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相似文献
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1.
我国交通工程的监理随着工程监理制的推行,在近十多年来得到了很快发展。原有的监理企业大部分隶属于科研设计单位、大专院校、交通主管部门.随着市场经济的规范发展.要求政企分开.事企分开,监理公司正逐步成为独立法人单位。但由于大部分监理企业成立时间不长.资产积累规模较小.竞争能力和生产能力都相对较弱.在管理、人才、机制等方面还不能适应大规模交通基础设施建设的需要。  相似文献   

2.
谈起自己所从事的职业,云南纪星交通工程监理咨询有限公司(以下简称“纪星监理公司”)总经理古家滨意味深长地说:“我很热爱自己所从事的行业,在工作中虽然苦,虽然累,但我知道,要想有一份收获,就得付出十分的艰辛和汗水,每当看到我和公司的监理工程师们用辛勤和汗水换来的成功和收获,每当行进在自己曾经参与建设的高速公路上时,我会感到十分的亲切和自豪,我从来不后悔自己所从事的职业。”  相似文献   

3.
与周河接触了解到,当时以水运项目监理见长的八桂,对公路市场“一无所知”,无人、无资质、无业绩,但就是在这种“三无”的状态下,他们靠着自己不懈的努力和拼搏,十五年来打出了属于自己的一片天地。他们告别了“昨天的不堪回首”,靠着“今天的脚踏实地”,迎接着“充满自信的明天”。  相似文献   

4.
因景仰东岳泰山的厚重品质,而为自己的企业冠名为“东泰”;因对所从事事业的钟爱,而用诚信来对待自己和他人;因渴望自己更强,而创新地工作;因有了诚信和创新的融合,而达到卓越,这就是山东东泰交通建设监理咨询有限公司(以下简称东泰公司)对自己企业精神的诠释。  相似文献   

5.
梁德礼出生在黔西南兴仁县的一个普通农民家庭,他刻苦好学,23岁大学毕业,34岁成为高级工程师,37岁获得研究生学历,现任三凯高速公路第二中心实验室主任。他先后参加了国家重点工程——深汕高速公路工程施工,安徽蚌埠朝阳淮河公路特大桥、贵州省重点工程——贵遵高速公路、贵新高速公路、贵毕高速公路、贵州三凯高速公路等工程的施工监理。他多次荣获“优秀监理工程师”、”先进生产工作者”、“先进监理办主任”等称号,并于2001年获得了贵州省“五一劳动奖章”。  相似文献   

6.
目前,全国交通基础设施建设大发展,为交通监理咨询企业的发展提供了广阔的市场。在以人力资源为主要生产力要素的监理咨询企业中,人力资源可以说是惟一的、也是最重要的资产。  相似文献   

7.
重庆绕城高速是交通部确定的“典型示范”工程、“科技示范”工程和“廉政示范”工程。重庆市交通工程监理咨询有限责任公司承担了西段、北段、南二段的监理工作。  相似文献   

8.
1997年,2007年,弹指10年。 10年一梦,宛如一首动人的歌。历史翻过昨日,掀开崭新的篇章,伴随着重庆市直辖10年这一世界瞩目的特殊历史时刻.重庆市交通工程监理咨询有限责任公司(以下简称重庆交通监理公司)迎来了10周岁生日。  相似文献   

9.
我公司于2000年12月完成改制。经过改制三年多的实践.公司产值连年翻番.工作质量不断提高.员工收入稳步增长.资质晋升甲级。公司改制的成功.得益于交通建设的持续发展.得益于各级领导的关心指导.得益于现代企业管理制度的良好效应.更得益于公司员工的团结奋进。公司在改制后,坚持以人为本,加强队伍建设,努力发挥员工的积极性、主动性、创造性.以机制激励人、以事业奋发人、以感情凝聚人,做了大量卓有成效的工作.促进了公司发展。  相似文献   

10.
倪丽英,中共党员,高级工程师,现供职于天津市华盾工程监理咨询有限公司。  相似文献   

11.
近年来,随着信息技术发展和交通基本建设数字化、智能化程度的迅速提高,机电系统已经成为交通基本建设和营运现代化程度的一个重要标志,也成为公路、水运、港口营运管理者促进工作效率、提高经济和社会效益、强化安全管理的一个重要手段。  相似文献   

12.
白色吉普车在204国道上疾驰,片片农田从车窗外掠过。此时,离大年三十还有两天,2006年春天的气息已经在空气里轰然炸响,节日气氛醇酒般弥漫开来.逐渐浓稠得化不开。节目时钟滴答作响,人们脚步也变得更加急促。就在这忙得不可开交的时刻,记者来到了2004、2005年连续两年被江苏省交通厅评为“十佳监理组”的江苏徐州市交通工程咨询监理有限公司(下称“徐州监理公司”)连盐高速公路LY-JL-LYG1标驻地监理组进行采访。  相似文献   

13.
“要想在强手如林的市场竞争中发展.关键在于管理。”湖南省交通建设工程监理有限公司总经理许百瑞始终坚信这个理念。  相似文献   

14.
浙江公路水运工程监理有限公司其前身是成立于1993年的浙江公路水运工程咨询监理公司,于2005年3月改制更名为浙江公路水运工程监理有限公司。公司按照现代企业制度组建,持有交通部颁发的《公路工程甲级监理资质证书》,  相似文献   

15.
在监理行业.大连港口建设监理咨询有限公司(以下简称大连港监理公司)是一个响亮的品牌.它如同一面鲜艳的旗帜引领着港口建设的监理大军。在国家大力实施建设东北亚国际航运中心的进程中.它不断创造奇迹.不断改写历史.不断造就辉煌!  相似文献   

16.
河北冀民公路工程咨询有限公司成立于1995年初,是一家民营公路工程技术服务企业。主要项目为公路工程施工监理和公路工程试验检测服务。公司成立之初,不足20名职工,施工监理项目只有2个,目前已发展成家拥有道路,桥梁、隧道.试验检测、交通工程、环保。房建等各类工程技术人员200余名,近20个在建公路工程施工监理项目的企业。先后在河北、广东、湖南、青海.新疆、陕西、内蒙等省区,完成了15个高速公路和级公路的施工监理工作。同时,公司还于2001年通过了ISO9001:2000标准质量体系认证。  相似文献   

17.
大连港口建设监理咨询有限公司成立于1993年1月,2005年2月1日完成企业改制,为独立的法人企业。公司是中国交通建设监理协会副理事长单位,大连市工程建设监理协会副会长单位,中国工程咨询协会理事单位。  相似文献   

18.
大庆至广州高速公路(河北段)全长409.288公里,分两个项目进行建设,固安至深州(京冀界)段俗称“大广北”,2008年8月20日开工;深州至大名(冀豫界)段俗称“大广南”,2008年12月11日开工。二者紧密相连,是建国以来华北最大的在建高速公路项目。  相似文献   

19.
20年来,辽宁第一交通工程监理事务所坚持“诚信第一、业主至上”的监理服务宗旨,用工作质量打造品牌,用诚信服务树立品牌,用永争第一的目标提升品牌,形成了辽宁“第一所”的企业形象,成为辽宁交通监理服务的一面旗帜。  相似文献   

20.
北京逸群工程咨询有限公司(以下简称逸群公司)监理的首都机场南线(京承高速公路至东六环路)高速公路工程项目,于2006年8月30日开工,2008年6月20日正式通车。工程起点于京承高速公路黄港立交,全长20.44公里。该项目的建设将在首都机场周边形成高速环线,为首都机场分流过境交通,形成东西向高速通道及联络通道,缓解机场周边交通压力具有深远的战略意义。  相似文献   

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