迅猛,达州地处中国西部内陆地区,是“全国性综合交通枢纽”和“国家物流枢纽”城市,区位独特,交通便捷。在这一轮国际陆港枢纽建设大潮中,达州市有条件、有基础建设国际陆港枢纽。基于此,本文立足国省战略、突出区位优势,结合四川达州地区的交通物流港口发展现状,从顶层设计、枢纽通道、智慧平台、产业集群、对外开放五个方面,提出达州建设国际陆港枢纽的战略举措,以助力于实现达州从“区域交通枢纽”到“国际陆港枢纽”的跃升[1]。     

内陆丘陵地区发展开放型经济的路径选择——以南充为例

发展开放型经济是内陆地区参与经济全球化、利用国际国内两种资源的必然选择。南充深处四川盆地内陆,属于典型的丘陵地区。其开放经济发展缓慢、水平较低,但由于具有独特的资源和产品,随着基础设施的逐步改善、优势产业的逐步形成,以南充为代表的内陆丘陵地区发展开放型经济潜力巨大。南充开放型经济发展关键要抓住国际产业转移的趋势,因地制宜,调整产业结构,发展特色优势产业。同时,加强区域合作、优化发展环境,促进南充开放型经济上一个新的台阶。     

公园中游园行为分析与设计策略——以张家界市城区公园为例

通过对张家界市城区3个公园中不同区域的游人活动个体,活动群体及活动方式等的记录,以及活动痕迹的查看和相关人员的访谈,发现了在该公园中游人存在依靠、聚众、抄近路、乱涂乱画等行为普遍存在。对这些游园行为的动机和客观原因进行了分析,进而提出了满足不同游园个体行为心理特点与需求、创造具有稳定和安全感的园林空间、合理地引导游园行为等园林设计策略。     

内陆开放型人才小高地发展战略研究——以重庆市沙坪坝区为例

内陆开放是中西部欠发达地区经济发展的一种战略选择。在开放的格局中建设人才高地,需要寻求支撑结构。而各个区域、行业等人才小高地的合理布局及结构优化,将成为整个人才高地体系的主要实体。本文选取重庆沙坪坝区作为典型案例,通过分析沙区面临的优势与机遇,探讨内陆地区在开放的格局中发展人才小高地的战略及对策。     

重庆建设内陆开放型城市的战略分析

本文用SWOT分析法对重庆建设内陆开放型城市的战略进行了评析,并提出重庆发展高新技术产业和现代服务业的建议.     

生态旅游资源评价体系建构及其实证研究——以张家界市为例

生态旅游是新世纪最重要的旅游发展方向之一,生态旅游资源评价是合理开发规划和发展生态旅游的前提和基础。在综合考虑旅游资源条件、生态环境条件、旅游开发条件与发展潜力、协调度开发的基础上,尝试建立新的生态旅游资源评价的指标体系,其中包括旅游价值评价子系统、生态环境评价子系统、开发潜力评价子系统、开发协调度子系统4个方面的内容。张家界作为我国旅游业的一个重要目的地,其生态旅游资源十分丰富,因此文章以张家界市12个生态旅游区的旅游资源为例,基于专家调查的结果,运用层次分析法以及主观经验法相结合的赋权方法确定了指标体系各因子权重,对生态旅游资源评价体系的构建进行了实证分析。     

内陆企业开放型融资战略研究——以重庆企业为例

伴随着重庆市打造内陆开放高地的开放型经济建设活动拉开帷幕,重庆的企业迎来了一次重大的机遇,同时这也是一项挑战,面对经济转型期,资本作为企业生存与发展的基础和前提,也是企业在开放型经济背景下发展开放型经济的基础.因此开放型融资战略是重庆企业面对机遇与挑战时值得深入研究的一项课题.     

我国林产品国际贸易的现状分析及发展对策

我国是世界林产品生产大国、消费大国和进出口贸易大国,也是一个林木资源十分匮乏的国家。随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高,国内市场对林产品的需求量急剧增加,林产品国际贸易在保证国家经济建设和人民生活需求方面发挥了重要的作用。     

内陆发展中国家的对外贸易现状分析及发展启示

内陆发展中国家因地理位置的特殊性,商品贸易发展缓慢,2019年商品出口贸易增幅-1.91％,进口贸易增幅4.38％,2019贸易开放度仅为26.4％,低于世界平均水平的28.1％,说明存在贸易结构不均衡和贸易开放程度低的问题.内陆发展中国家可通过制定出口多样化战略、改善贸易便利性和运输条件,并通过金融市场辅助商品贸易风...     

宁波国际贸易与海港城市发展互动关系研究

以宁波市1985年～2010年的相关数据为样本,利用VAR模型分析框架研究宁波市国际贸易与城市发展的互动关系,结果表明:宁波市国际贸易与城市发展之间存在着长期均衡的互动关系,其中城市发展对国际贸易具有相对微弱的促进作用,而国际贸易对城市发展有着相对显著的促进作用,宁波市政府应更加致力于提高对外贸易水平推进该市现代化国际港口建设。     

内陆自贸区的建立与评价研究——以武汉为例

内陆自贸区的建设是国家实施自贸区战略的核心内容,极大地推动了“一带一路”的建设。本文综合考量内陆地区自贸区的建设基础和建设需求,首次提出了自贸区建设需求框架,构建了“自贸区建设基础”和“内陆自贸区建设需求”评价指标体系,运用层次分析法和模糊综合评价法,以武汉为例对内陆自贸区的建设进行了综合分析评价。研究发现:建立内陆自贸区的决定性因素为政策因素及开放程度,国家战略需求和自贸区功能需求作用较大,推动了内陆自贸区的建设;而对于武汉来说,区域发展与保税区转型需求较大,整体水平有待提高。     

北方内陆城市营造生态河流景观设计方法研究

由于人们与生俱来的亲水性,使得水景营造在城市园林景观中具有独特的吸引力,水景已经成为园林景观设计中不可缺少的重要元素.北方地区干旱少雨,夏季炎热,缺少江河湖泊,人们对于水景的需求显得更加迫切而重要.随着经济发展及规模的不断扩大,北方内陆城市河流生态系统已受到来自自然和人为因素的巨大压力,工农业及生活污染,水质不断退化以及超量引水等已严重损害了河流健康,恢复城市的自然景观及人文景观已至关重要.本文基于北方内陆城市滨河景观带的现状,提出了自己对于滨河景观带营造方法的建议.     

国际贸易影响就业的实证分析——以广东省为例

传统国际贸易理论几乎都把充分就业作为基本前提,这明显与现实不相符合.广东是外贸大省,同时也是一个就业大省.实证分析表明,广东省的进口和出口都是就业的Granger原因.广东出口增加1%,广东城镇就业增加0.76%:进口增加1%,广东城镇就业减少0.77%.就业是民生之本,我们要实行更加有利于促进就业和减少失业的对外贸易政策,将促进国内就业作为制定、调整货物和服务进出口政策以及处理贸易争端的重要依据.     

国内茧丝绸产业现状研究——以产业链和国际贸易为视角

以产业链和国际贸易为考察视角对有关国内茧丝绸产业在学术研究的主要成果和创新性的观点做了的归纳与分析,并在此基础上对国内茧丝绸产业的研究现状做了简评。     

跨境电子商务在国际贸易环境中的发展研究——以宁波地区为例

在国际贸易的整体环境不太理想的情况下,跨境电商的出现无疑对国际贸易产生了很深远的影响,笔者通过对跨境电子商务的调查和研究,分析其优势及现状,同时提出对国际贸易发展的对策和展望。     

数学模型在国际贸易学中的运用研究——以中部地区对外贸易发展为例

近几十年来,数学模型在国际贸易中的运用日益增多。本文以中部地区对外贸易的发展为例,来探讨聚类分析方法、因果检验分析方法和多变量回归分析方法在国际贸易中的运用。通过这三个数学模型的分析可以看出,数学模型在国际贸易学中的运用能较为精确的揭示国际贸易的规律,从而为国际贸易的教学和科研提供有益的借鉴。     

国际贸易实务专业创新能力培养调查报告——以浙江省国际贸易实务专业的分析为例

随着高校招生规模的不断扩大,在全球经济复苏放缓的背景下,对国际贸易实务专业学生的人才培养质量要求越来越高,对创新型人才的需求极为迫切。创新能力培养问题成为人们普遍关注的焦点。文章通过对企事业单位、历届毕业生和高校教师的调查问卷分析,发现目前企事业单位、高校教师和历届毕业学生对创新能力培养都非常重视,但是在具体的人才培养过程中,对创新能力培养的侧重和实际需求还有出入。高职院校国际贸易实务专业创新能力培养工作亟待加强,据此提出了相关建议。     

旅游空间发展战略研究——以张家界为例

借鉴国内外学者对区域旅游空间结构的研究,本文以张家界为例深入分析其旅游空间结构演变过程及发展战略,探讨张家界旅游发展历程中空间结构的演变模式和特征,建立在以点-轴理论和旅游地屏蔽理论的基础上,确定张家界旅游重点发展区位和延展方向,建构了张家界旅游空间发展形态,以促进张家界旅游业可持续性发展。