提高认识 更新观念抢占道路运输制高点

改革开放以来,尤其是党的十四大以后,我省经济得到迅猛发展,公路建设也取得长足进步。自1993年11月,省内第一条最长的高速公路——石家庄至北京高速公路建成通车以来,高速公路建设不断加快,目前,通车里程已达605公里,位居全国第三位,到本世纪末,还要相继建成8条高速公路,通车里程达1400公里,将形成连接北京,以石家庄为中心,“两纵、两横”“开”字形高速公路网,为道路运输发展提供了硬件基础。公路发展了,运输怎么办?高速公路的发展要求必须建立快速运输     

墨脱公路通车 我国实现县县通公路

2013年10月31日，墨脱公路建成通车。西藏自治区墨脱县结束了不通公路的“孤岛”历史，我国从此县县通公路。     

回眸

正1961年10月1日湖南省湘潭公路桥建成通车,桥长605.2米,8孔,跨径各60米,是当时中国公路上最大的钢筋混凝土上承式肋型拱桥。1982年10月1日四川省泸州长江公路大桥建成通车,全长1252.5米,主桥5孔,净跨170米,为预应力混凝土T型刚构和40米挂梁组成。它是交通部在长江上设计、建造的第一座大桥。1986年10月6日至11日第三次中心城市交通体制改革研讨会在沈     

一线

正2013年度公路交通优质工程奖揭晓近日,2012年至2013年公路交通优质工程奖名单揭晓。公路交通优质工程奖是全国公路建设行业最高质量奖,本次共评选出包括黄衢南公路浙江段一期工程衢州至廿八都公路、安庆至景德镇公路安徽段在内的8个公路交通优质工程、45位优秀项目经理、45位优秀项目总工程师以及34位优秀项目监理工程师。国内首条低碳公路通车2013年12月25日,国内首条低碳环保高速公路——成渝高速公路复线建成通车。该高速公路是交通运输部确定的6条"节能减排低碳高速公路"试点项目中首条建成通车的公路。从前期设计、建设施工到后期的管理运营,始终坚持低碳理念,采用了水资源循环利用等数十项低碳环保措施。比如:路面摊铺采用废旧轮胎作原料生产的橡胶沥青,不仅有害气体沥青烟的排放减少了90%,而且比传统生产     

多元化融资促进公路建设发展

安徽省黄山市拥有黄山、太平湖、黟县古民居、齐云山和牯牛降等中外闻名的旅游资源,但公路交通状况与经济建设和旅游事业发展的需要仍有很大差距。截至2001年底,全市公路总里程约3100公里,其中国道157公里,省道640公里,县乡道2300公里。公路密度每百平方公里31.61公里,低于全省47.1公里的平均水平。公路技术等级低,防汛抗灾能力弱,有相当多的县乡公路还处于只通不畅的状态,部分农村地区“路难行”的问题依然存在。与省会城市合肥至今尚无一条标准二级以上公路相连。徽杭高速公路尚在建设之中,预计要到2004年才能投入使用。各级政府、人民群…     

江西广吉高速公路通车

正1月22日,江西广吉高速公路正式通车。该公路是交通运输部第一批及江西唯一的绿色公路建设典型示范工程项目,也是"十三五"期江西新开工项目中线路最长、投资最多及第一条建成通车的高速公路。路线总长189.27公里,途经抚州市广昌县,赣州市宁都县,吉安市永丰县、吉水     

古丝路上新样板——福银高速公路陕西永寿至长武段建成通车

2008年9月28日,随着陕西省委常委、副省长洪峰一声通车令的发布,全国公路勘察设计典型示范工程之一的国家高速公路福（州）银（川）线永寿至长武（陕甘界）高速公路建成通车。同时,西安至长武高速公路客运班线,按照统一规范、统一车型、统一服务、统一标准的要求当日也正式运行。     

宁夏回族自治区首条沙漠公路通车

2021年12月29日,宁夏回族自治区首条沙漠公路乌玛高速公路青铜峡至中卫段通车。至此,宁夏高速公路通车里程达2068公里。乌玛高速公路起于内蒙古乌海,终至青海玛沁,途经内蒙古、宁夏、甘肃、青海4省区。此次通车的青铜峡至中卫段全长约123公里,有18公里横贯腾格里沙漠腹地,遵循"阻沙先行、固沙为主、固阻结合"的设计理念,设置了砾石防火带、生态景观林带、高立式大网格沙障带、前沿阻沙栅栏带的"四带一体"防护体系,全力防止风沙侵蚀公路。     

工程

正奉巫高速助力"4小时重庆"变为现实2013年12月30日,随着奉节至巫溪高速公路的顺利建成通车,"4小时重庆"目标全面实现。该项目建成后,巫溪县城至重庆主城缩短至398公里,行车时间从原来的6小时以上缩短为4小时。加上之前通车的城万快速通道、沿江高速公路(主城至涪陵、涪陵至丰都至石柱)、成渝复线、万南高速和南涪高速等项目,包括城口县和丰都县在内,重庆市所有区县均实现高速公路或高等级公路连接。这是自"二环八射"建成以来,重庆市高速公路建设发展的又一座里程碑,为重庆市加快建设五大功能区奠定了坚实基础。广西岑罗高速公路全线贯通2013年年底,广西岑(溪)罗(定)高速公路全线贯通。据了解,该高速公路是大西南经广西通向珠三角的主要走廊。作为贯穿两广的交通大动脉,岑罗高速岑溪段于2010年建成通车,但由于广东云浮至罗定的高速公路尚未建成,通车里程仅有30公里,通道效应未能形成。     

“安全砝码”让客运更安全

1988年10月,沪嘉高速公路建成通车。这条只有20公里长的高速公路是中国第一条高速公路。＂十五＂期间中国共建成高速公路2.47万公里,是＂八五＂和＂九五＂建成高速公路总和的1.5倍。2004年12月17日,《国家高速公路网规划》出台,标志着中国高速公路发展进入了新的历史阶段。《规划》确定的国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合的布局形态,构成由中心城市向外放射以及横连东西、纵贯南北的公路交通大通道,     

地方动态

2012年北京将建成快速交通圈，山西6500亿元打造“大贯通”，河北开展高速公路建设质量年活动，长沙投资建城市轨道交通逾220亿元，西藏公路通车51314公里     

建立和运用市场机制实现公路交通建设规划

建立和运用市场机制实现公路交通建设规划余昌文改革开放以来，我国的公路交通建设取得了巨大的成就。１９９４年底，公路通车里程已达１１１万公里，比７０年代末的通车里程增加了６４％；建成一、二级汽车专用公路．８７７６公里，建成高速公路１６３８公里。＂要致富，...     

山西祁临高速公路有限公司：学习FIDIC的廉政经验——“低价中标”与“合同管理”

祁县至临汾高速公路为国家重点工程，是国道主干线二连浩特至河口公路在山西境内的一段。该项目全长176公里，概算投资6577亿元，其中亚行贷款25亿美元。该项目于2000年12月开工，2003年10月建成通车。交工验收质量评定为优良工程。     

建立和运用市场机制实现公路交通建设规划

建立和运用市场机制实现公路交通建设规划余昌文改革开放以来，我国的公路交通建设取得了巨大的成就。１９９４年底，公路通车里程已达１１１万公里，比７０年代末的通车里程增加了６４％；建成一、二级汽车专用公路８７７６公里，建成高速公路１６３８公里。＂要致富，先...     

秦岭终南山公路隧道——亚洲第一、世界第二长的山岭公路隧道

秦岭终南山特长公路隧道是西安——安康高速公路穿越秦岭主脊的控制性工程。技术标准为四车道高速公路．设计行车速度80km／h．主洞长度18020m．双洞总长度36040m．在山岭公路隧道中长度排世界第二位．总规模长度排世界第一。隧道建设的总投资约286亿人民币，其中主隧道造价2557亿元。2002年3月开工建设．预计2007年建成通车。     

宁夏高速公路突破800公里

2007年12月29日，宁夏交通战线再传捷报：盐中高速公路盐池至马儿庄段暨同沿高速公路固原至什字段和银川河东机场高速公路扩建段建成通车。至此，宁夏高速公路通车里程突破800公里。宁夏回族自治区党委书记陈建国，政府代主席王正伟、党委副书记于革胜，政府副主席郝林海参加通车仪式。     

新疆高速公路总里程突破7 000公里

据新疆维吾尔自治区交通运输厅消息,2021年新疆新开工建设17个重点公路项目,高速公路通车总里程突破7000公里,自治区全年完成交通固定资产投资690亿元。路网构架更完善,为经济社会高质量发展提供了不竭动力。2021年京新高速公路梧桐大泉至木垒段、20省道五工台至克拉玛依一级改高速公路、21省道阿勒泰至乌鲁木齐高速公路、尉犁至若羌高速公路、若羌至民丰高速公路等多个高速公路项目建成通车。特别是京新高速公路梧桐大泉至木垒段建成,打通了京新高速公路的"最后一公里",第二条出疆通道实现全线高速化。     

全面实施转移带动战略推进公路发展六个转变

“八五”以来,山东省公路事业发展较快。1994年新增公路通车里程4193公里,是历史上增长最多的一年。到1994年底,全省公路通车里程达到50225公里,公路密度达到每百平方公里32.2公里,等级公路达到49670公里,其中,高速公路318公里,一级汽车专用公路1160公里,二级汽车专用公路146公里,一般二级公路9811公里。公路综合好路率达到82.     

为了建好第一条高速

21年前的1988年10月31日，我国大陆首条高速公路沪嘉高速通车，实现了高速公路“零”的突破，在中国公路史上具有里程碑的意义，掀开了中国公路建设史崭新的一页。历时4年的建设，沪嘉高速公路顺利通车在公路业引发强烈震动，也得到了有关领导的高度重视。时任中共中央政治局委员、中共上海市委书记、市长江泽民为通车剪彩，副市长黄菊、交通部副部长王展意出席通车仪式并讲话。     

美丽承秦——写在承秦高速公路通车之际

2012年12月28日,河北省承秦高速公路秦皇岛段建成通车,与此同时,河北省高速公路通车里程达到了5069公里,实现了突破5000公里的历史性跨越。承秦高速公路秦皇岛段路线起点为承德、秦皇岛交界处的庙岭,与承秦高速公路承德段顺接,经青龙县,抚宁县,穿越槐尖山,跨越大秦铁路和戴河到达路线终点,与京哈高速公路相交并与沿海高速公路相接,全长99.2公里。光阴荏苒,承秦高速公路秦皇岛段的建设者们通过3年多的辛苦付出,为世人呈现出了一条完美的"时空走廊"。