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产业结构优化和升级是京津冀协同发展的核心,先进制造业和高端服务业的协同发展是京津冀产业结构优化的重要内容,京津冀应在空间布局、发展模式和产业创新方面促进先进制造业与高端服务业的协同发展。实证研究表明,天津市先进制造业与北京市高端服务业的协同程度在总体上高于河北省,各地可根据不同产业的不同情况,采取价值链延伸协同发展模式、价值链嵌入协同发展模式和价值链重组协同发展模式,以北京市高端服务业带动京津冀先进制造业的协同发展,建立高端服务业和先进制造业协同发展的平台,制定相关政策鼓励高端服务业和先进制造业的协同创新。 相似文献
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发展电子信息产业是产业结构优化升级的关键环节,是加快实现工业化、以信息化带动工业化的重要手段。廊坊市作为京津冀都市圈的腹地,积极实现与京津的对接,本文分析了廊坊市电子信息产业发展的内在要求、发展现状、面临的机遇与挑战;结合廊坊的发展特点,在借鉴了国内外基本经验的基础上,提出了廊坊打造"京津冀电子信息走廊的"方法和途径。 相似文献
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大力发展先进制造业,把上海打造成为先进制造业基地,是推进上海工业结构优化升级的必然要求,也是上海“四个中心”建设的需要.近年来,上海先进制造业发展较快,在全国处于先进水平,但也存在着一些问题.本文对打造先进制造业基地以推进上海市工业结构优化升级提出对策建议. 相似文献
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《商》2016,(8):280-281
城市群是推动地区经济社会发展的重要引擎,研究城市群制造业空间分异与结构演变的相关性并提出切实可行的优化方案对城市群的健康持续发展有重要意义。论文以长三角城市群作为实证分析区域,依据空间经济学、经济地理学、城市经济学等学科的相关理论基础,以探索性空间数据分析为核心,结合分形维数,分析城市群制造业空间分异与结构演变的相关性。研究证实,长三角城市群制造业整体呈现空间集聚的特征,以上海市为中心,南京、杭州为两翼,各中心城市带动周边城市发展的空间格局,并且发现制造业的空间分异与城市群空间结构的演变存在一定的相关性,城市群产业分异呈现出与结构演变相对应的空间分异规律。 相似文献
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城市群是区域竞争的重要空间组织形式和未来我国城镇化的主体形态,城市群的发展与其产业整合能力密切相关.中原城市群内郑州的第三产业,开封的第一产业和洛阳、新乡、焦作、许昌、漯河及济源等城市的制造业的相对专业化程度较高,但城市群内的产业结构相似度偏高,产业分工有待优化.文章指出,中原城市群整体经济实力的提升有赖于中心城市郑州调整产业结构和向周边城市转移低端制造业,引领城市群分工,有利于城市群优化产业布局,培育产业聚集带,并创新约束和激励机制以组织和协调城市群的产业整合. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(23)
天津是制造业大市,但并不是制造业强市。《京津冀协同发展纲要》中提出天津建设"全国先进制造研发基地"的要求,为天津先进制造业发展注入新的活力。天津要紧抓五大战略机遇,厘清先进制造业发展的主要任务,通过优化产业生态体系,打造产业集群;加大技术创新投入,建成一批国家级企业技术中心;发展绿色制造示范园区,推进企业智能化改造;加大产学研合作,促进科技资源交流;培育"杀手锏"产品,积极拓宽国际市场等举措,加速天津先进制造业发展。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2019,(4)
随着供给侧结构性改革的深入推进,"补短板"成为改革的重点和难点。东北作为老工业基地,长期以来存在的制度性和结构性"短板"与其它地区相比尤其明显,人才流失、人口老化等社会问题也更为严重。在党中央发展实体经济特别是先进制造业的战略思想和宏观决策指引下,继续深入推进供给侧结构性改革,创新政府管理经济的方式和治理能力,以技术创新推动制造业转型升级,进一步优化营商环境,扶持民营经济的发展,大力培育人力资本是实现东北经济全面振兴的必由之路。 相似文献
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工业是国民经济发展的重要依托,工业化是实现现代化的必经阶段.通过存量调整优化和增量发展相结合,突出比较优势,加快工业发展,推进工业化进程,是广西"十五"发展和西部大开发的战略重点,今后一段时间,广西要运用高新技术和先进运用技术改造提高传统工业,大力开发优势资源,着力培育和发展新的工业优势产业,有选择、有重点地发展高技术产业,进一步优化工业经济布局. 相似文献
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城市群视角下“服务业与制造业”互动发展机制研究——以浙中城市群为例 总被引:2,自引:0,他引:2
文章在对城市群现代服务业与先进制造业互动发展进行理论考察的基础上,以浙中城市群为例,对城市群现代服务业与先进制造业互动发展机制进行了实证分析,并对提升城市群竞争力提出了相应的政策建议. 相似文献
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工业是现代文明的基础和前提。国内外先进国家和地区的发展轨迹表明,工业化是现代化不可逾越的阶段,落后地区与发达地区的差距主要是工业化的差距。河南濮阳作为一个新建城市,经济总量小、工业化基础薄弱、城乡二元结构特征明显,要加快经济发展,向现代化目标迈进必须以工业化为核心,全面推进农村工业化。农村工业化是广大农区发展中的重要组织过程,也是广大农区经济和社会发展走向现代化的过程。 相似文献
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京津冀协同发展:困境与出路 总被引:1,自引:0,他引:1
京津冀协同发展有利于增强区域发展动力、缩小地区差距、落实国家区域战略和培育具有国际竞争力的城市群。但回顾京津冀近四十年的合作历程,可以发现京津冀协同发展并未取得预期效果,区域一体化还处于从市场一体化向产业一体化迈进的阶段,区域空间结构呈现典型的"中心—外围"特征。区域发展不平衡、生态环境问题突出、行政区经济和缺乏区际协调机制是制约京津冀协同发展的关键原因,应从明确区域功能定位、优化区域空间结构、推进功能区联动、构建区际协调机制四个方面推进京津冀协同发展。 相似文献
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<正>2010年4月,沈阳经济区被国务院批准为"国家新型工业化综合配套改革试验区",这也是继上海浦东新区、天津滨海新区、成都、重庆、武汉城市圈、长株潭城市群和深圳之后,第8个全国综合配套改革试验区,"沈阳经济区"由此上升为国家战略。沈阳经济区的范围包括沈阳、鞍山、抚顺、本溪、营口、阜新、辽阳、铁岭等八城市,面积75402平方公里,人口2359万。经济区是我国重要装备制造业和原材料工业基地,形成了以冶金、机械、石油、化工、煤炭、电力、建材等较完备的重化工业体系, 相似文献
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渤海海峡跨海通道修建后将极大地改善山东半岛、辽东半岛及京津唐城市群的交通条件,在其影响下,未来环渤海地区城市群空间发展将出现"四区一圈"格局以及"O"型环渤海经济圈的趋势,应重点培育大连、青岛、烟台三大制造业增长极,培育北京、天津为地区服务业增长极。城市群空间重点发展的一级轴线为沈阳——大连——烟台——青岛;二级轴线为北京——天津——青岛,以及北京——天津——沈阳轴线。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2017,(2)
在经济全球化背景下,城市群已成为国家参与全球竞争和国际分工的基本单元,其内部分工、合作与竞争直接关系到国家在全球政治及经济格局中的地位。与世界级城市群及我国长三角、珠三角相比,京津冀城市群的经济发展水平相对落后,供需矛盾最为突出。推动京津冀协同发展,实际上是推动供给侧结构性改革的先行先试。2017年是实施"十三五"规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年。本文从供给侧结构性改革出发,立足京津冀发展实际,认清京津冀协同发展的机遇所在,并提出针对性的政策建议,对京津冀协同发展具有重要的现实意义。 相似文献