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巴西汽车和汽车零部件市场印象 总被引:1,自引:0,他引:1
最近,中国贸促会机械行业分会组织了对巴西汽车和汽车零部件的市场考察,留下了比较深刻的印象。巴西汽车和汽车零部件产业已经发展到了较高水平 在访问巴西汽车零部件工业协会时,协会会长巴图瑞先生(Mr.Butori)、秘书长牟发吉先生(Mr.Mufarej)等协会高级领导人都出席了接待和会谈。他们比较详细地介绍了巴西汽车和汽车零部件产业的情况,提供了最新的统计资料和相关数据。 相似文献
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在综述汽车零部件产业国际竞争力评价指标体系研究基础上,建立了中国汽车零部件产业竞争力评价指标,并对中国汽车零部件产业国际竞争力进行综合评价,提出了提高中国汽车零部件产业国际竞争力的方向。 相似文献
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湖北汽车零部件产业对策研究 总被引:2,自引:1,他引:1
应用产业经济学相关理论,对湖北汽车零部件产业的优势和不足进行分析,找出制约湖北汽车零部件产业发展的瓶颈,提出提升湖北汽车零部件产业竞争力的对策。 相似文献
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前言 汽车售后零部件产业是全球化程度最高的产业之一,是市场配置资源相对充分、竞争相对激烈的产业.在当前汽车零部件全球采购的大背景下,把握国内售后零部件产业的发展空间及国际售后零部件产业新的发展趋势,对于促进相关产业快速发展,对于企业找准产品发展定位、融入汽车全球供应链等都具有重要意义. 相似文献
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入世以来,面对经济全球化的开放环境,我国汽车零部件企业得到了迅速的发展。但其竞争环境却越来越激烈,成本控制成为汽车零部件企业提升竞争力的关键环节。下面,本文就我国汽车零部件企业的成本控制问题进行分析,以明确汽车零部件企业成本控制的有效开展。 相似文献
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入世以来,面对经济全球化的开放环境.我国汽车零部件企业得到了迅速的发展。但其竞争环境却越来越激烈.成本控制成为汽车零部件企业提升竞争力的关键环节。下面,本文就我国汽车零部件企业的成本控制问题进行分析,以明确汽车零部件企业成本控制的有效开展。 相似文献
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汽车零部件产业作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的关键因素.特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼地开展自主创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑.但是,目前我国汽车零部件产业在自主创新过程中存在许多问题.本刊邀请了中国汽车工程学会零部件部部长闫建来,和我们一起讨论中国汽车零部件行业自主发展过程中存在的问题. 相似文献
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我国汽车零部件企业进入全球采购体系的策略研究 总被引:2,自引:0,他引:2
随着汽车生产全球化,汽车零部件全球采购已经成为汽车工业的发展趋势.我国汽车零部件企业通过融入全球采购体系,积极参与汽车产业分工,有利于提升我国在国际产业分工中的地位和实现汽车零部件产业国际化.本文运用SWOT分析法,通过分析我国汽车零部件企业自身的优势和劣势以及外部环境对汽车零部件企业进入全球采购体系带来的机会和构成的威胁,进而提出了我国汽车零部件企业全面融入全球采购体系的策略. 相似文献
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本文首先简要介绍了汽车零部件产业的特点,然后分别从全球、国内视角对汽车零部件产业的发展现状和趋势进行了分析。 相似文献
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墨西哥在今年1月份按照北美自由贸易协定的 要求取消了所有汽车零部件进口关税和国产配件比例(自制率)限制之后,其汽车零部件市场蕴藏的巨大潜力逐渐显现,为北美汽车零部件生产商带来了巨大商机。 相似文献
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零部件行业和整车行业构成的汽车工业是国民经济中的支柱产业,发展零部件产业是发展国家或地区经济的现实需要。本文通过分析湖南省汽车零部件产业发展过程中的优势和劣势以及所面临的机会和威胁,引入SWOT定量分析模型,最后为湖南省汽车零部件产业找到发展之路,充分利用现有基础快速稳定的发展。 相似文献
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基于全球、国内视角的汽车零部件产业特点、现状及趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先简要介绍了汽车零部件产业的特点,然后分别从全球、国内视角对汽车零部件产业的发展现状和趋势进行了分析. 相似文献
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商务部副部长魏建国4月3日在长春“扩大汽车及零部件出口研讨会”上表示,我国企业应抓住国外汽车及零部件跨国公司向中国产业转移的有利时机,采取措施充分延伸汽车及零部件产业链,形成一个世界规模的汽车及零部件产业集群,力争成为世界汽车及零部件重要供应基地。国家有关部门将积极推动汽车行业的联合重组,提高汽车及零部件生产集中度;通过资产和 相似文献
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随着我国汽车工业的高速发展.零部件产业在汽车制造业当中的比重不断增加。目前.我国零部件产业在汽车工业中约占35%的比重,相较于国际60%-70%的水准仍然较低,表明其仍有较大的上升空间,“十一五”期间将迎来发展的黄金期。 相似文献