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罗东 《21世纪商业评论》2010,(4):28-28
假如您是某航空公司的VIP用户,正要乘机旅行,那么恭喜了——您一定在全程享受着航空公司为VIP打造的各种“特权”:贵宾室休息,优先办理登机手续,起飞后空姐还会用甜美的声音问你:“先生,请问您要鸡肉米饭还是牛肉米饭”……感觉好极了,可是……对,您没看错,牛肉米饭确实端上来了。众目睽睽之下,您可以“优先”吃完它。 相似文献
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1.医疗条件相同的医院,病人的多寡取决于护士的美丽程度
川航曾打出“美丽川航”的广告,几位美丽的空姐形象引人注目。因为在飞机数量、硬件等方面,川航无法和国内其他航空公司相比,但是川航把软件——空姐,作为卖点,同样收到了意想不到的效果,川航的盈利状况和品牌形象不断提升。[第一段] 相似文献
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<正>如果管理层能把握住激励员工的“关键时刻”,员工就会爆发出巨大的能量“关键时刻”是前北欧航空公司CEO卡尔森提出的概念:一年中,北欧航空公司总共运送1000万名乘客,平均每位乘客接触5名员工,每次15秒钟,比如问询、办理登机手续、上飞机跟空姐接触……也就是说,这1000万名乘客每人每年都对北欧航空公司“产生”5次印象, 相似文献
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从垄断到全面竞争,顶着全行业结构性亏损的重压,各航空公司在“高空跳机”后势必加紧抢夺消费者。然而,消费者不再是过去的消费者,对各大航空公司从票价到服务态度、从餐点到空姐制服,货比三家、逐一挑剔。千佛一面的营销模式再难打动“上帝”的芳心,寻找新的营销支点来撬开市场势在必行。 相似文献
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《21世纪商业评论》2013,(9):75-75
悬挂餐车解放空姐
每当空姐进行航空餐分发的时候,令人头疼的问题就会出现:狭窄的通道不允许乘窖和餐车同时通过。悬挂的餐车很好地解决了这个问题,智能服务餐车有一个独立的悬挂系统,充分利用了飞机上部的空间,乘客可自己动手拿需要的食品。 相似文献
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新加坡航空(SIA)一直是全球盈利能力最强的航空公司之一,以流行趋势引导者及行业挑战者的形象享誉业内。一说到亚洲的强势品牌,人们都会想到新航,“新加坡空姐”的形象也会自然浮现脑海。?在《商旅(中国版)》杂志(BusinessTravellerChina)首次推出的2005年度旅游大奖评选中,新加坡航空公司被评为“世界最佳航空公司”和“最佳服务中国亚洲航空公司”。新航还获得《商务旅客(亚太版)》(BusinessTravellerAsia-Pacific)颁发的“最佳航空公司”大奖,这是新航连续第十四年蝉联该奖项。?新航凭借其在准时、效率、服务以及儿童设施等项目上获得的高分,被著名旅游杂志《CondéNastTravellers》评选为2005年度“最佳远程休闲航空公司”。?2005年8月,新航还在知名的德国商业杂志《Capital》备受瞩目的年度调查中,被选为“2005年度最佳洲际航空公司”。 相似文献
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《展览与专业市场信息》2009,(21):48-48
问:赴欧参展应注意那学问题?答:不论对参展商还是观众来说,到国外参加展会,都应该了解一些商务旅行的知识。应该提前了解出访的行程及航空公司航班时刻情况,参加旅行的团员必须服从团组统一领导,统一安排,严格遵守集合时间及各项要求,任何人不得以任何理由各行其事,旅途中提倡相互爱护,彼此照应,保证圆满完成出访任 相似文献
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如果有人告诉你坐飞机不要钱,你一定会以为自己耳朵出了问题吧?没错,世界上确实有这样的航空公司,那就是瑞安航空公司。它预期在2010年之前,将有半数乘客可以免费搭乘飞机。而早在2004年,就有20%的乘客免费乘坐了瑞安的航班。 相似文献
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康立江 《现代营销(创富信息版)》2002,(1)
<正> 一次,我和家门前鞋摊的老鞋匠正闲聊,走过来一名穿戴入时的妇女,送来一只皮鞋问老鞋匠:"师傅,你看这鞋能修吗?"老鞋匠看了一眼说:"您看我有活正忙着,您如果着急,里边还有几个修鞋的。"妇女的确不愿意等,就朝里走去。我不解地问:"为什么有活了,你却给支走了?"老鞋匠笑着说:"你看那只鞋做工精细,皮质又好,少说得上千元,如修不好,弄坏了咱可赔不起。不是我夸口,我不敢接的活,别人也绝对不敢收,最后她一准回来。"果然,那位妇女不大功夫就回来了。老鞋匠把鞋拿到手里左瞧右看说:"您这鞋得认真仔细地修,很费功夫 相似文献
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小时候在老家骑过一次“五羊牌”自行车。来杭州后,晓得一个叫五洋的企业做得挺大;大问,五洋不是五羊,前者成为记忆,后者老而不老。还在跑。 相似文献
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低成本运营模式研究及对我国低成本航空市场的预测 总被引:2,自引:0,他引:2
在世界范围内,与传统航空公司纷纷亏损不同的是,以美国西南航空公司和欧洲瑞安航空公司为代表的低成本航空公司均实现了盈利,公司的规模也在不断扩展之中。本文将结合国内的经济发展形势,分析低成本运营模式的经验厦在我国开展低成本航空公司的现实意义。 相似文献