利用非相参技术实现相参转发——一种新型的相参应答机

如何实现相参多站测量问题,是目前国内外尚未解决的问题。本文在非相参技术的基础上提出一种不用锁相环实现相参转发的方法。用这种新的转发方式,很容易实现相参多站测量。文中介绍了这种相参转发的原理,并对引入分频器以后的测速误差和测距误差进行了讨论。实验证明,文中提出的方法是完全可行的。文中还讨论了这种转发方式的多种应用的可能性。     

一种提高应答机伪码非相干测距精度的方法

为了解决伪码非相干测距技术应用于应答机时精度低的问题,分析了伪码非相干测距误差及模糊的产生机理,提出了依据码相位的连续性,采用基于比较前后码相位的方法来解距离模糊.该方法算法简单,实现容易,实际测试结果表明,其精度与相干测距相当,使得伪码非相干测距技术在应答机中得以工程化应用.     

扩频型非相参多站应答机的设计与性能分析

本文阐述了扩频型非相参多站应答机的测距、测速原理，详细分析了设计中的一些特殊问题，如带宽选择、多站转发电平分配、交调失真、测量精度及灵敏度检测方法等，并给出工程设计方法及计算公式。     

S频段联试应答机的改进设计

针对S频段联试应答机提出了接收和发射频综共用的改进设计方案,对改进后的应答 机频率关系、组合干扰、信号处理单元以及信道单元设计进行了分析、仿真和测试,结果表 明其功能和性能指标满足S频段测控系统的系统联试要求。该设计在满足接收和发射载波频 率相干转发比的同时节省了一个频综,同以往的S频段联试应答机相比具有硬件电路简单、 成本低、可靠性更高的优点。     

多信道应答机信道增益的附加余量

本文指出了多信道应答机信道实际增益的影响因素，提出了多信道应签机信道增益的附加余量，为今后改进应答机信道设计方法提供了某些参考。     

S频段通用应答机的设计与应用

为满足我国远洋测量船S频段统一(USB)测控系统对扩频/USB体制的测控、校飞需求,运用软件无线电的设计理念,在相同的硬件平台下,用不同的基带软件实现不同的测控体制.通过与相同的上下变频器相连,实现了S频段全频段通用应答机功能的设计.同时,还介绍了基于综合基带技术的通用应答机系统组成以及重要部件的工作原理,并总结了其在工程实践中的成功应用与效果.     

连续波相干应答机的测速定位误差

在高精度的连续波跟踪测量系统中,应答机是其测速定位信号传输通道的重要部分。本文分析了系统本振及应答机中采用的非相干本振的相位噪声所引起的测量误差,推导了测速定位误差的数学表达式。分析表明,非相干本振会使测量产生较大的误差。     

非相干扩频测量体制应答机的测距数据处理

介绍了一种非相干扩频测量体制的测距原理,分析了测距跳周问题对测距精度的影响,提出了一种测距数据处理算法。采用相位相差180°的双码钟采样法,对两个码计数和两个码相位进行采样和时差比对,判别出距离跳变的数值进行算法修正,有效消除了码计数对应的距离跳周问题,保证了系统的测距精度。该算法已经成功运用到多个实际工程中,系统测距精度完全满足指标要求。     

一种国际C全频段通用型应答机的设计与应用

从日益繁重的远洋航天测控任务需求出发，讨论了我国远洋测量船国际C频段统一测控系统校飞、联试中对全频段通用型应答机的需求，阐述了基于综合基带技术的设计与实现方法，并对其近几年来在工程实践中成功应用与效果进行了总结。     

3RR测量系统的高精度新型应答机设计

介绍了一种基于3R■测量系统的三通道高精度新型应答机,该应答机采用一路相参、两路非相参的方案。比较了中频调制转发(中转调)和中频混频转发(中转发)两种方案的特点,并对特殊环路设计、多路信道带宽设计和强弱信号增益线性设计等关键技术进行了详细论述。     

航管应答机的中频数字化设计

提出了一种航管应答机的中频数字化设计方案,并详细论述了如何应用带通采样定理、正交相干检波理论实现接收信号的中频直接数字化,同时对高速模拟/数字变换器(ADC)、低通滤波器、基带信号处理等各主要功能模块进行了介绍,并给出了相关的计算和仿真.     

S模式机载应答机的中频数字化处理

介绍了S模式机载应答机的中频数字化处理的设计方法.采用FPGA和高速A/D转换器实现了80 MHz的高速数字信号处理系统,解决了传统二次监视雷达(SSR)目标分辨力差、窜扰等问题,完成了二进制振幅键控(ASK)和二进制差分相移键控(DPSK)组合成的询问信号的中频数字化处理全过程.     

TT＆C站的距离零值标校及其误差分析

本文对采用上行调频、下行调相、多侧音测距体制的TT＆C站的距离零值标校方法、标校设备进行了讨论,并对标校误差进行了分析。     

水声测距通信一体化技术分析及试验

根据水声导航与通信一体化设计需求,分析了水声测距通信一体化的技术体制,对水声测距通信一体化共用同步头做了比较,并对线性调频、双曲线调频、伪随机扩频3种同步方式下的测距误差及误码率进行仿真分析,最后采用伪随机扩频同步头的水声modem实物开展水池测试试验,结果表明,采用9阶的m序扩频码时间分辨率为0.5 ms,水声测距通信一体化的测距和通信性能满足预期。水声测距通信一体化技术研究有助于将来研制小型化的水下多功能一体化水声设备。     

一种适用于接力跟踪的测控应答机方案设计及分析

介绍了一种适用于接力跟踪的外测应答机设计,采用了基于非相参方式的转发设计方案,并进行了测速误差精度分析。分析结果表明,该设计方案可以达到相参转发的效果。     

航天扩频测控通信系统中伪码测距方法及精度分析

介绍了扩频测控通信系统中相参伪码测距与非相参伪码测距工作原理，证明在确保星地距离数据采样时刻严格对齐的情况下，两种体制的测距系统误差大小相同，同时给出了伪码测距误差的分析方法。     

基于中频数字化的导航精密测距信号处理

简要叙述了导航精密测距的基本原理,提出了基于中频数字化的导航精密测距信号处理方案,介绍了各个处理单元的原理及功能并给出了实现方法和仿真结果.     

电磁环境对重力下垂参数标定的影响

在航天测量船无线电测量设备重力下垂参数标定中常常会受到电磁环境的影响,导致标定结果失真(参数值不可用)。为提高设备的跟踪精度,需获得较为准确的重力下垂参数。设电磁环境影响参数ξ,将参数ξ代入到相关的标定过程中去定量分析影响量,给出了ξ对重力下垂参数的影响量值,同时得到结论：重力下垂参数ΔEG和电磁环境影响ξ对电轴在方向上的影响相同,反向法无法分离两种误差。为分离两种误差,消除环境影响量ξ,对重力下垂参数标定的工程方法进行了改进,依据误差的包含关系,将传统的对塔方法和跟踪信标球的方法相结合,通过相关数学方法处理得到较为准确的重力下垂参数,经过试验验证,该方法可行,标定结果可信。     

航天测量船无线电测量设备方位零位标校新方法

分析了传统航天测量船无线电测量设备方位零位标校方法的优缺点，提出了一种不需大地测量的新标校方法，推导了计算公式，并对标校精度进行了系统分析。标校结果显示，该方法与传统方法相比，标校误差在3″以内，完全满足标校精度要求，且周期短、协调量小，可节省大量的经费。本标校方法可以进一步扩展到其它项目的标定。     

雷达测距系统中高精度相位测试方法的研究

针对雷达测距系统中对相位测量的高精度要求 ,本文介绍了一种高精度相位测量方法的原理 ,给出了具体的硬件实现方法 ,最后给出了测试结果 ,并提出了改进的措施