PPP与BOT融资模式的比较研究

为解决政府财政资金在公共基础设施建设上投资不足 ,充分吸收民间私人资本进行公共基础设施建设 ,世界各国普遍采用BOT和PPP这两种项目融资模式来进行公共基础设施建设。本文从组织机构、运行程序对两种模式进行了比较研究 ;分析了两种模式的优缺点及PPP在我国的应用前景 ;最后提出了我国应用PPP模式的几点建议。     

BOT、PPP与ABS三种融资模式的比较探析

项目融资作为一种新型的融资模式已被世界各国广泛运用于大型基础建设项目领域。BOT、PPP与ABS作为项目融资中的三种具体融资模式,在基础建设领域发展良好且有巨大的发展潜力,对这三种融资模式做一简要介绍并分析它们之间的区别。     

BOT投资模式与高校融资

目前高校建设依然此起彼伏，由于国家在教育方面投入严重不足，银行贷款是高校建设资金的主要来源，但银行贷款方式在满足基础需求的同时，也使高校背负沉重的债务负担。BOT项目融资方式，在企业融资方面有较为成功的经验。文章把bot引入高校的融资建设，旨在对BOT融资模式进行阐述，并对其在高校融资中的可行性进行分析，探讨高校bot融资模式的思路，发现应该注意的问题。     

公路工程项目运营中PPP与BOT两种投融资模式比较分析

本文对PPP与BOT两种投融资模式相关理论进行分析,然后从外部环境、运作模式、融资结构、伙伴关系、风险分担机制、综合效益六方面分析二者之间的差异,并提出建议,以期实现公路工程项目运营的利益最大化.     

项目融资：PPP和BOT模式的区别与联系

项目融资的概念要讲清楚PPP（Public-Private-Partnership,公私合作。在我国,由于21世纪后参与PPP项目的多是国营企业,因此,PPP译为“政企合作”更为准确）和BOT（BuildOPerate-Transfer,建造-经营-移交,其中的C都包含M--Maintenance,维护,下同）的区别与...     

地主港模式和BOT的比较分析

港口作为国民经济的基础设施,其整体素质对国家经济的发展影响深远,因此,国家通过加大对港口基础设施的投资力度,推广和深化港口管理体制改革。使我国港口的基础设施建设步伐进一步加快。地主港模式与BOT模式都适用于基础设施建设．是解决政府财政在公共基础设施上投资资金不足的融资模式。都是把民间私人资金和国外资本引入当地公共基础设施建设。这两者在运作过程中的特点等方面存在很大差异,文章对这两种融资方法作些分析比较,从概念、特征、运作和优缺点这四方面详细比较了地主港融资模式与BOT融资模式。     

BOT与PFI融资模式的比较研究

为解决政府财政资金在公共基础设施建设上投资不足,世界各国普遍采用BOT和PFI这两种项目融资模式来吸收民间私人资本进行公共基础设施建设。本文从任务目标、组织机构、运作程序、适应范围等方面对两种模式进行了比较研究,分析了两种模式的优缺点,指出PFI在我国运用的可行性,并提出应用PFI模式的几点建议。     

BOT融资模式会计处理之国际比较

BOT业务广泛存在于我国城市基础设施建设领域。本文在分析BOT业务特点的基础上,探讨了国际会计准则与我国会计准则对BOT业务会计处理的规范差异,并通过案例的形式进行分析。     

项目融资中的ABS与BOT模式比较研究

本文对两种融资模式进行了比较研究,并分析了ABS融资在我国推行的可行性及政策性建议。     

BOT模式及其对甘肃省铁路融资的思考

BOT模式是公共基础设施建设中一种重要的融资方式，近年来，BOT项目在世界各国得到了蓬勃发展，不论在发达国家还是在发展中国家，都非常看好BOT方式，并被当作一种各国通用的模式而广泛运用于大型项目，尤其是在基础设施领域。甘肃省地处内陆，基础设施落后，特别是铁路建设滞后于经济建设和社会发展的要求，BOT模式为改变这种现状提供了一个途径。     

项目融资——BOT模式

本文解释了BOT的涵义、风险以及BOT应用的典型案例,并结合案例分析影响BOT项目融资成败的因素,阐述了我国采用BOT项目融资模式的现实意义。     

银行出口信贷项目的BOT融资模式研究

本文研究了在出口信贷中引入项目融资模式的可行性分析方法，介绍了项目投资结构和项目融资的BOT模式设计方法，构建了在出口信贷中引入项目融资的具体操作模式。     

渤海海峡跨海通道BOT融资模式探索

BOT融资是当前世界各国进行基础设施建设常用的融资模式。BOT模式无需政府投资,而是由项目建设企业出资建设、运营并管理,在特许期满后将设施移交给政府。渤海海峡跨海通道,可以尝试采用这一模式,充分吸引国内外资金,参与工程建设,以此来解决我国当前建设资金不足的问题。     

利用BOT融资模式加快河北省基础设施建设

为了适应经济全球化和我国经济体制改革发展的需要,河北省政府应该逐步从直接投资基础设施的模式中解放出来,进行投融资改革,使投融资渠道走向多元化和市场化.BOT融资方式自上世纪80年代提出以来,迅速成为许多国家发展基础设施的重要方式.文章从河北省的实际情况出发,对BOT融资方式进行探讨,希望能促进河北省基础设施建设的发展.     

公共基础设施融资模式的比较研究

政府财政投资的不足,引起了我国公共基础设施领域投融资模式研究和创新的热潮,从BOT模式、PFI模式,到PPP模式和ABS模式,纷纷成为学者研究和探讨的热点。对四种融资模式从产生背景和内涵,以及短期内资金获得的难易程度、项目的所有权和经营权、融资成本、政府风险、模式适用范围等方面进行了深入的比较研究分析,并分析了它们内在的一些联系,以为公共基础设施模式的选择提供一定的借鉴或参考。     

BOT项目融资前景可观

一方面中国的迅速发展需要大量的基础建设，另一方面多年的赤字财政又使得政府很难全部负担庞大的建设费用；一方面中国企业(特别是民企)近年积累了一定的资本财富，另一方面却又受制于诸多产业的垄断门槛无处投资。于是，卸下包袱；于是，锯断门槛；于是，我们一起BOT。     

利用BOT融资模式加快河北省基础设施建设

为了适应经济全球化和我国经济体制改革发展的需要,河北省政府应该逐步从直接投资基础设施的模式中解放出来,进行投融资改革,使投融资渠道走向多元化和市场化。BOT融资方式自上世纪80年代提出以来,迅速成为许多国家发展基础设施的重要方式。文章从河北省的实际情况出发,对BOT融资方式进行探讨,希望能促进河北省基础设施建设的发展。     

PPP模式下BOT项目的 财税处理要点探析

本文以PPP模式中的BOT项目为研究对象,分析了BOT项目建造资产的具体核算方式,并分别阐述了BOT项目公司开立、建造、运营及移交四个阶段的财税处理要点.