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谈对救护车免征养路费的重新认识许锦速，殷军玲医院救护车是“救死扶伤”的专门服务车辆，因而长期以来，列为养路费免征对象。随着改革开放不断深入和经济体制不断改革，作为企事业单位的医院内部的经营管理同样在改革。对救护车是否仍旧享受免征或减征养路费问题，值得... 相似文献
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陕西省第一部公路交通地方性法规──（陕西省公路养路费征收条例》经省人大常委会审议通过，于5月31日颁布实施。公路养路费征收是公路建设和养护的主要资金来源。长期以来由于缺乏强有力的法规约束，一些车主自觉交纳费意识淡薄，致使拖欠、偷逃甚至抗缴养路费的问题越来越突出，造成公路建设养护资金大量流失。该（条例）对公路养路费的缴费人、主管部门。征稽机构体制和执法主体、征收管理原则及证缴双方的法律地位及权利。义务等均作了具体规定，特别是对养路费的征收手段和违反（条例）的处罚作了明确规定。（条例）指出，征稽机构可… 相似文献
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本文通过分析近八年来天津市养路费纳管车辆的发展变化及构成特点，摸索目前我市养路费征收发展趋势，用以发现新问题，应对新变化，并为今后养路费征收工作提出相应对策及建议。 相似文献
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《中华人民共和国公路法》将于1998年1月1日实施。《公路法》规定，用征收燃油附加费的办法取代现行的养路费制度，这一重大改革必将对公路运输企业的经营产生影响。市场经济中，研究、理解、执行政策，应是经营者的基本素质，这是本文尝试选用此课题的初衷之一。现行养路费征收标准改革开放以来，仅湖北省养路费征收标准，自1979年至1997年间历经5次以上大的调整。按营收标准计，上升幅度达50％，按吨位标准计上升幅度达157％，近几年来，实际均按车辆吨位征养路费。下表为湖北省1997年度养路费征收标准．多年来，养路费征稽部门，从运输企… 相似文献
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公路养路费,是公路再生产的主要资金来源。但长期以来,很多人把它看成是单纯的公路维护费,没有资金周转的概念,我认为这种认识带有片面性,是自然经济思想的反映,有碍公路事业的发展。实际上,养路费既是公路再生产的补偿基金和积累基金,又是公路部门的消费基金。为了端正对养路费的认识,推动养路费管理体制的改革,搞好养路费的分配和使用,促进公路事业的大发展,本文拟对决定养路费经济本质的根据,谈一些初步看法。 一、养路费是一种特殊的事业费 传统的观点,总把养路费看成是公路的事业费,当然这种认识是对的。不过需要弄清的问题是,事业费的… 相似文献
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公路养路费征收的管理高灿随着我国经济建设的发展，为适应不同时期经济发展的需求，国家对养路费征管规定进行了几次大的修改和充实，但现行的养路费征管中仍存在一些急待解决和加强的问题。一、现行交通管理体制，内外关系不顺。外部存在多头管理，自１９８８年车辆监理... 相似文献
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实行燃油税改革后，中央与地方之间、道路运输行业内部以及免交养路费车辆的利益平衡问题，非汽车用油的补偿问题，公路资金的来源问题，都必须认真研究解决。建立高效的公路资金运行机制，并采取积极的配套政策支持和措施保障，就显得非常关键。 相似文献
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《中国公路．建设市场专刊》2008,(12):90-91
西藏征求养路费征收管理规定意见
为加强和规范养路费征收管理，根据有关法律，法规，结合西藏交通工作实际．西藏交通厅养路费立法办起草了《西藏自治区公路养路费征收管理若干规定》（征求意见稿）． 相似文献
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略谈养路费包缴的实征率与解缴率的计算和考核谷晓华四川省政府《关于加强养路费征收管理的通知》决定从１９９５年１月１日起，推行养路费按年度包干缴纳的办法。以解决全省机动车辆因换发铅封固定号牌后近１６％的车辆报停导致养路费失控的问题。省交通厅相继印发了养路... 相似文献
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统征单位计征养路费的思考赵金峰社会主义市场经济体制的建立和逐步完善，对公路养路费的征稽提出了新的要求，特别是在统征单位计征养路费方面。出现了新情况和新问题，笔者就实际工作中的体会。谈点粗浅认识。旨在加强统征车辆的费源管理，强化养路费征稽手段，以适应社... 相似文献
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养路费呆帐的形成及防范措施胡家富养路费呆帐是征稽部门在征收路费过程中，已经裁票又无法实现的养路费收入。这是不按财务规定办事，在车主拖欠养路票款后，长期不能收回且无人承担经济责任造成的。不但给国家经济造成损失，而且影响了征稽部门正常的工作秩序，也败坏了... 相似文献
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目前公路投资体制存在的问题及改革方向张士福１．从投资主体来看，公路建设投资主体主要有政府投资：包括中央预算投资、地方政府预算投资以及预算外养路费投资；银行贷款：包括国外贷款和国内贷款；其它投资：包括企业、集体单位投资。从以上的投资主体看，政府投资比重... 相似文献
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公路养路费是征稽部门按照国家有关规定向有车单位和个人征收的用于公路养护、修理、技术改造。改善和管理的专项事业费。养路费票据是有车单位（或个人）缴讫养路费的行车凭证，也是征费单位取得养路费收入的唯一原始依据。因此，建立健全养路费票据档案，是加强管理的关键所在。养路费票据档案属于专门档案，它是公路征稽部门在对各种机动车辆进行征费管理过程中直接形成的具有保存价值的原始证件材料。养路费票据一般为～式四联，第一联为存根，第二联为报查，第三联为收据，第四联为养路费行车凭证。车户在缴纳养路费的同时，取得养路费… 相似文献
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为了整顿经济秩序，深化财税体制改革，国务院决定今年将道路和车辆收费改革作为费改税的突破口。这是符合改革方向和国际惯例的举措。作为此项改革参与者，我认为在改革实施之前，有几个方面值得思考。费用性质应分明。当前，人们一提到收费，往往给加上一个乱字，比如象“国务院决定今年将道路和车辆方面的乱收费作为突破口”的报道常见之于报刊。这其中一个乱字可谓给公路养路费、车辆购置附加费、客货运附加费和公路运输管理费蒙上了不白之冤。在庞杂的行政事业性收费中，公路养路费是征收了四十年的国家交通规费。先后依据《国务院公路… 相似文献
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朴丹 《武汉交通职业学院学报》1998,(1)
《中华人民共和国公路法》经中华人民共和国第八届全国人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过，于1998年1月1日正式实施，这是新中国成立40多年来第一部规范公路建设和管理的法律。《公路法》的颁布实施，体现了公路事业改革与发展的客观需要，体现了国家民主与法制建设的日益深入，标志着我国公路事业全面步入法制轨道。《公路法》第三十六条中规定“公路养路费采取征收燃油附加费的办法。拥有车辆的单位和个人，在购买燃油时，应当按照国家有关规定缴纳燃油附加费。征收燃油附加费的，不得再征收公路养路费。”这是公路养路费征收费制… 相似文献
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养路费征收难，难在哪里?真正的难题是运用现行政策、法规不能直接解决的难题。目前养路费征收难的突出表现是车主客观上无支＊付力，致使养路费不能及时入库c目前拖欠费车辆较多，以湖北省竹山县为例，全县411台证费车辆中有84台以上的大货车拖欠养路费，占征费车辆总数的20％。要找到解决这个问题的根本办法，必须弄清这部分车辆大费的客观原因及其产生过程。现行养路费的征收政策是，车辆无缴费后上路，即经营者在利用公路设施获得收益之前必须先支付一笔养路费。车主往往是尽其所能，倾其全部家财将车辆购到手，银行部门往往是在提供部… 相似文献
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湖北省监利县养路费征收稽查所连续四年超额完成“两费”征收任务截止１９９４年１２月２８目，监利县养路费征稽所已征收上解公路养路费９７３．３万元，超计划３８．３万元，超收率为４．０９％，与去年同期对比，养路费增长了７ｌ。３万元，上升率为８个百分点。征收车... 相似文献
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今年元月，交通部、财政部以交公路发（１９９９）４号文下发了《关于加强养路费等交通规费征收工作的紧急通知》，明确要求在国家尚未实施交通和车辆收费改革之前，各级人民政府要加强对养路费等交通规费征收工作的领导，各有关部门要积极配合，支持交通征稽机构做好养路费等交通规费的征收工作，维护征费秩序，确保交通规费的正常收缴。要求各级征稽机构统一思想，提高认识，做到应征不漏。要求征稽人员坚守岗位，照章收费。由此可见，“费改税”之前的交通规费，中央是高度重视的，它直接关系到交通建设资金的筹措，关系到行业管理的实施… 相似文献
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2008年12月18日，国务院下发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》，于2009年1月1日起正式实施，同时取消了包括养路费在内的交通行业6项规费。就这次改革对公路养护行业财务管理的影响，笔者结合工作实践，谈谈如何加强公路养护财务管理以适应燃油税改革的几点想法。 相似文献