C波段应答机装置(AN/DPN—66)的寿命试验程序和测试数据表 莫托罗拉NO.12—28926A 和62—28927A

1.绪言和范围本寿命试验程序描述在固态应答机装置—AN/DPN—66—的一个产品上,按照空军肯布里季研究实验室技术文件第102号的要求进行的电气的和环境的试验。在进行本寿命试验之前,应答机必須已经成功地通过了莫托罗拉标准验收试验程序№12—23051A。     

AN/DPN—66应答机

AN/DPN-66应答机由莫托罗拉公司,可用于导弹、卫星以及“阿波罗”飞船。至今,莫托罗拉公司己经生产了不少这样的应答机,并且大量用于外测系统。开始,这种应答机灵敏度要低一些。功率也要小一些,66年以后生产的这种应答机峰值功率到达700瓦,其灵敏度也达到了—100dbm,性能也有较大的改进。这种应答机大量采用小型化元件,提高了可靠性,减小了体积和重量。并且经过各种测试和检验,故目前大量使用。其主要性能如下:     

只有单个脉冲能力,类似 AN/DPN-66(SST—102A)的 C-波段应答机设备的可靠性估计

引言C—波段雷达应答机 AN/DPN—66曾经是综合可靠性研究总结成《可靠性估计》中的题目。发表在№197号专门备忘录中。这一研究包括两部分:①由莫托罗拉在一个海军合同中早先完成的关于热设计评价的恰当数据的分析和计算。②零部件的应力分析。结果表明,该设计是留有余地的,即所有零部件相对它们的最大电气和环境应力定額是适当地降低负载使用的。考虑中的改进的应答机是一个去除双脉冲和三脉冲能力的DPN—66。环境温度实验式地确定为111°F或44℃。应用莫托罗拉可靠性科专门备忘录№.188(1963,1.28)中的故障率与应力关系曲线,以环境温度为45℃给定各部件的故障率。个别部件故障率相加就得到单个脉冲 AN/DPN—66设备故障率之估价。     

SST—135C应答机

一、概述 SST-135C应答机是莫托罗拉公司军事电子学分部研制的一种C波段固态超外盖应答机。国家航空和宇宙航行局希望有一种具有标准的莫托罗拉应答器SST-102A和SST-131优点的应答机。SST-102A和SST-131都已经过鉴定并成功的用于土星计划飞行。但是使用认为,用于载人飞竹器(如土星计划)的设备     

AN/DPN—63应答机

一.概述 AN/DPN-63应答机是莫罗托拉公司在1958～1959年期间研制的,这种应答机可用于测试战术导弹和无人驾驶飞机。它与C波段单脉冲雷达AN/FPS-16配合,其距离跟踪误差在最大距离(320公里)内保持0.92米或1.8米。电路采用直接检波式。     

对固态雷达应答机AN/DPN-66(SST-102A)进行 MIL-I-26600试验的方法和电磁干扰测试数据表 莫托罗拉№12—24821B

一、范围1.1 概要AN/DPN—66(SST—102A)必须试验以确定其依从干扰控制要求的军用规范MIL—I—26600,达到为 AN/DPN—66小型化 C 波段应答机(生产的设备)制定的技术文件 SE/3512—1026所规定的程度。     

AN/DPN—65(XE—1)应答机

一、概述 AN/DPN-65(XE-1)是C-波段小型脉冲应答机。它由脉冲发射机和晶体视频接收机组成,它是为“台风”导弹设计的。也可用于类似性能的其它导弹、以及载人和无人贺驶飞机,1961年8月交付使用。 AN/DPN-55(XE-1)与地面雷达设备如AN/FPS-16或具有编码脉冲能力的任何其它C-波段雷达设备协同工作,利用该应答机的目的是扩大雷达的跟踪距离。地面雷达利用双脉冲编码     

AN/DPN—31(XE—1)应答机

一、概述 AN/DPN-31(XE-1)应答机工作于(?)S波段,是美帝50年代产品。可用在导弹、火箭和无人驾驶飞机上。采用一般的“询向—回答”原理,即地面雷达发出询问信号到应答机,应答机再回答一个信号到地面雷达站。地面雷达站根据这二个信号的时间差可以确定飞机离地面雷达站的坐标信息。地面雷达可用AN/MSQ-1A,AN/TPQ-5或改进的SCR—584。使用应答机后可以扩大地面雷达的跟踪范围,也可起到敌我识别的作用。     

AN/DPN—14(XE—3)应答机

一、目的及用途 AN/DPN-14(XE-3)雷达应答机是信号公司工程实验室于1956年设计成的,安置在运载火箭上,作为脉冲雷达跟踪辅助装置或遥控装置。工作频率是S波段的军用搜索段。应答机用一个单脉冲回答雷达链的编码的三脉冲非同步询问。     

AN/DPN—41(XE—1)应答机

一、概述 AN/DPN—41(XE—1)应答机是一种S波段的弹载雷达应答机。其第一批产品是在1955年6月到1958年6月期间生产的。它的功能类似于AN/DPN-19。接收机是一种直接检波视频放大式的,它采用了一种三腔予选器以保证获得高的选择性,发射机使用了一种安装在发射机振荡器腔体内的笔形三极管。应答机不仅完成雷达跟踪作用,而且还完成遥控的作用。应答机由射频、视频、编码—调制器和发射机四部分组成。视频部分完成信号的选择和检测,并在发射机工作期间保护检波器。为了满足这些要求,研制了一种可调的三腔予选器,予选器     

用于距离校准卫星中的C波段应答机的原始技术文件

小型化 C 波段应答机设备(为卫星设计的)1.范围1.1 概要:本说明书包括为卫星设计的小型化 C 波段脉冲应答机的样机鉴定要求和该应答机的飞行项目的构成。1.2 预定的用途:该脉冲型应答机设备的功用是扩大精密跟踪 C 波段测量雷达的跟踪距离,并且为雷达和载有应答机的飞行器之间提供信息一转移的方便。为完成这个功用,应答机在相同的頻段上接收脉冲信号和发射脉冲信号。     

脉冲相参应答机

脉冲相参应答机是AVION公司研制的,一种轻型中功率C波段应答机,用作精密空间探测和跟踪。它与一些专用改进雷达(如AN/FPS-16或AN/FPQ-6)联用,能提拱高精度的多普     

大地测量卫星(GEOS—C)C 波段应答机简况

GEOS-C 计划的目的是设计,研制和发射测地卫星以及为了测地卫气技术在测地科学方面的应用所进行的试验。在卫星上增设了雷达高度计,C 波段应答机(相参的和非相参的,S 波段应答机。激光回射以及多卜勒发射机。GEOS-C 上的 C 波段系统包括两个应答机:一个脉冲相参应答机,一个脉脉非相参应答机。每一个应答机都有自己的天线,两个应答机可以单独工作,也可以同时工     

美军将用新一代数字式敌我识别应答机取代现役AN／APX—64等应答机

据《简氏雷达与电子战系统：2004—2005)报道，美军将用新一代AN／APX—117／—118(陆军和海军)、AN／APX—119(空军)数字式机载敌我识别应答机取代现役的AN／APX—64、—72、—101和—108机载敌我识别应答机。     

304—AR应答机

一、概述 304-AR应答机与AN/DPN-31(XE-1)工作原理基本相同,也工作于S波段,除发射管外全部晶体管化,是美国60年代的产品。采用了60年代初期的固体组件,使整个系统的体积小且耐震。整个空间利用率很高,结构很紧凑,散热问题考虑较周到,出了发热量大的功能块合理分布外,发热部位和机壳接触的地方还用黄油填充,以便导热,该应答机可用于火箭、导弹及无人驾驶飞机上。     

AN/DPN—43型超小型应答机

AN/DPN-43超小型应答机是一个工作波长为10厘米的半导体设备,直径63毫米,长152毫米,其中包括予选器,视频信号接收机、调制器、发射机及电源。这个设备可作导弹跟踪和导弹遥控之用,因此代替了导弹中使用的陈旧、笨重的收发机。     

AN/DPN—50应答机

这是一种高功率弹上应答机,1958年美国通用动力公司Stromberg-Cadson分公司研制,主要是用在洲际导弹和人造卫星的前几级运载火箭上。当人造卫星的载荷量增加时,该应答机也可置于卫星本体上以便跟踪卫星。应答机与地面AN/FPS-15雷达联用可在几千公里之外进行跟踪。     

《电讯技术》专题资料 《国外航天测控技术的新发展》题要(八)

用于ATV -TDRSS开发和演示验证的S波段扩谱应答机本文主要介绍欧空局 (ESA)自动运输航天器 (ATV)应答机以及ATV跟踪和数据中继卫星 (TDRS)大平面板 (EBB)ATV应答机模型与NASA数据和跟踪中继卫星 (TDRSS)之间演示验证的概念和发展情况。该项目由NASA和ESA航空局负责 ,阿尔卡特空间公司(AEO)承担ATVTT&C应答机的开发。TDRS测控应答机的载波假锁性能的分析本文详细分析了TDRS测控应答机设计中载波假锁现象的机理。从中发现载波假锁是由滤波器和长跟踪环中的其它电子元件过长的时延引起的。也研究了该应答机中AGC稳定…     

应用于距离校准卫星环境的AN/DPN—66的热分析

序言根据计划要求,机械工程实验室对 AN/DPN-66作了瞬态热分析。在我们的卷宗里有关该设备热性能的有价值的详细规律保证在该设备上实行的简化分析方式。它假设设备必须完全依靠辐射传热将其多余的热能(30瓦)耗散到恒定的86°F(30℃)环境中去。瞬态热工作的解是对平均壳温作出的。因为从热耗散的部件到设备机壳的热通路的热阻     

AN/GSC—5数据终端设备

AN/GSC—5是美帝动力电子公司为空军罗姆研制中心研制的实验设备。速率为4,800比特/秒.现有的“L”系统都只能适应特定的输入形式,不能进行多路和分路。目前美空军最严重的问题就是要使各“L”系统相互连接起来,为此研制了本设备。本设备可将磁带、穿孔纸带、穿孔卡片等15种輸入数据多路合成起来,从单个符号