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6月中旬,华菱汽车召开星马汽车营销网络战略规划研讨会,推出全新“大租赁”营销模式,以应对目前严峻的市场形势。华菱此番营销之举能否成功推行,成效几何？其他重卡厂家会否推出更多的新举措来挽救颓势？ 相似文献
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随着商用车集团业务特别是卡车业务的扩大,不少厂家内部都出现了类似的问题：产品重叠,网络重叠,品牌重叠。这不仅让用户感到“有点晕”,更让经销商之间的不良竞争愈演愈烈。 相似文献
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在2011年12月21日举行的东风柳汽2012年商用车营销年会现场,《商用汽车新闻》记者看到这样一幕:参加了某训练课程的东风柳汽训练班学员向参加年会的500多位经销商展示训练中学习到的技能。据了解,除东风集团旗下的商用车、零部件公司外,陕汽、宇通重工、三一重工等企业也参加过类似的训练。不可否认,卡车企业对销售队伍建设的重视程度在提高,企业也在不断探索对销售队伍培养的新举措。上述培养方式给企业带来了怎样的变化? 相似文献
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本报讯3月31日,金杯卡车销售总经理售车日在辽宁新民以日销37辆再创销售佳绩,同时也标志着这场历时1个月、遍布全国20多个中心市场的促销活动初战告捷。作为金杯卡车春雨行动系列促销活动的重要组成部分,销售总经理售车日成为金杯卡车赢在终端营销策略的有力表现。 相似文献
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进入"金九银十"的传统旺季,重卡市场并没有出现反弹迹象。9月,卡车市场仅销售4.2万辆重卡,同比下降30.8%,环比也只有9.7%的微弱增长。各梯队格局变化不大在大环境十分不利的情况下,各家企业的销量都不乐观。东风、重汽和一汽老三强分别累计销售重卡10.33万辆、8.52万辆和8.14万辆。第二梯队中,陕汽销车6.5万辆,福田销售重卡6.46万辆。5家企业的销量占重 相似文献
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5月28日,中国重汽出口非洲1500辆重型汽车发车。据悉,此次出口非洲的1500辆重型牵引车,是在今年2月中国重汽与非洲最大的企业集团成功牵手后,双方签署的供货合同,单笔合同出口额超过7000万美元,为今年以来国内重卡行业单笔合同最大的一个订单。今年以来,国际局部地区动荡不安,受影响最明显、也最大的莫过于北非、中东地区。这些地区恰好有中国商用车出口的重点区域,《商用汽车新闻》记者了解到,由于重点市场不同,各卡车企业受动乱的 相似文献
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前期高速成长环境下靠卖车来获得主要利润的时代将很难再现,市场竞争的重点将转向后市场和服务,而这些汽车经销服务企业要想实现顺利转型,需要突破公司治理结构、营销模式和人力资源等方面的"天花板"。在东风商用车公司举行的2013年商务年会上,举行了一场名为"东风商用车公司第一届营销高峰论坛"的活动,东风商用车公司请来几家咨询公司的高管分别就"家族企业公司治 相似文献