2011年日本造船业——低谷蓄力 寻求出路

屋漏偏逢连夜雨,新接订单量再创新低 日本造船业自2008年金融危机过后．可以说发展一直处于“点背”的状态．2010年上半年．日本造船业在当时船价较低．手持订单较为富裕的情况下．对新船市场保持了观望态度。2010年下半年．船价有所回升．日本造船业想承接订单时又逢日元大幅升值．日本接单竞争力大幅削弱并出现日本本土船东订单流失的现象。     

日本大力探索发展低碳环保船舶

目前，全球造船业都面临同一个问题——手持订单量正不断减少，大量船厂手持订单将在2012年前枯竭。据业内人士预计，今年市场会有所起色，但是依然很难恢复到“正常”水平，因为船东及航运公司的运营正常化尚需时日。航运市场仍然不稳定．融资市场也受到压抑，这将导致今年新订单持续低迷。韩国主要的船厂早已开始以低廉的价格来吸引船东，去争取市场，     

外贸企业营销型网站的建立及推广策略分析

近年来,受全球经济衰退影响,外贸企业的订单量锐减.增加企业的订单量成为外贸企业生存和发展的一道难题.本文以外贸企业官方网站存在的问题为出发点,提出基于SEO技术建立外贸营销型网站及相应的海外推广等解决方案,从而解决企业曝光率低,订单转化率低的难题.     

分享市场有限订单龙头地位依然稳固——2009年韩国和新加坡海洋工程行业发展分析

2009年．韩国和新加坡的海洋工程装备交付量与2008年相比有很大提高．由两国建造的海洋工程装备在全球海洋工程装备总量中的比重进一步增长。存前几年充足订单的支持下,两国的手持订单虽有所下降．但仍保持在较高水平。受国际金融危机影响,海洋工程装备建造市场出现较大幅度的回调．两国的新接订单虽然出现明显下滑．但其市场领导地位并未动摇．萧条市场巾的有限订单主要流向了韩国和新加坡。     

2009年泰国塑料制品出口量萎缩

由于价格上涨13．3％和产量也增加0．8％。2008年泰国塑料制品出口额比2007年增长了12．0％。不过，塑料制品出口自2008年下半年开始趋向放缓并持续到2009年。今年1月泰国塑料制品出口额比2008年同期萎缩了16．8％。导致塑料制品出口萎缩的主要因素有产品订单减少以及在世界经济衰退的情况下产品售价不能定得太高等。     

中国仍决定着大宗商品的走势

悲观市场情绪催化发达国家陷入经济衰退。大宗商品价格虽有所下跌且依然波动，但从8月以来就一直跑赢股票。而其价格走向则继续取决于中国及其未来12个月的经济前景。     

3月份CFLP中国非制造业商务活动指数为60.3%

中国非制造业PMI指数体系，由商务活动、新订单、新出口订单、积压订单、存货、中间投入价格、收费价格、从业人员、供应商配送时间、业务活动预期10项扩散指数构成。由于没有合成指数，国际上通常用商务活动指数来反映非制造业经济发展的总体情况，一般来说该指数达到50％以上，反映经济总体扩张；低于50％，反映经济衰退。     

4月份CFLP中国非制造业商务活动指数为62．9％

中国非制造业PMI指数体系，由商务活动、新订单、新出口订单、积压订单、存货、中间投入价格、收费价格、从业人员、供应商配送时间、业务活动预期10项扩散指数构成。由于没有合成指数，国际上通常用商务活动指数来反映非制造业经济发展的总体情况，一般来说该指数达到50％以上，反映经济总体扩张；低于50％，反映经济衰退。     

月度聚焦

实力传播：2011年全球广告支出将恢复到经济衰退前的峰值水平 实力传播发布最新的报告称：预计2011年全球广告支出将增加4．1％,仅比4月份的预测低0．1％。支出总额将达到710亿美元,恢复到2008年经济衰退前的峰值水平。广告市场自2009年经济衰退后逐步恢复元气,但其增幅因受到经济压力、自然灾害和政治动乱的影响而小幅放低。     

产品跨入“蓝海”，成就企业战略转型

自2008年以来肆虐全球的金融危机导致的经济衰退正在世界各国上演，2009年也因此被各界人士视为发展最为困难的一年。在过去的09上半年里，外需疲软，出口受阻成为国内很多企业共同面临的挑战，尤其对于以劳动密集型为主的家纺业来说，外贸订单的锐减将直逼企业的命脉。     

策略灵活 保守发展--2010年日本造船业回顾

尽管2010年世界新船市场有所回升．但日本造船业外受中、韩造船企业竞争夹击．内有日元升值带来竞争力下滑．日本造船业新船订单有所恢复但依然在低位运作。整体来说．日本造船业依然采取保守发展的态度．但是经营策略变得更加灵活．并加大了对绿色环保等新船型技术研发力度。     

中国供应商如何应对当前的环境变化？

从2007年开始,中国企业面临一系列严峻考验,如美国经济衰退、人民币升值、出口退税调整、货币紧缩、原材料价格攀升、国内通胀加剧等。 美国次贷危机导致全球经济面临滞胀,经济衰退从美国传送到世界各地。世界范围的经济预期不景气,使国际买家的供货订单大量撤销。比如,第103届广交会一期到会的国际买家较去年春季广交会就明显减少了许多。     

下半年船舶市场走势分析

世界经济将有所起色 经过近半年的调整,全球经济开始走出衰退。作为世界经济最大经济体——美国,已经出现消费增长、工厂订单回升、建筑业支出环比回升等复苏迹象,且金融市场也趋于稳定。6月初,美国财政部允许包括高盛在内的10家银行偿还政府680亿援助金。     

对经济衰退阴影下蓝色壁垒问题的理性审视

在全球经济衰退的阴影下,贸易保护主义抬头的可能性正在增强,新的贸易冲突难以避免,以SA8000为代表的蓝色壁垒将成为贸易保护主义信手拈来的武器。本文认为我国客观存在劳工权益受到侵犯的问题,我国劳工并未获得与"中国制造"同步增长的权益;在经济衰退的威胁下,我国以劳动密集型产品为主的出口企业面对的不仅仅是订单减少的问题,更要面对新的贸易壁垒——蓝色壁垒,因此应抓住当前机遇,化"危"为"机",促进对外贸易的持续健康发展。     

外贸行业经济运行态势

从发展趋势看，世界经济衰退严重，中国经济增长压力增大，未来我国对外贸易将面临极其严峻的形势。预计2009年我国外贸进出口可能出现负增长的局面，但贸易顺差规模将继续扩大，外需对经济增长的拉动作用将有所增强。     

全球纳米市场仍在迅速发展

受国际金融危机影响，目前纳米材料技术开发和产品销售速度有所减缓。同时由于可能对人类健康和环境存在潜在的负面影响，这一产业或许将放慢发展速度，但业界人士仍乐观地认为，未来纳米材料市场规模将十分可观。Lux研究公司8月初预测，全球纳米技术与产品的销售额到2015年将达到2．5万亿美元。不过这～结果比先前的预测值下调了21％。该公司指出，经济衰退对汽车、建筑和部分电子行业影响最大，     

受美经济下滑影响 中国面临出口市场低迷风险

美国经济衰退可能让全球经济都踏上颠簸之旅,与之高度相关的中国将首当其冲。近日,商务部政研室发布最新调研报告,提醒各级政府和出口企业,防范因世界经济下行而可能出现的出口急速下降。报告称,以美国为主要出口市场的中国外贸企业很可能在未来遭遇订单不断缩水的尴尬。     

中国外经贸形势及人民币升值问题

关于中国外经贸形势,我个人基本判断是:随着世界经济衰退的结束和复苏步伐的加快,我国出口的外部环境将有所好转,2010年外贸出口可望出现恢复性增长。但也有不容忽视的难度和风险。     

经济衰退期的广告影响——国外研究述略

在经济衰退期间减少广告支出,将导致在衰退期间及以后的商品销量下降,且不能带来实质性的利润的增加。在经济衰退期间增加广告支出对企业的销量、市场份额、利润及品牌资产都有积极的作用,且其影响远大于经济扩张期和稳定期。增减广告支出的影响时效往往超出衰退期本身。     

货船订单纷纷面临撤销

受全球经济危机影响，印度船企2008年将至少损失价值375亿卢比的订单．占总订单的15％。由于银行停止向造船企业提供贷款，印度各船厂接获的订单中将有大约35艘面临撤单。据印度I-Maritime咨询公司介绍：当前的危机将导致全球船厂20％～30％的订单被取消。已经接获了大约250艘新船订单的印度造船企业将有15％的订单受到影响。