“大仙堂”的白蒿

你见到过白蒿吗？我见到过。二十几年前在黑龙江省绥棱县深山里的“大仙堂”，我就见到了这种野草，当地人称白蒿。就是这白蒿，一直让我萦怀在心，让我无时不牵挂着那几乎与世隔绝的山里人，特别是一位老妈妈。     

农村公交：安全和谐新亮点——湖北省仙桃市道路交通安全管理社会化侧记

在湖北省仙桃市,"陈场模式"将道路交通安全管理社会化精髓展示得淋漓尽致。它给陈场镇的道路交通带来了安全,给老百姓带来了实惠,给地方经济带来了发展,成为了仙桃市的一面旗帜。它为建设社会主义新农村注入了新的含义,揭开了道路交通管理的新篇章,成为构建和谐社会的一个新亮点。     

交通运输部搞了朵“出行云”

正城市拥堵、环境污染,以及限号给城市出行带来的各种问题,催生了"互联网+出行"概念的诞生。11月17日,第三届世界互联网大会"互联网+出行"分论坛上,交通运输部携手百度地图举办了综合交通出行大数据开放云平台"出行云"上线仪式。这是全国首个交通领域的出行大数据开放平台,目前已有15个省市接入。     

别误了好事

正随着"文化"在新时期建设中的地位越来越重,各行各业的单位文化建设活动开展得如火如荼。只要谈到单位建设,言必提"文化"——总体看来,这也是很科学的发展趋势,但在现行的公路行业文化建设体系里,依旧存在着很多误区。首先,"公路文化建设,是公路发展的战略核心",这说法显然是不妥的。认清公路文化的发展方向很重要。国家"费改税"后,普通二级公路收费站的撤除,让公路行业发生了根本性的变革,特别是云南实行的"管养     

上高速公路被撞命丢了还要担责

高速公路是专供机动车通行的全封闭道路,车流量大、车速快."高速公路,行人勿入"是一个交通安全常识,而生活中仍有人忽视交通安全,步行或驾驶非机动车随意穿行高速公路,这种行为不仅违反了交通安全法律法规,还威胁自身及他人的生命安全,给交通带来极大的安全隐患.     

应重视“村村通”公路减速带被毁现象

近年来,"村村通"公路建设蓬勃发展,建成后的公路基本上与国道、省道连成了网络。但道路的畅通、各类车辆速度的普遍加快在给人们出行带来便捷的同时,也导致了交通事故数     

高速公路有了接驳站以后

高速公路全封闭，不仅给高速公路沿途人口密集地段的旅客乘车带来不便，也影响了高速公路客运运营效率，产生了不必要的能源浪费。为了解决这一矛盾，1999年，山东省交通运输集团和山东省济青高速济南管理处联合建立了济青高速刁镇客运站（或称接驳站），该站位于济青高速济南零点收费站东行45公里处，周边是该镇的经济开发区和商贸中心，该站建设规模虽小，却解决了当地群众上高速路和乘车难的问题，     

沪路乡情

正美丽的村野风光,两旁的绿化景观,新型的农村公路,还有红色的慢跑步道,给人们带来了身心愉悦和视觉享受。这就是方兴未艾的上海"四好农村路"建设。2018年,上海市确定了"四好农村路"建设工作未来五年发展方向,制定出台《推进上海市"四好农村路"建设实施意见》,同时开展了全市农村公路建设规划编制工作、示范镇和示范路创建工作及相关业务培训工作。计划五年内全市完成2000公里农村公路提档升级项目及800处安全隐患整治,到2022     

张掖打响信息攻坚战

正工欲善其事,必先利其器。近年来,甘肃省张掖公路分局将信息化建设作为提升养护科学化和管理现代化水平的"利器",先行先试、大胆探索,大力实施"科技兴路"战略,加快信息化建设进程,注重信息化系统设备运用,有效发挥了信息化在提高工作质量、提升工作效能等方面的作用,信息化给公路养护、日常管理和服务公众带来了新变化。2013年6月,该分局被甘肃省公路管理局表彰为"全省公路系统科技信息攻坚年活动先进单位"。     

“新零售”背景下智慧物流治理策略探讨

"新零售"商业形态给物流产业带来了巨大商机,同时给物流产业提出了全新要求。智慧物流是现代物流创新转型适应"新零售"发展的重要途径。阐述"新零售"背景下我国智慧物流发展现状及存在的问题,针对"新零售"对智慧物流发展提出依托供应链整合全渠道物流、订单驱动导向的精准物流服务、高强度的城市配送承载能力等要求,提出应充分发挥政府引导作用,加快智能物流基础设施建设;赋予市场引导功能,建构智慧物流信息平台;彰显社会共治效用,建设智慧物流多重保障体系,形成"政府引导、市场主导、社会共治"三位一体的智慧物流治理策略,以实现对"新零售"的高质量支撑。     

浅谈“一带一路”战略下海外基建项目面临的风险与防范

在"走出去"及"一带一路"的战略下,我国的基建企业海外投入越来越大,在为国家扩大影响力以及给自身带来经济效益的同时,也出现了政治、经济、社会等方面的风险。本文通过剖析各种风险并提出相应的解决措施,希望给"走出去"的企业带来一些启示。     

构建公路科技引导基金

正我国公路事业取得了举世瞩目的辉煌成就,公路通车总里程以及高速公路通车总里程双双雄踞世界第一。公路建设投资逐年增加,过去5年年均投入增长率在10%左右;仅2016年,全年完成公路建设投资17787亿元。公路建设领域的投资给行业带来了蓬勃发展的机遇,同时为"新技术、新工艺、新材料、新设备"的发展和应用孕育了机会,仅从中国公路学会科学技术奖的申报口径统计,     

“十三五”看服务

<正>11月下旬,一场纷纷扬扬的大雪,给2015年这个有点特别的年份平添了一分诗意,给雾霾中的北方带来了一丝惊喜。2015年,是"十二五"的收官之年。这一年里,全国公路建设投资再上新高,前10月超过1.33万亿元,同比增长7%。其中,在东中西部地区投资的比较中,西部与东部地区的投资差距不断拉大,已经从"十二五"初相差10个百分点,扩大到了2015年的近20个百分点,说明公路建设的重心已经明显西移,公路加速建设进入到攻坚阶段。11月3日,新华社全文发布《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。     

长江大保护背景下提升长江干线水上搜救及溢油应急能力研究

长江"黄金水道"在我国内河航运业占据至关重要的地位,对促进沿江城市的经济发展做出了重大贡献。2018年4月底,习近平总书记在对长江经济带开发、建设的生态环境现状视察过程中提出,"要共抓大保护、不搞大开发,科学有序的发展,保护好中华母亲河"。长江经济带的快速发展带动了长江航运业的兴盛,同时也给长江水上交通安全监管和救助带来了巨大挑战。     

"十三五"现代综合交通运输体系发展规划给企业发展带来的机遇

<正>建设:基础设施建设将达到15万亿元基础设施将给交通设计、施工、监理等领域的企业带来巨大机遇,也将在运行环节给养护、信息、环保企业创造巨大的空间。李小鹏部长在今年2月27日的新闻发布会上讲到:"十三五"时期,中国基础设施建设将达到15万亿元——这是规划的测算。目前,从2016年和2017年的执行来看,这个投资规模至少会被突破1万亿元,可能达到1.5万亿元。公路建设方面,比如贵州、云南、新疆     

加强综合交通换乘枢纽建设资金监管 建立跟踪审计责任问效机制研究

以综合交通换乘枢纽来实现城市内外交通系统的"有效接驳、无缝换乘",在全国仍处于探索阶段,交通运输部将重庆作为试点城市,围绕重庆主城区内环快速干道沿线建设九个综合交通换乘枢纽。综合交通换乘枢纽建设投资大,建设期长,涉及建设单位和轨道、公交、长途等多个营运单位,在数年内陆续建成投入使用,给资金监管工作带来了巨大的挑战,同时也带来了较大的财务风险。本文针对交通基本建设资金监督和管理存在的问题,探讨了如何切实加强综合交通换乘建设资金监督和管理、建立跟踪审计责任问效机制的有效措施。     

国有施工企业境外廉洁风险防控

随着"一带一路"建设的推进和"走出去"战略的实施,我国建筑施工企业也逐渐参与到跨国建设中,成为国际基建的重要力量.中交四航局第二工程有限公司(以下简称"四航二公司")响应国家政策,不断加大"走出去"步伐,朝着建成"业内优秀的国际化工程承包商"的战略目标前进.在实施过程中,境外项目的文化、法律法规等外部因素差异、项目员工来源多样化以及文化背景、政治信仰、思维方式的不同,给廉洁教育和廉洁文化传播带来了新的挑战.因此,加强国有施工企业境外廉洁风险防控研究,探索境外项目开展廉洁风险防控体系建设的有效方式和途径,对企业做好境外项目党风廉政建设工作具有重要意义.     

我们是否回到了原点?

经常有人认为:在航空公司行业中惟一不变的是变化。对于许多航空公司而言,2012年的前景也许是令人不安的,反映了外部事件和管理行动(或事实上不采取行动)组合的结果。一切都在为最坏的预测做打算。航空公司并不相同,虽然他们面临一些"通用"的影响——例如燃油价格——他们对经济因素的受影响程度显然取决于他们的位置和航线网络。此外,所有航空公司显然不在同一起跑线上,不断变化的市场带来了巨大的挑战,当然也带来了机会。在2010年,航空公司行业报告了创纪录的利润,反映许多偶然情况结合所造成的利润飙升,特别是在严格控制运力的背景下急速回升的货运及高端客源运     

新建铁路项目综合开发建设模式研究——以新建杭黄铁路建设为例

正一、铁路建设概述近年来,铁路建设获得了快速发展,但铁路仍然是综合交通运输体系的薄弱环节。因此,当前和今后一个时期,我国将继续投资加快铁路建设步伐,进一步提高铁路运输保障和服务经济社会发展的能力。然而,大规模的建设给铁路带来了资金困难和运营负债两大难题,不仅建设期需要大量的资金支持和保障,建成后的还本付息也给铁路运输经营带来巨大压力。两大难题不解决,必将制约铁路建设发展。随着铁路管理体制的重大改革,     

“互联网+”时代提高民航旅客运输服务水平的对策

随着"互联网+"时代的到来,社会各行业工作均深受其影响而发生了许多变化,民航旅客运输服务业亦然。在"互联网+"时代下,给民航旅客运输服务水平的提高提供了许多新的途径。本文首先介绍了"互联网+"的概念及特征,其次分析了"互联网+"时代对民航旅客运输服务业带来的影响,最后结合实际提出了"互联网+"时代提高民航旅客运输服务水平的对策,希望有助于促进我国民航旅客运输服务业的进步与发展。在当前的"互联网+"时代下,既给民航旅客运输服务业的发展带来了许多新的机遇,也给其带来了许多新的挑战。提高民航旅客运输服务水平是民航企业的一项重要任务,而若想有效实现该任务目标,就必须要紧紧抓住"互联网+"时代所带来的各种技术优势,积极寻找科学合理的提高民航旅客运输服务水平的对策,争取最大程度发挥出"互联网+"的作用与价值。