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一、引言动目标显示(MTI)雷达是一种脉冲雷达系统,它是利用动目标的多卜勒频移来区分固定目标和运动目标的。用脉冲雷达代替连续波雷达时,当从固定目标返回的回波比动目标返回的回波强30db的情况下,仍能检测出动目标。任何一个相对于雷达站具有径向速度的动目标,在它返回的信号中具有的频移由下式给出: 相似文献
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通过对光学区雷达目标一维距离像的介绍和分析,指出利用一维距离像进行雷达目标分类和识别的可行性,并针对一维距离像对姿态角度化敏感这一难点问题,提出两种比较实用的解决方案。 相似文献
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利用高分辨一维距离像进行目标识别在现代雷达中已成为一个重要的研究课题。本文基于雷达信号设计和互相关接收处理技术,研究了一种利用目标回波,逐次获取一维距离像的方法。与冲激雷达相比,这种方法能显著提高信噪比,并且这个方法的收敛速度快,一般迭代10次以内即达到稳定。 相似文献
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《雷达手册》虽然给出了动目标显示雷达系统设备不稳定对改善因子的限制,以及短期频率稳定度要求最高的稳定本振满足动目标显示改善因子所允许的脉间频偏△f的计算式。但是,△f这一具体指标通常不易测量。工程上常用相位噪声频谱纯度作为稳定本振短期频率稳定度的表征。为此,本文导出了稳定本振的相噪声与其脉间频偏△f的关系式,以及稳定本振高频白相噪声谱对改善因子的限制。从而可以由系统分配的改善因子直接导出稳定本振的相位噪声谱纯度的要求。本文还对机载动目标显示雷达在各种工作模式情况下对频率源短期频率稳定度的要求进行了讨论,给出了近似的计算方法。 相似文献
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一、引言机载动目标显示(AMTI)雷达在强杂波环境下检测小的动目标的能力必须像研究整个系统那样进行研究。天线系统和信号处理方案相互一致是特别重要的。本文介绍了通过对天线和多普勒滤波器相互进行最佳化的技术,来获得AMTI雷达系统S/C(从动目标接收到的信号功率与从固定地面杂波接收到的信号功率之比)最佳化的方法。 相似文献
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通过分析动目标显示雷达对回波所携带的杂波边带噪声的过滤效应,可求得系统在频域及时域短稳指标对动目标能见度的影响。证明边带噪声被取样后,可在一个取样频带内求得的信杂比能代表整个取样信号的信杂比。说明一个被取样的信号源或一个脉冲振荡信号源不改变其在取样前的固有边带噪声特征。因而可沿用连续波工作方式的一系列分析结果。根据分析而建立的杂波过滤模型,给出测量取样边带噪声及脉冲振荡边带噪声的方法。 相似文献
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探讨了在个人计算机平台上,实现雷达图像三维显示的一种方法,并用类PASCAL语言,描述了实现雷达图像三维显示的算法。 相似文献
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在宽带系统中如何测距是高分辨雷达亟待解决的问题,本文针对步进频信号提出了一种新的距离误差提取方法。该方法利用步进频脉压结果的泄漏,首先建立脉压包络次大值与目标距离的对应表,然后用实际脉压结果的归一化次大值查表得到目标的距离。仿真结果表明,这种方法与宽度最优波门的波形分析法性能相当,且抗相邻散射点干扰的能力更强。 相似文献
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地面雷达,由于周围地物影响,往往在显示器荧光屏上出现一大片诸如建筑物、小山丘等地物回波;海面雷达,由于海浪起伏回波的影响,在近距离内有一大片海浪杂波;空载雷达,由于地面反射杂波的干扰,也有一大片杂波;如果雷达要在云雨、消极干扰中探测目标,也存在云雨、消极干扰回波的影响,在荧光屏上很难将要探测的运动目标区分出来。因此,为了使雷达在各种复杂地形和干扰环境下都能工作,必须解决抗 相似文献
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为了解决高重频脉冲多普勒(PD)雷达中存在着严重的距离遮挡问题,采取了多重频方法,对多重频条件下的遮挡情况进行了分析;针对距离解模糊问题,提出基于目标相关性的查表解模糊算法。分析表明,提出的消除距离遮挡方法实时性强,易于工程应用。 相似文献
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针对船载雷达的特殊性,分动态和静态两种情况对目标模拟器的各种航路进行了设计,并对一些特殊航路的设计作了详细介绍。 相似文献
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研究了宽带高分辨雷达目标识别问题,基于目标一维距离像,提取目标散射中心特征,并根据该特征设计了简单目标的目标分类器,利用暗室测量得到的缩比模型高分辨回波数据进行识别,结果表明该识别方法具有良好的识别性能。 相似文献
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针对人工提取高分辨率距离像(HRRP)优良特征比较困难的问题,研究了基于一维卷积神经网络(CNN)的HRRP识别方法。利用CNN具有分层学习特征的能力,训练CNN自动地从HRRP中学习有用的特征并分类。在仿真实验中描述了网络的相关配置,分析了不同激活函数、不同参数、不同网络结构的识别性能,对比了CNN与其他分类器的识别结果,用可视化特征图直观地说明了CNN通过卷积层能够学习到易于分辨的特征。实验结果表明CNN具有很好的识别性能。 相似文献
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提出了一种地形分块加速绘制算法。算法递归地将地形划分为多个大小相等的地形块
,通过统计地形块中目标分布的稀疏度以及无目标地形块所占的比例,寻找最优的地形分块
方式。此外,提出了一种利用Diamond-Squares算法生成随机纹理,并融合顶点颜色为地形
着色的方法,渲染的地形真实感强、层次分明。最后,介绍了防撞雷达三维显示中的场景漫
游方式。该方法已成功应用于实际工程中,显示效果良好,并且具有通用性,可以应用于一
般的三维地形绘制。 相似文献