关于全域旅游助推县域经济发展的思考

在新的经济环境下,发展旅游业对我国经济具有重要意义,全域旅游作为一种新的旅游理念,是绿色发展的新途径,能够促进周边产业发展,支持循环经济发展。各地政府应响应国家号召,开展经济和旅游规划。鉴于此,本文分析了全域旅游的特点,提出了促进经济发展的措施。     

全域旅游推动县域经济高质量发展问题研究——以济南市长清区为例

“全域旅游”作为驱动区域经济增长的新发展模式,既聚焦了国内消费市场的潜在需求,拓展了人民对美好生活追求的途径,又为推动县域经济高质量发展新注入了新动能,受到全社会的高度关注与广泛探究。本文以山东省济南市长清区为研究对象,深入分析全域旅游对县域经济高质量发展的影响,并提出对策建议,为推动县域经济的改革创新,突破经济发展瓶颈提供了有益借鉴。     

浅谈广西县域旅游经济的发展

本文在县域旅游经济的定义及作用基础上,分析了影响广西县域旅游经济发展的几个主要因素,探讨了目前广西县域旅游经济的几种基本模式,为今后广西县域旅游经济的发展提供一些意见。     

阳江市全域旅游发展研究

2018年阳江市接待游客总人数超2300万人次,旅游总收入突破300亿元,凸显优势产业的地位。《关于加快全域旅游发展的意见》的提出,为阳江市扩大对外开放、加快全域旅游的发展提供了重要的依据,对阳江市旅游业的发展也是一个良好的契机。然而,阳江市的全域旅游发展起步较晚,目前还存在比较多的问题。本文先对阳江市全域旅游进行了三方面的现状分析,找出阳江市发展全域旅游发展过程中存在的问题,并借助全域旅游发展的理论,提出阳江市发展全域旅游的战略途径,希冀对阳江市全域旅游的全面协调发展提供客观的参考意义。     

晋城市全域旅游发展路径研究

"十二五"以来,晋城市旅游产业的发展取得了一定成绩,但是其发展态势也发生了深刻的变化,如何通过旅游业的改革创新、优化发展,不断满足人民对美好生活的需要,培育战略性支柱产业,是其发展面临的关键性问题。文章以晋城市旅游产业现状出发,找出限制因素,并探索性地找出了其发展路径,以期为晋城市全域旅游发展提供建议。     

黑龙江省五常市全域旅游发展研究

我国旅游产业面临着消费旺盛、需求多元化以及供给不平衡不充分等矛盾,近年来,旅游核心竞争力已由景点竞争逐渐转向全域性综合竞争,转型升级成为旅游业的热点问题,全域旅游的概念已为人们所接受。顺应全域旅游发展的新趋势,文章对黑龙江省五常市的旅游产业发展现状进行分析,总结了五常市旅游公共服务在发展全域旅游中存在的问题,进而对五常市的旅游服务发展路径提出针对性建议:实现全覆盖、便捷化、高质量的旅游公共服务,以满足游客多样化的旅游需求。     

全域旅游引领供给侧结构性改革的研究——基于三种县域发展模式的比较与启示

本文选取龙头景区辐射型、城乡均衡发展型、产业深度融合型三种模式,从实践层面阐述全域旅游将如何引领县域供给侧结构性改革。此外,针对三门县在全域旅游的发展现状以及在引领供给侧结构性改革方面所遇的四方面问题,在体制、服务、景区、城乡、旅游+五方面提出了建议。     

广西县域旅游经济研究

区位商和产业贡献率是评价产业发展现状和竞争优势重要方法,在分析2004年广西13个县域旅游经济指标的基础上,对广西县域旅游产业指标进行对比分析,构建一套对县域旅游产业发展现状的评价体系.     

全域旅游与地区经济增长的协同效应

在经济新常态下,全域旅游作为一个新生概念,契合了党的十八届五中全会提出的五大发展理念,为地区经济的联动协同发展打开了新的视角。文章以全域旅游的提出为前提,解释了全域旅游协同效应的相关理念,通过分析全域旅游与经济增长间的发展效果提出了全域旅游的经济建设路径,旨在建议用好的方式方法推动地区旅游产业及其相关产业的发展。     

全域旅游背景下舟山旅游交通发展研究

全域旅游是新的旅游业发展模式,全域旅游对旅游交通提出了新的要求,包括旅游交通要以游客流为导向,旅游交通要体现旅游元素,旅游交通注重旅游服务质量。舟山旅游交通现状目前存在一系列问题,包括:陆路交通发展滞后于旅游业,水路旅游交通是舟山开发海岛旅游的瓶颈,民航旅游交通也不尽人意,交通工具旅游功能缺失,从业人员服务意识缺乏,综合的交通服务功能体系不完善,缺乏系统整合。因此舟山旅游交通应该采取以下措施:加快陆路旅游交通建设,尽快提升水上交通能力,突破海岛旅游交通瓶颈,逐步改善空中旅游交通条件,增加服务设施,对从业人员进行培训,提高服务质量;互联网+旅游交通融合发展,提升信息化水平;积极建设旅游集散中心,完善旅游交通服务综合体系。     

全域旅游视角下晋中市文化旅游发展研究

大众旅游时代,全域旅游作为一种新的发展理念正在影响着我国旅游业的发展。随着2016年国家首批全域旅游示范区创建单位的确定,晋中市被列入其中,这意味着晋中市旅游业发展面临新的战略机遇。从全域旅游视角出发,作为旅游目的地的晋中市在旅游开发与利用中存在开发程度不足、旅游产品形式单一、旅游基础设施不完善的问题,提出新的旅游发展思路:树立"全域旅游"的发展理念、开发全域旅游产品、建设旅游公共服务体系,以提高其旅游吸引力,从而促进当地的经济发展。     

县域全域旅游的发展路径研究——以浙江省嘉善县为样本

全域旅游是促进旅游业转型升级和可持续发展的必然选择,一个区域的旅游质量,不仅取决于景区的品质,更是与综合环境息息相关。这就要求嘉善县打破旧格局,找准发展定位,从全域整体优化旅游环境、完善基础设施和旅游服务要素。然而,针对如何破解全域旅游发展的诸多制约因素、因地制宜发展全域旅游等难题,当前尚未提出切实可行的解决方法,因此,以江南水乡——嘉善县为分析样本,研究县域全域旅游发展的具体路径,具有突出的实践意义:一是有利于找准全域旅游的发展定位;二是有利于促进区域产业融合发展;三是有利于带动地方经济社会可持续发展。     

县域旅游经济与农村经济的和谐发展思考

随着我国经济发展进入到新常态,各个县域经济发展方向也在慢慢调整,其中不少县域就将发展旅游业作为出路,并且由此发挥县域旅游经济对于农村经济的带动效应。从这个角度来讲,正确看待县域旅游经济与农村经济之间的关系,并在此基础上采取有效的策略,确保县域旅游经济与农村经济处于和谐发展的状态。     

全域旅游背景下的山区旅游融合发展对策研究——以广东云浮市旅游发展为例

目前,我国旅游业已经进入了飞速发展时期,旅游业发展已成为带动区域统筹发展、促进城乡一体建设、美化环境和促进国民经济发展的支柱型产业。而作为偏远山区旅游建设的发展,因地理位置、基础设施建设、人文环境等难题,造成发展遇到了困境。如何发展、保护环境使得旅游、区域经济更上一个台阶,本文借助全域旅游发展模式探讨山区旅游融合研究。     

全域旅游发展理念刍议

全域旅游的概念近来在社会上逐渐引起注意,越来越多的地方对此表示很高的积极性,并就此进行了各具特色的实践。2015年末,全国首批共计262个"国家全域旅游示范区"创建单位正式发布,可以预见,在不久的将来,全域旅游将成为各地区文化旅游业发展的主流模式。本文将从全域旅游的概念入手,结合发展全域旅游的意义和指导思想,浅谈全域旅游的发展思路,给出全域旅游发展的对策建议。     

全域旅游视域下的沧州旅游发展路径研究

随着城乡一体化的推进和体验经济的深入发展,我国旅游业的发展模式正在由单纯的景点旅游向全域旅游进行转变。沧州市自2017年发展全域旅游起来,取得了一系列成就,但也存在不少问题。本文基于全域旅游的视域,对沧州市旅游发展概况进行阐述,从政策制度、区位、资源三方面对沧州市开发全域旅游的发展基础进行分析,对沧州市在推进全域旅游发展过程中所遇到的问题进行分析,最后对于全域旅游视域下的沧州旅游路径进行详细论述。     

全域旅游发展中政府主导作用解析

全域旅游是以旅游业带动经济社会协调发展的一种新的区域旅游发展理念和模式。全域旅游发展中,政府的主导作用必不可少。政府要科学制定全域旅游区发展战略和发展规划,科学地开发特色旅游产品,制定合理有效的营销战略,建立有效的旅游管理机制,充分发挥政府在决策、调控、营销中的主导作用,以保证全域旅游持续、健康发展。     

基于全域旅游视角的武陵山片区旅游发展研究

武陵山片区经济发展落后,而旅游资源非常丰富,因此发展旅游是武陵山片区脱贫致富的最佳途径。武陵山片区在旅游开发、区域旅游协作等方面取得了一定的成就,但是还存在不少问题和值得改进的空间。据此,提出以全域旅游理念为指导,全面调动各部门、全体居民的积极性,在全区域、全时空提供全过程、全层次的旅游服务,以期达到促进武陵山片区旅游发展,让旅游业带动区域经济发展的目标。