基于VAS5051的汽车电控系统故障诊断

针对如何高效精准诊断汽车电控系统故障是汽修行业的一个热门课题.采用VAS5051 故障诊断仪示波器功能对汽车电控系统进行故障诊断,通过检测汽车故障状态的信号波形与正常状态波形比较、分析然后找出故障点.实践表明,这是一种简易、高效、准确诊断汽车故障方法.此故障诊断方法在目前传统维修统领的汽修行业具有特别重要的实际意义.     

基于VAS5051的汽车电控系统故障诊断

针对如何高效精准诊断汽车电控系统故障是汽修行业的一个热门课题。采用VAS5051故障诊断仪示波器功能对汽车电控系统进行故障诊断,通过检测汽车故障状态的信号波形与正常状态波形比较、分析然后找出故障点。实践表明,这是一种简易、高效、准确诊断汽车故障方法。此故障诊断方法在目前传统维修统领的汽修行业具有特别重要的实际意义。     

汽车电控发动机系统故障的诊断与维修研究

近几年来,汽车需求量不断增大,对汽车部件安全性能的要求越来越高,汽车生产技术的先进性为其提供了重要保障。而作为汽车的核心组成部分,汽车发动机电控系统对汽车整体性能产生极其重要的影响,包括汽车的安全性、经济性、舒适性及动力性与排放净化等。较之于传统的化油器式发动机系统,电控发动机的优势突出,但由于自身系统的复杂性及故障的抽象性,为汽车电控系统故障诊断与维修增加了难度,间接影响了汽车驾驶的安全性。本文主要从电控技术着手,对汽车电控发动机系统故障的诊断与维修进行深入研究。     

汽车电控悬架系统主要传感器识别与检修

本论文主要对汽车电控悬架系统的车身高度传感器的作用和悬架系统的基本结构进行了说明,并对车高传感器在汽车上的位置及安装检测要求进行了分析和说明。     

电控汽车氧传感器的检测与诊断

在电喷发动机控制系统中,氧传感器作为关键的传感部件,同时又是控制燃油质量的关键部件。随着节能减排的不断推进,氧传感器的作用日益凸显。本文通过对氧传感器进行详细分析,同时对汽车上的氧传感器进行论述,进而为电控汽车氧传感器的检修和诊断提供参考依据。     

电控汽车故障诊断中如何用好诊断设备

现代汽车故障诊断技术是汽车电子控制技术的重要组成部分,也在汽车维修工作中起着决定性的重要作用。文章对电控汽车故障诊断的发展过程进行了说明,分析了汽车故障诊断中如何用好诊断设备,展望了未来汽车故障诊断技术的发展趋势。     

汽车电控发动机常见故障与诊断方法探讨

随着科学技术的进步,现代汽车电控系统日趋复杂,对汽车维修技术人员的要求越来越高。为使汽车不致因为电子控制系统自身的突发故障导致汽车失控或不能运行,设计人员在进行汽车电子控制系统设计的同时增加了故障自诊断功能模块,它能够在汽车运行过程中不断监测电子控制系统各组成部分的工作情况,如有异常,根据特定的算法判断出具体的故障,并以代码形式存储下来。在维修电控发动机过程中,用故障诊断仪读取电控发动机运行中的数据流,并对测量出来的数据和标准数据进行对比分析,可以快速、准确地找出故障的原因和故障的部位,大大地提高了维修的工作效率。     

汽车发动机电子控制系统实训教学设备研究设计

职业教育的重点是培养满足社会能力需求的专业技术人才,实践是职业教育过程中提升专业技能的有效途径。文章通过对汽车整车发动机电控系统的结构、原理研究分析,对比当今主流汽车发动机电控系统实训教学设备主要功能特点,设计了一种可与汽车整车发动机电控系统直接连接、同时适用于多种车型、功能完备的汽车发动机电控系统实训教学设备,重点分析了硬件电路设计和软件设计过程。希望能够对汽车发动机电控系统实训教学设备的研究有一定的帮助。     

汽车悬架系统电控减振技术及应用分析

随着时代的进步,汽车行业发生了很大的变化,不仅基本的生产质量得到了有效的提高,整体汽车运行技术也在逐渐升级,汽车悬架系统电控减振技术的运行是为了提供舒适的驾车体验。文章对于汽车悬架系统电控减振技术的基础原理进行了分析,并对汽车悬架系统电控减振技术的实际应用进行了阐释。     

电脑式汽车故障诊断仪原理

设计一款电脑式汽车故障诊断仪,详细介绍了其系统硬件电路及工作原理.仪器由专用汽车协议转换芯片及高性能单片机组成,适用于CAN总线、K线、L线等协议的汽车诊断.     

小议现代汽车维修中传统诊断技术

当前,汽车上装备的电控系统愈来愈多.在汽车维修中,采用仪器诊断已成为故障诊断的重要手段.但是,仪器诊断也有其缺陷,如成本高、对操作人员的素质要求高、对机械故障和隐形故障无用、对某些故障(如线路故障)的诊断效率低下.所以,在现代汽车维修中,不应一味追求高科技的仪器诊断技术,而应适当地应用传统诊断技术,如此,才可能既提高故障诊断的效率,又降低维修成本,成为一名合格的汽车维修人员.     

汽车电控发动机故障产生的原因及诊断方法

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高,现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元(ECU)进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数都能判明故障可能发生的原因和部位,会给维修人员的工作带来很大的方便.试就汽车电控发动机无法起动的故障进行分析,指出了故障诊断与排除的方法.     

浅析识别汽车电路图的方法

当前,大部分汽车都装备有较多的电子控制装置,其技术含量高,电路复杂,让人难以掌握.正确识读汽车电路图,也需要一定的技巧.电路图是了解汽车上种类电气系统工作时使用的重要资料,了解汽车电路的类型及特点,各车系的电路特点及表达方式,各系统电路图的识读方法、规律与技巧,指导读者如何正确识读、使用电路图有很重要的作用. 为此,本文就针对这个问题,结合自己的实践工作经验进行简要的论述.     

研究汽车电控液压制动系统动态性能

电控液压制动作为一种新型的汽车制动系统受到了越来越多人的关注,它的主要特点是采用高压油的制动方式取代汽车传统的人力功能的方式,它的优点有很多,主要包括相应的速度快、易于控制、方便节能等等,逐渐成为了研究的热点,汽车的制动性主要指的是在比较短的距离之内停车所需要的时间以及形式方向的稳定性,它是衡量汽车动态性能的主要标志,同样也与交通安全息息相关,本文研究的主要内容是电控液压制动系统的建模与必要的性能分析,包括在设计过程中的方案,实际系统的主要部件,同样包括在设计过程中的安全性考虑因素。     

基于单片机控制的汽车点火装置的设计思路

大多数汽车价格昂贵的一个原因就是它的电控系统价格较高,文章基于找出一种方法使得汽车电控系统价格降低的目的,提出了一种基于单片机控制的发动机电子控制单元的设计思路.     

浅谈汽车电控机械制动系统

随着经济的发展和科学技术的进步,汽车已经进入了电子控制时代,汽车的电控系统凭借其优越的性能,得到了广泛应用。汽车的电控机械制动系统能够减少汽车制动系统机械传动的滞后时间,从根本上防止了汽车无意间的自行移动,从而加强了汽车的安全性能。     

浅谈汽车电控机械制动系统（EPB）

汽车电控机械制动系统（EPB）以电子元件替代了大部分液压和机械元件,减少了制动系统机械传动的滞后时间。这种制动方式从根本上防止汽车无意间自行移动,以确保汽车安全,因此被用来渐渐取代传统的手动制动。现主要对电控机械制动在汽车上的运用进行了详细分析。最后对EPB系统进行了展望。     

汽车发动机电控系统构造综述

作为汽车发动机电控技术的重要组成部分,电控系统的研制及应用将推动电控技术的向前发展,将随着汽车发动机电控技术的研究不断完善。     

关于对汽车辅助电气装置故障检修方法的分析

随着现代汽车电子设备的增多,汽车电路及电器出现的故障愈显复杂。当汽车辅助电气装置发生故障时,就该对汽车电气系统进行检测、诊断与维修。     

关于汽车转角数据采集系统问题的简要探讨

在该汽车控制系统中,不仅大量的数据(车内温度湿度等环境参数、汽车方向盘转角和车辆行驶速度等运动参数)需要检测而且还需要进行很多复杂的控制.同时可能还需要保存测得的数据以做离线分析和显示.要想准确实时的获得这些数据,结合助力转向的目的,有必要设计这样一个数据采集系统.本文介绍了一个基于双口存储器和倍频电路以及EPP接口的汽车转角数据采集系统.通过PC机和RAM的直接硬件相连,使系统获得理想的速度.设计了软件竞争仲裁法,保证了数据的完整性.给出了具体的电路和程序流程.