30年中国人财富观之变迁

7月的一个周末，陈婕带着父母、孩子一起从北京驱车300多公里到南戴河度假。京沈高速上车流不少，都是像他们一样去海边度周末的家庭。     

客运企业“习惯性”变招 客车行业将受影响

再有不到三个月的时间,全国铁路就将进行第六次大面积提速了。此次大面积提速,将在我国铁路既有线上开行时速200公里及以上的动车组,其速度目标值、提速规模和范围都将超过前五次。届时,京沪、京广、京哈、陇海和武九线部分区段,胶济、浙赣、广深等线路都在提速的范围之内。时速200公里已经达到了客车在高速公路上的最高时速(每小时80公里)     

PK“合武线”公路客运对票价动刀

回乡之前就听说4月1日"合武线"正式开通的消息,下火车时《商用汽车新闻》记者确实感受到了"合武线"的影响力。在武昌火车站出口处有条横幅,写着"感受铁路新干线,时速达到250公里,2小时到合肥,3小时到南京, 5小时到上海"的字样。在汉口火车站,不仅多处挂有上述字样的横幅,还专设了"合武线"进站口。     

京城汽配又一风景线--东方国联汽配市场以独到的经营方式亮相城东

据报道，北京汽车保有量已近２５０万辆，维修配件年耗量巨大。尤其是北京申奥成功、入世在即，无疑都给北京的汽配市场带来了新的商机。北京东方国联汽车配件市场抓住了这一机遇，以不同于其它竞争对手的经营方式出现在众人面前。他们诚邀汽车及汽配生产厂家直接入驻，从源头杜绝假冒伪劣的出现。近日，记者走访了东方国联汽车配件市场，印象深刻。地理位置得天独厚，服务体系完善北京东方国联汽车配件市场位于北京市区东南东四环路十八里店北桥东侧，紧邻京沈高速公路，北距京通快速路４公里。西离东三环路十里河桥２公里，南到京津塘高速…     

京沪高速捷达行

1月29日至2月5日，由一汽—大众公司、北京《车主之友》杂志社及清华大学汽车系共同组织的“京沪高速捷达行”试车活动圆满结束。这次活动共有捷达GL、捷达Gix等三辆轿车参加。自北京出发，沿途经天津、沧州、德州、济南、泰安、江阴、无锡抵上海后折返北京。全程横穿京、津、冀、鲁、苏、沪等三省三市，总里程3200公里。试车路上，捷达轿车表现出的优良性能、尤其在每小时180公里持续高速行驶的稳定性得到驾乘人员的一致好评。捷达两阀电喷车自去年投放市场以来，受到市场的广泛欢迎，尤其是在高速公路网较密的地区，其良好的动力性和燃…     

堵车拖了卡车销售“后腿”

8月18日早上6点多,京藏高速集宁段发生31辆运煤车连环追尾事故,同时造成京藏高速拥堵超过10公里。去年京藏高速大堵车的情景还历历在目,今年京藏高速又堵上了。而发生拥堵的不只是这一条线路。     

自治区最大的统配矿——平庄矿务局

内蒙古自治区赤峰市东南部是一片美丽富饶的土地,地势平坦,资源丰富.内蒙古自治区最大的统配矿——平庄矿务局就座落在这块美丽富饶的土地上.平庄矿务局所在地平庄镇位于赤峰市区东南55公里处.赤峰——沈阳、赤峰——锦洲、通辽——北京的铁路通过矿区并与矿区自营铁路接轨.公路可直接通往辽宁和京、津、唐及承德等重要城市.交通方便、地理位置优越.     

河北白沟:淘宝百态

曾被称做"北方小香港"的河北白沟距离北京102公里、天津108公里。当地有一句俗语,"两小时上天,两小时入海"。从网商数量和规模来说,白沟无疑是在我们走访过的几个"淘宝村"中最成熟的。目前白沟有几千家淘宝店,强大的箱包产业集群是白沟做电商的优势所在。丰富的本地货源,让网店经营者可以不必过多地进货囤货,同时可以选择的款式也更多,价格更低。这都是淘宝生存     

李垠韬:在极寒天气中摸爬滚打

正从承德串补站施工现场返回北京的300多公里颠簸的车上,是他小憩的移动休息站;从御道口到北京漫长的冰封雪道上,是他撰写工程简报的移动办公室。他,就是李垠韬,国网冀北信通公司工程二室主管,主要负责冀北地区通信系统建设管理和实施工作。     

当此“面”与彼“面”相遇 记“绿色艺术”平面设计创意大赛

当面料与平面设计相遇,会发生怎样的戏剧性效果?在没来看展之前,可能谁都不能预料。7月7日,当记者走进北京三里屯巴布泛视觉空间200多平方米的画廊时,感觉和专程从REDA总部赶来出席     

开支线 换车型 抓服务 公路客运软硬兼施盼突围

京津城际快线一开,北京南站的乘客川流不息,而北京到天津的公路客运则损失惨重。受影响的将远不止北京到天津这一条公路客运线路。10月,国务院批复的铁路投资额已达2万亿元,一大批铁路和城际线路正在或即将投入建设,火车提速和点对点的高速铁路客运专线,在全国范围内对公路客运形成了挑战。     

助力京津冀走出雾霾——公司开展大气污染防治工作纪实

正"改用电取暖后,家里不仅更暖和,而且也更加干净卫生。"冯白塔村村民张大爷乐呵呵地说。11月4日,记者从北京出发,沿着京沈高速向东行驶约一个小时后,到达河北省三河市冯白塔村。按照廊坊市政府要求,国网冀北电力有限公司在供暖期前完成了该村85户的"电代煤"配套电网改造项目,共新增容量400千伏安配变1台,新建、改造10千伏及以下线路5千米,架设电杆116基,安装隔离开关     

客运点评

新闻事件1:聊城至上海客车客流量恐受京沪高铁影响随着京沪高铁的开通,同城化效应让高铁沿线城市热情高涨,准备迎来高铁旅游新时代,鲁冀皖也将融入京沪一日游旅游圈。同时,京沪高铁的开通也改变着人们的出行方式,聊城通往高铁沿线相关城市的公路客运是否会受到影响呢?聊城汽车总站副站长付春华认为,虽然京沪高铁不经过聊城,但济南西站与聊城相距不远,会吸引很多高端商务人士选择到济南转乘高铁去上海。另外,京沪高铁对于去北京方向的客流量影响不会很大,原因是聊城到北京的火车、客车都很方便,并且火车用时只有4小时左右。     

承德电网60年阔步征程

新中国成立至今，承德电网从无到有、从弱到强走过了60年的发展历程：从35千伏小变电站到500千伏变电站，从几根导线到2672公里的输电线路，从落后陈旧的辐射型连接到双环网运行，承德电网飞速发展，完成了由量变到质变的历史性跨越!     

“核”处听强音——“两会”核能发展关键词解读

正今年的全国"两会"毫无例外地再次引发了新一轮对于核电发展关注的热潮。面对众多业内人士对我国核电提速的预期,记者从"两会"关注中梳理出"核电发展、核电‘走出去’、内陆核电、‘华龙一号’"等一些热词。驱霾清洁能源中首选核电如果你在春节前后或2月中旬登上从北京开往南方的火车去旅游,"你将欣赏一路的‘雾景’",这绝不只是一句戏言。冲出京津冀的     

庞博:干一行精一行的追梦人

他奔波在一线,挥洒青春与汗水;他行走在深山,用脚步丈量责任;他忙碌在现场,用经验化险为夷……他就是国网承德供电公司运维检修部主任庞博. 1999年大学毕业的庞博来到寿王坟变电站,这里是变电工区最艰苦的地方,下了火车赶汽车,下了汽车再走路,整整5个小时才能到达偏远的变电站.在这里,庞博每个月只能回家两天,真正做到了“以站为家”.     

保养从采购开始——八方达的管理经

每辆客车每天平均行程150千米(班公里),要经历城市路段、高速路段甚至山区路段。这只是普普通通的数据,每一辆北京八方达的车辆几乎每天都是如此。每天能够保证安全行驶并把乘客准时准点地接来送往,可靠性是这其中的关键。而车辆的可靠性至少需要注意两点:首先是要依靠车辆本身质量,其次车辆的保养也不能放松。究竟作为城市公交的八     

南宁首开北京客运 28小时跨越2538公里

从2月24日开始,南宁到北京可以乘坐客车了。全程28小时行驶2538公里,票价530元。这是第一条广西进京的客运线路。如此"首创",载客率如何?盈利情况怎样?为何要开如此长线?这条客运线路又有何规划?客运线路有需求广西运德汽车运输集团有限公司(以下简称运德集团)是该客运线路的经营者。据运德集团介绍,该线路自开通之后,在南宁发车连续几日都是满载,运营势头良好。"开通任何线路之前,我们都要做大量调研工作。"运德集团副总经理李杏杰在接受《商用汽车新闻》记者采访时说,"如此长的线路,无论对乘客还是对客车来说,都不是简单的考验。因此,这条线路的调研做得更为细致。"     

七嘴八舌

“堵国堵城” 京藏高速的大拥堵已经演变成全国瞩目的交通灾难。9月1日,央视记者调查拥堵延伸至内蒙古境内,达100多公里,断断续续的拥堵达20多天。官方指出,造成拥堵的主要原因,是内蒙古河北两省区今年大型运输车辆的暴增。网友认为。京藏高速大堵车反映出路网规划和建设滞后、交通管理综合能力低下等诸多弊病。     

为京张高铁“生命线”他们真是拼了!

<正>没有电能,高铁无法运行。牵引站带电是保证高铁调试运行的先决条件。9月1日,220千伏存安双回输电线路成功启动,京张高铁新保安牵引站带电,京张高铁具备了联调联试条件。为让堪称京张高铁"生命线"的输电线路工程顺利投运,无数人为此倾注了汗水和心血。"就盼着高铁通车呢!京张高铁一通,呼张高铁、张唐铁路的作用就发挥出来了。我种的菜当天就能摆上北京、天津的餐桌;想看北京的外孙女,娘俩一小时就能见面……"在张家口,年逾六旬的农妇也在关心、关注着京张高铁。