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分析3Z3.5-150/1.67型氧气压缩机工作中三级活塞部件存在的问题,进行改进设计,保证生产的正常进行。 相似文献
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分析活塞式压缩机常见轴承故障、气阀部件故障、填料故障及其维修方法。围绕基础验收与垫铁安装、曲轴箱安装与找正、十字头与连杆安装、气缸与活塞以及气阀安装、二次灌浆技术等5个层面,探讨活塞式压缩机的安装技术及其具体应用,希望为活塞式压缩机维修与安装工作提供参考。 相似文献
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<正>5台美国库伯公司16SGT/W74机组,用于轻烃工艺的提压。压缩机型号W74,采用对称平衡式两级压缩,4个压缩缸分列两侧,压缩机采用铝质活塞,活塞环和支撑环材料是特氟龙。使用中,出现活塞环槽和密封环过早磨损现象。W74压缩机一侧进气和一侧的排气同时进行,即双作用。每个活塞有两道密封活塞环和一道支撑环。现场观察发现,活塞环槽和活塞环都是外侧磨损,在活塞每一次膨胀、吸气压缩和排气过程中,两个活塞环之间的空隙,产生一个圈闭的高压气空间(图1上半部分),在活塞运动方向,第一道 相似文献
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GEMINI A-352型,单级、卧式、双冲程活塞天然气压缩机运行、维护和管理经验。 相似文献
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塔里木油田轮南天然气站,新增两台G3608LE-WH74撬装机组。该分体式机组主机为进口,在国内成撬,发动机采用美国卡特彼勒公司生产的G3608LE系列四冲程燃气发动机,压缩机选用美国卡麦隆公司生产的WH74往复式活塞压缩机,发动机与压缩机通过联轴器联结。两台机组仅运行1000余小时,压缩机曲轴瓦、止推瓦便异常磨损。对两台压缩机现场修复,修复后再次投 相似文献
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<正>1.打气量不足及消除方法(1)活塞、活塞环磨损严重使间隙增大,泄漏量增大,影响了排气量。活塞环是往复式压缩机的易损件,活塞环弹力大小是否合适对压缩机的效率以及经济性有直接影响。弹力过大,在一定程度上强化了活塞与气缸间的密封效果,但同时也加剧了活塞环与气缸壁间的磨损;弹力过小,会导致活塞与气缸间的密封效果不佳,同样会加速活塞环磨损。因此,在选用活塞环时,首先要检查活塞环的弹力是否符合要求。 相似文献
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太原可口可乐饮料公司使用氨压缩机组作为碳酸饮料灌注时降温的冷源,由两台丹麦SABROE SMC 108S活塞压缩机、共用冷凝器、蒸发器与相应的阀门管道构成一个系统,如图1所示。 相似文献
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我厂有5台3Z3.5-1.67/150型氧气压缩机,在使用过程中一级活塞经常出现冲击现象,严重时造成机身振动异常,机器不能正常运行,生产中每隔两个月就需要停机检修活塞一次。 原因分析 1.氮气经氧压机压缩后的温度达100 C以上,该状态下的氧气对铝有着强烈的氧化作用。在铝活塞表面形成的氧化层阻止了继续氧化,而活塞沉孔在活塞 相似文献
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活塞式压缩机汽缸与十字头滑道同轴度的测量 总被引:1,自引:0,他引:1
多年来活塞式压缩机汽缸与十字头滑道同轴度的测量大都采用“拉钢丝法”。这种方法操作难度较大,费工费时。现只用两块百分表,借助活塞、活塞杆、十字头等压缩机自身固有的部件,就可以很方便地完成测量工作。省工省力,且测量精度可以得到保证。辽化炼油厂加氢装置C1102B(4M50型)新氢压缩机的故障诊断和检修,以及该厂焦化装置C4203A、C4203B和加氢装置C1102C/D新压缩机的安装过程中,分别应用了这种测量方法,收到了很好的效果。 相似文献
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往复式压缩机一般常出现活塞杆断裂、活塞组件损坏以及填料密封磨损故障,尤其是活塞杆断裂是常见故障现象,活塞杆断裂发生的故障占到重大安全事故的1/4以上。往复式压缩机活塞杆断裂主要发生在第一、第二级上,这与频繁的交变力的作 相似文献
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齐鲁石化公司烯烃厂有3台U-GB1401仪表空压机,从日本三菱重工株式会社引进,属对置平衡式,双缸、双作用,两级压缩,水冷无油润滑压缩机。该压缩机二段的活塞材料为铸铝合金,系两体组合式结构,有两道活塞环和两道浮动环。 相似文献
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<正>2D16-52/0.4-14-BX型对称式水冷两级富气压缩机,运行中缸体到曲轴箱部位出现杂音。拆检一级进气缓冲罐没有发现杂物,气阀灵活好用,但发现一级活塞导向环防转块脱落。因其尺寸大于缸盖侧的活塞止点间隙5±0.5 mm,活塞在反复撞击下损坏,缸套表面产生2~3 mm深划痕,此即为产生异响的原因。更换活塞组件后(活塞、活塞环、支撑环和活塞杆),装复试机,异响仍然存在,但变为明显的金属敲击声,在曲轴箱的一级十字头 相似文献