共查询到18条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
1995年香港集装箱吞吐量居全球最高1995年三~11月,香港8个集装箱码头的吞吐量比上年同期增长14%,估计全年吞吐量高达1200多万个,仍然是全球最繁忙的集装箱码头,香港港口发展局预计到1998年,8个现有集装箱码头将不够用。截至1995年8月底... 相似文献
3.
以武汉港集装箱吞吐量的历史数据为依据,利用灰色预测模型科学预测未来武汉港的集装箱吞吐量。针对经典G(1,1)模型在构造过程中的缺陷进行修改,构造了修正后的G(1,1)模型,减少了原有模型的误差,提高了预测的精度。通过实例探讨了修正的G(1,1)模型在港口吞吐量方面的预测,同时验证了灰色预测模型的有效性和实用性。 相似文献
4.
《环渤海经济瞭望》2006,(5):I0005-I0005
汉沽港税务所现有干部9人,协税人员27人,负责武清区汉沽港和王庆坨两个镇124户企业和2311户个体工商户的地方税收征管工作。2001年以来,该所自觉实践“三个代表“重要思想,坚持把规范化、制度化作为全所工作的出发点、落脚点,扎实做好带好队、治好税:服好务三篇文章,税务所全面建设取得了可喜成绩。该所连续5年超额完成税收任务,累计征收入库税款17568万元。该所连续4年被评为市局级文明税务所,连续4年被评为市局级廉政勤政先进单位,2005年1月被天津市地方税务局授予“文明税务所标兵”荣誉称号,2003年被天津市金融和综合经济工委评为规范化服务达标单位,2005年8月被人事部、国家总局授予“全国税务系统先进单位”荣誉称号。该所党支部连续5年被评为区级先进党支部;所长李文祥连续5年被评为区级优秀共产党员,2003年被国家税务总局授予“全国税务系统优秀税务工作者”荣誉称号,2005年4月被授予“天津市劳动模范”称号。 相似文献
5.
6.
8.
上海和香港是我国的两大经济、金融和贸易中心,也是近20年西太平洋沿岸两个最亮的经济增长点,被誉为中国的两颗“东方明珠”。20世纪70年代末,中国实施对内改革对外开放 相似文献
9.
10.
2006年12月27日,宁波港北仑四期集装箱码头彩旗飘扬,鼓乐齐鸣, 相似文献
11.
香港溢达集团董事长、美国麻省理工学院院士、哈佛商学院工商管理硕士杨敏德女士,现任香港各界妇女联合协进会名誉会长,青年总裁协会中国分会主席和哈佛大学商学院校董等职务,是香港又一女中豪杰。随着新生代企业家在亚洲的崛起,杨敏德接手自己一窍不通的纺织业,在没有传统包袱下。一手把传统的纺织王国转型为年赚钱数亿元的跨国企业,她成功的故事,成为香港传统生意成功转型的一个经典案例,被《财富》杂志选为亚洲50位最权威女性之一。 相似文献
12.
他是创建五十亿美元商业王国的上海人。他是至少在全球五个以上股市成功上市融资的资本玩家。他是引发香港上市公司最大金额亏损事件的主角。 那一场场惊心动魄的收购交易让他兴起,也让他落败。他的资本运作手法是一个难得的案例,会带给玩家或看客、资本家或投资者太多经验,太多教训。 相似文献
13.
十年前,当香港回归祖国时。很多人对香港的前途心存犹疑,美国《财富》杂志甚至发出了“香港之死”的惊世预言。十年后。美国《时代》周刊(亚洲版)推出长达25页的封面文章,坦承其姊妹杂志《财富》当年的预言落空,并确信“香港比以前更有活力”。[编者按] 相似文献
14.
改革开放以来,中国在融入经济全球化过程中取得了巨大发展成就,在世界经济中的影响力也日益提升。对中国作为经济全球化重要贡献者的理解,不能局限于自身在统计意义上对世界经济增长的平均贡献率,更应看其对世界各国产生的拉动作用。本文从全球投入产出模型出发,推导了中国经济增长对世界其他国家拉动系数及实际带动量的测算框架,利用OECD-ICIO提供的2005-2015年全球投入产出数据,在整体、国别和区域三个层面上,具体测算中国对世界经济增长的实际贡献。结果表明:①样本期间内中国对世界经济拉动系数整体呈上升之势,有些年份对部分经济体经济增长实际贡献近1个百分点,所做贡献巨大;②中国对世界经济实际贡献与区域价值链有关,在全球价值链三大板块中,由于中国处于亚洲价值链核心,从而对亚洲地区经济增长贡献最大;③从融入全球价值链分工所依托的贸易方式看,相较于一般贸易而言,加工贸易对世界经济增长贡献更大。本文研究不仅有助于深刻理解习近平总书记指出的中国是经济全球化受益者,更是贡献者的本质,而且对于全球化背景下对如何实现经济更好增长也有重要政策含义。 相似文献
15.
小兰是个中国南方的女孩。5年前她赴日本留学,毕业后又幸运地被当地跨国公司录用,成为一名令人艳羡的高级白领。在日本,春天的樱花,秋天的红叶,冬天的飞雪、温泉,都让小兰感到惬意。唯一的遗憾是,日本的冬季过于严寒。一直以来,小兰非常羡慕日本女性的“耐寒性”——在料峭寒风,日本少女们竟然可以照样穿着短袖、短裙、丝袜。一个偶然的机会, 相似文献
16.
17.
中国自主研制大飞机之路走得并不平坦。最早的国产大飞机要追溯到1970年,当年,国家计委、军委国防工业领导小组向上海下达研制运十任务。10年后,运十首飞成功,但经过5年试飞,却未能取得市场成功,其于1985年黯然下马。在运十下马同年,中美签署了《合作生产MD82及其派生型飞机、联合研制先进技术支线飞机和补偿贸易总协议》和5个分协议,中国开始与美国麦道公司合作生产MD82。但仅仅生产了2架后,1996年,麦道被波音公司兼并,产品下马。 相似文献