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中国“入世”，进口车将大幅度降价成了众望所归，消费者期待着这一天的到来。２００２年１月１日汽车关税大幅度降低。关税下调后进口车价格及其市场究竟有何变化？笔者近日到北京的几大汽车交易市场进行了实地采访。货源依然不足尽管许多媒体近日纷纷报道自１月１日关税下降后，进口车开始大量登陆北京市场，但在北京亚运村汽车交易市场进口车交易大厅，记者看到，和年前相比虽然产品有所增加，但整个大厅依然显得有点空荡，进口车品牌及车型依然很少，基本上是德国车和日本车。德国基本上又都是奔驰和宝马，而且几乎都是去年的库存车。日… 相似文献
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从年初“夏利”的优惠活动开始，京城车市各大品牌汽车的各种促销活动你方唱罢我登场。从开始羞羞答答的送装饰，送手机，送电脑，直到今天更实惠、更直接的价格“酬宾优惠”策略。２０００年上半年京城的汽车市场经历了一个曲折而又微妙的回暖过程。 ７月２４日富康针对三款车型，进行的价格下调幅度在５０００元到１２０００元的优惠月活动，为近期的价格竞争做了一个简短的总结。但处于销售淡季的汽车京城汽车销售市场，却依然步履艰难。究竟是什么蒙住了消费者的双眼，竟对汽车市场如此激烈的价格大比拼熟视无睹。为此，我们有必要对此… 相似文献
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上半年，江铃汽车SUV新品受到市场欢迎，未来两年公司新产品、新基地陆续投产，全顺市场地位进一步稳固，尽管公司短期经营环境很差，但仍值得中长期看好。 相似文献
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浅析我国汽车消费信贷市场 总被引：1，自引：0，他引：1
２００２年第１１期中国机电工业２０世纪９０年代初，我国就被描绘成“全球最大的，也是最后一块未被开垦的汽车市场”。据预测，到２００５年，我国有能力购车的家庭将达到４２００万户。然而由于我国汽车消费信贷服务发展的严重滞后，我国的汽车消费并没有形成一个令人满意的规模，例如，我国银行从１９９８年１０月开展汽车消费信贷业务以来，贷款购车的比例不到汽车总销售量的１０％。这无疑让国外的汽车制造厂商和汽车金融服务机构等虎视眈眈。尽管直到今天有关外资汽车信贷准入的细则还没有颁布，但他们已经为争夺巨大的中国汽车消费… 相似文献
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解读中国消费者的消费心理与消费行为，不断挖掘汽车市场的消费潜力，已成为任何一家汽车企业都会面临的新挑战，而伴随国内新兴消费者的出现，这个商机无限的中国汽车市场又将变得更加复杂。 相似文献
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加入WTO对中国汽车市场的影响 总被引：2，自引：0，他引：2
中国在入世文件中，承诺将逐步减低汽车进口关税，基本取消非贸易壁垒，逐步放开汽车服务贸易，放宽对合资企业产品品种的限制，并承诺修改汽车工业产业政策。因此，加入WTO对中国汽车市场的影响也就主要集中在以上几个方面。由于中国汽车市场的开放是逐步进行的，在数年之内还有相当大程度的保护，因此２００２年中国汽车市场没有受到大的冲击，形势很好，这使许多为中国汽车工业担惊受怕的人松了一口气。但是应该看到，汽车市场最终是要全面开放的，中国汽车工业终归要直接面对来自国外的竞争，因此应该增强紧迫感，在有限的过渡期内做… 相似文献
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无锡机床股份有限公司紧紧抓住当前国际制造业的新一轮整合、中国迈向世界制造中心的步子不断加快、投资热潮高涨和市场需求增加的发展机遇，加快技术创新步伐，全力推进产品升级换代，开发新品取得显著成效：２００２年完成新品开发９６项，实现新品销售收入３１００万元，为主机销售总额的１６％；２００３年头两个月新品开发已达２０种，新品开发在品种上、数量上、实现销售收入上又创历史新高。针对市场竞争日趋激烈，用户个性化要求越来越高，该公司坚持新品开发围绕市场转，一着不让拼抢订单。技术中心科技人员与营销人员一起，根据市… 相似文献
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近一两年，随着私人购车的增 加，有关汽车质量的纠纷逐渐多了起来。但有关汽车质量官司的处理结果，往往是消费者败诉，即使有的诉讼得到所谓的解决，但厂家态度之冰冷、诉讼处理过程之漫长、所耗人力物力之大，令消费者身心疲惫，尽管国内外厂家口口声声称“消费者是衣食父母”是“上帝”，但面对消费者维权的艰辛和痛苦，人们不仅要问：中国的汽车消费者是“上帝”吗？国产车：汽车质量官司为什么难打？汽车作为消费品，其十几万乃至几十万元的价格，对国内的普通消费者而言是一笔可观的资产数目；作为快速行驶的交通工具其产品质量直接… 相似文献
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２００１年１２月１１日是我国正式加入WTO的日子，这一日子给我国政治、经济和其他领域带来的影响将是十分深远的，我国的改革开放将以此为标志进入一个新的阶段。“入世”以后，随之而来的经济上的各项改革就将一步一步实施。据从国家对外贸易经济合作部得到准确消息，进口汽车关税从２００２年开始，到２００６年７月１日减到２５％，其中明年关税降低的幅度最大；进口配额许可证，到２００５年取消。外经贸部官员指出，“入世”的法律文件包括《中国加入工作组报告书》、《中国加入议定书》及其附件，将于１２月对外公布，有关汽车的… 相似文献
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汽车投诉成热点质量问题是焦点近几年，随着汽车产品快速进入家庭，与汽车消费有关的投诉逐渐增加，据中国消费者协会统计，２００２年，全国各级消协共受理汽车投诉达３９１９件，涉及质量问题的有２９１５件，占汽车投诉总量的７４．３８％。尤为值得关注的是汽车安全气囊投诉逐步上升，成为投诉热点。投诉主要反映安全气囊不打开和开不到位等现象，某些进口车甚至出现安全气囊不打开的“普遍现象”，这明明是产品质量问题，但由于目前国际国内均未出台安全气囊的质量标准，此类投诉处理无标准依据，解决率很低，消费者呼吁“安全气囊质量… 相似文献
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中国汽车市场从2010年整体销售增速超过30％、乘用车市场增幅达33．17％的“黄金时代”，再到汽车市场增速不超过5％的严峻情形，只花了不到一年时间，乃至很多厂家在总结2011年的关键词时大多选择了“谨慎”。这种谨慎的态度似乎并没有影响到厂家以往颇为倚重的“推新”计划，记者截稿时2011年新车数量已超200辆。 相似文献
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在2000年，汽车价格的激烈讨论，加入WTO对中国汽车业的影响，燃油税实施一再推迟，消费者对经济型汽车的期盼，汽车召回引起的巨大反响，低价位新品牌新车型增多，营销体系的巨大变化，专卖店与有形市场之争，部分厂家退出汽车行业等话题，使汽车市场显得比往年更加热闹。如果说，国内汽车业往年的发展变化引起的关注还仅仅是“关起门来”就事论事的话，而2000年国内汽车市场的变化则折射出更多的思考与理性。1．品牌格局发生变化，市场竞争将更充分年初，汽车行业内外纷纷预言，2000年中国汽车的产销总量都将首次突破200万辆大关，轿车… 相似文献
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每年的年末虽然都是摩托车业的销售淡季，但２００２年末的摩托车市场并不是风平浪静。年末年初的商战依然是各个摩托车生产企业和经销商展示实力、汇聚人气的好机会。纵观中国摩托车市场，可以说，２００２年的硝烟还未散去，２００３年的摩托车市场已闪现出刀光剑影。小品牌闹翻天？近段的媒体上，摩托车宣传广告露脸最多的“本一摩托”、“义鹰摩托”、“田大摩托”等品牌并不是消费者们非常熟悉的品牌。由此可见，目前国内摩托车市场还是“战国时代”，许多小的或新发展起来的摩托车企业发出一浪又一浪的豪言壮语，甚至声言：“市场尚不… 相似文献
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1994年，汽车市场结束了长期供不应求的局面，由卖方市场过渡到买方市场。买方市场的形成促使汽车厂家越来越重视对汽车市场的分析与预测。随着社会主义市场经济的确立，加入“WTO”的步伐日益临近，全球各大汽车跨国公司纷纷抢摊中国市场，面对即将形成的巨大冲击，中国汽车厂家正在采取措施迎接加入“WTO”后国外跨国公司的挑战。中国的汽车工业在入世前急需提高企业的市场综合竞争力。如何凭借中国汽车企业多年来熟知中国汽车市场需求的优势，正确认识中国的汽车市场，加强对汽车市场研究，进一步做好中国汽车市场短、中、长期预测，… 相似文献
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2007年一季度国内汽车市场发生了许多值得关注的变化．社会各界．尤其是汽车行业都在关注一个共同的问题．中国车市高速增长、快速变化、竞争激烈、难以预料这种现状究竟是为什么？汽车厂商、行业专家、各种媒体、广大消费者既关注，又难以适应，汽车制造、汽车品牌、汽车销售、私人购车已经取得了辉煌的成绩， 相似文献
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在台湾拥有四十年汽车销售、服务经验的太古汽车，已由上海正式进军中国大陆市场，且看其富有挑战精神的实力领导者，太古汽车中国区总裁黄齐力先生，如何为在沪消费者提供尊荣的“台式金牌服务”。 相似文献
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又到一年“3·15”。2014年的“3·15”，是我国正式实施汽车“三包”政策后的首个“3·15”，有关汽车服务的话题格外引人关注。虽然我国的汽车“三包”政策目前仅限于乘用车，但早在2007年，有“中国商用车第一品牌”之称的福田汽车就在广东地区率先推出了针对高端轻卡欧马可的“先用后买”及包退、包换、 相似文献