AN/GSC—5数据终端设备

AN/GSC—5是美帝动力电子公司为空军罗姆研制中心研制的实验设备。速率为4,800比特/秒.现有的“L”系统都只能适应特定的输入形式,不能进行多路和分路。目前美空军最严重的问题就是要使各“L”系统相互连接起来,为此研制了本设备。本设备可将磁带、穿孔纸带、穿孔卡片等15种輸入数据多路合成起来,从单个符号     

对固态雷达应答机AN/DPN-66(SST-102A)进行 MIL-I-26600试验的方法和电磁干扰测试数据表 莫托罗拉№12—24821B

一、范围1.1 概要AN/DPN—66(SST—102A)必须试验以确定其依从干扰控制要求的军用规范MIL—I—26600,达到为 AN/DPN—66小型化 C 波段应答机(生产的设备)制定的技术文件 SE/3512—1026所规定的程度。     

多基站分布式协作中有效反馈机制与误差分析

在分析一种多基站分布式协作下行传输系统结构及其信号传输特性基础上,研究了 多基站分布式下行协作中利用信道时间相关性的低速率有效反馈机制,并给 出了基于量化码本空间码字索引重排获得一新码本的构造与实现算法。此外,还讨论了反馈 误差对系统性能的影响。通过性能分析可知,相对于多基站集中调度协作系统而言,基于有 效反馈机制的多基站分布式协作模式所引起的系统性能损失在低误比特率时并不明显,且可 通过适当的码本优化设计以及反馈误差保护措施进一步减小反馈误差对系统性能的影响。     

计算机综合性能估计及评价

为使计算机的系统综合性能实现优化,需对其总体性能进行定量检验与评价,在众多测试方法中,本文推荐使用基准程序法(Benchmarking),此种方法能对系统性能作出比较切合实际和比较客观的评价.通过一些资料所公布的,关于一个逐步升级的实用系统的测试结果,可体会到不同的系统资源搭配可能对系统的影响.从中可找到系统内部信息传输过程可能遇到的局部"瓶颈"效应.并可预计应采取何种措施予以克服.     

SCTP在无线网络上的最佳协议参数配置分析

本文研究了在WLAN、GPRS、UMTS这3种无线网络上运行流控制传输协议(SCTP)时,不同的协议参数配置对系统传输性能的影响。文中找出了达到最大系统传输性能时的SCTP协议参数设置,从而解决了符合IETF-RFC2960的SCTP应用于无线网络上协议最佳参数选择的关键问题。理论分析和仿真结果表明,运行于无线网络上时,采用了最佳参数配置的SCTP协议传输性能明显地高于采用传统参数配置的SCTP协议。     

AN/TPQ—36和AN/TPQ—37炮位侦察雷达

前言AN/TPQ—36和AN/TPQ—37雷达是美军八十年代初新装备的炮位侦察雷达。炮位侦察雷达始于第二次世界大战末。四十年来,雷达技术虽有很大进展,但由于战术上没有提出革新的要求,因此,前二十年中这种雷达基本上处于停滞不前的状态。后来,美国在侵越战争中才开始感到所装备的炮位侦察雷达太落后,太陈旧,不能满足战争的要求。1969年美陆军对当时在越南服役的AN/MPQ-     

超长距离光纤无中继传输系统的研究

介绍了影响光纤传输性能的主要因素和超长距离光传输系统的关键技术。结合工程案例,通过理论计算,提出相关系统设计建议。     

瑞利衰落信道中MC-CDMA系统的载波频率偏移性能

多载波CDMA（MC－CDMA）技术结合了OFDM和CDMA技术的优点，在无线衰落信道中传输高速数据时具有突出的性能。但由于MC－CDMA采用了多载波技术，载波频率偏移对系统性能的影响非常大。本文对瑞利衰落信道下存在载波频率偏移的MC－CDMA系统性能进行了理论分析并对误码率进行了详细讨论。     

Ka频段遥感卫星数据接收系统ACM与VCM性能比较

对Ka频段遥感卫星数据接收系统的自适应编码调制（Adaptive Coding and Modulation,ACM）与可变编码调制（Variable Coding and Modulation,VCM）的传输性能进行了分析比较。根据ITU标准，建立低轨遥感卫星轨道与多个地面接收站之间的链路衰落时间序列。在多轨长时间统计维度的基础上，仿真对比了ACM与VCM的数据传输吞吐量和可用度性能，并对ACM测站环与中心环两种反馈延时环路的性能进行了比较。结果表明，以最大化传输吞吐量为原则，合理设定VCM的链路余量并结合自动重传请求(Automatic Repeat Request,ARQ)技术，可确保VCM比ACM系统传输效率性能下降不大于3〖WT《Times New Roman》〗%〖WTBZ〗；以最大化链路可用度为原则，ACM体制传输效率优于VCM体制；ACM中心环和测站环两种信道状态反馈的方式对系统性能影响差别较小。     

美军将用新一代数字式敌我识别应答机取代现役AN／APX—64等应答机

据《简氏雷达与电子战系统：2004—2005)报道，美军将用新一代AN／APX—117／—118(陆军和海军)、AN／APX—119(空军)数字式机载敌我识别应答机取代现役的AN／APX—64、—72、—101和—108机载敌我识别应答机。     

AN/DPN—31(XE—1)应答机

一、概述 AN/DPN-31(XE-1)应答机工作于(?)S波段,是美帝50年代产品。可用在导弹、火箭和无人驾驶飞机上。采用一般的“询向—回答”原理,即地面雷达发出询问信号到应答机,应答机再回答一个信号到地面雷达站。地面雷达站根据这二个信号的时间差可以确定飞机离地面雷达站的坐标信息。地面雷达可用AN/MSQ-1A,AN/TPQ-5或改进的SCR—584。使用应答机后可以扩大地面雷达的跟踪范围,也可起到敌我识别的作用。     

AN/DPN—66应答机在距离棱准卫星中的应用

本报告是讨论在距离校准卫星中工作的莫托罗拉公司的 AN/DPN-66C 波段应答机的适用性,其主要用途是校正空军导弹试验中心(AFMTC)的 C 波段跟踪和测试雷达。本报告包括第1阶段的任务,采取的步骤,获得的结果,由此引出的结论,和对应答的综合建议或修改。此外,包括对第2阶段工作的一系列建议。在第1阶段试验中所得的结果主要是莫托罗拉给空军肯布里季研究实验室(AFC—RL)的 NO122—2317号建议书“卫星用的 AN/DPN-66应答机”(1963年2月28日)中预示的内容。电磁兼容性试验表明,在较小的修改之后,AN/DPN-66完全符合 MIL——I—26600的要求。寿命——高度试验结果是满意的,其所有重要问题均已解决。     

AN/DPN—65(XE—1)应答机

一、概述 AN/DPN-65(XE-1)是C-波段小型脉冲应答机。它由脉冲发射机和晶体视频接收机组成,它是为“台风”导弹设计的。也可用于类似性能的其它导弹、以及载人和无人贺驶飞机,1961年8月交付使用。 AN/DPN-55(XE-1)与地面雷达设备如AN/FPS-16或具有编码脉冲能力的任何其它C-波段雷达设备协同工作,利用该应答机的目的是扩大雷达的跟踪距离。地面雷达利用双脉冲编码     

松井铁工所推出两型低速柴油机

据美刊《万国柴油机与燃气轮机》报道,渔船和货船中速船用柴油机公司即松井铁工所研制出两型低速柴油机。为了满足用户的基本要求,日本伊势松井铁工所已经推出了油耗低,性能高和可靠性高的MA31GSC型和MA32GSC型低速柴油机。两型机均为6缸机,具有制造省劳力,维护工作量少的     

光纤在线监测系统应用研究

讨论一种光纤在线监测方案,该方案将otdr、波分复用、光开关、光功率监测等技术相结合,实现对光纤传输衰耗特性变化的实时在线监测,同时讨论了该监测系统的引入对通信系统传输性能的影响.     

AWGN信道下TH-PPM UWB通信系统性能分析与仿真

首先介绍了TH—PPM UWB信号，然后从理论上对加性高斯白噪声（AWGN）信道下系统的性能进行了分析，包括误码率分析和系统容量分析，最后对系统的误码率和接入用户数进行了仿真比较。结果表明，重复码长度、脉冲重复时间和用户数目的选取对系统的误码率都有较大的影响，同时，系统容量与输出信噪比和数据传输速率有关并趋于定值。     

应用于距离校准卫星环境的AN/DPN—66的热分析

序言根据计划要求,机械工程实验室对 AN/DPN-66作了瞬态热分析。在我们的卷宗里有关该设备热性能的有价值的详细规律保证在该设备上实行的简化分析方式。它假设设备必须完全依靠辐射传热将其多余的热能(30瓦)耗散到恒定的86°F(30℃)环境中去。瞬态热工作的解是对平均壳温作出的。因为从热耗散的部件到设备机壳的热通路的热阻     

邻频干扰对跳频系统中断概率的影响

在已知台站布置的跳频系统中,针对邻频干扰对系统中断概率的影响,分析了接收端信干噪比（SINR）的分布函数,得到了以信道参数、干扰台站数和可用频点数为变量的中断概率公式。理论计算和仿真结果表明,信道参数、干扰台站数是影响中断概率的主要因素,可用频点数与中断概率有类反比的关系。该结果为跳频系统的性能分析和台站布置提供了指导。     

光纤色散对基于不同调制方式的ROF系统性能的影响

分别对基于双边带调制和基于FBG单边带调制的ROF系统中色散所致信号衰减进行了理论分析,并利用软件对两种系统在各种不同条件下的性能进行仿真.结果表明,采用光纤光栅的单边带调制技术可明显提高ROF系统性能.根据仿真结果,提出了选择光纤的方案,为进一步研究ROF系统的传输带宽和传输距离受限问题提供了研究思路.     

C波段应答机装置(AN/DPN—66)的寿命试验程序和测试数据表 莫托罗拉NO.12—28926A 和62—28927A

1.绪言和范围本寿命试验程序描述在固态应答机装置—AN/DPN—66—的一个产品上,按照空军肯布里季研究实验室技术文件第102号的要求进行的电气的和环境的试验。在进行本寿命试验之前,应答机必須已经成功地通过了莫托罗拉标准验收试验程序№12—23051A。