城际公交 方兴未艾

随着城市化进程的加快,短途客运公交化和城市公交公路化趋势明显,城际公交方兴未艾。自2006年郑州一开封的城际公交开通之后,国内很多城市都开始规划开设城际公交路线。河北的沧州、衡水,江苏南京,湖北武汉,山东的青岛、菏泽、临沂、聊城等城市都陆续开通了城际公交,山东聊城还走出了城际公交的"聊城模式"。经过几年的发展,中国的城际公交在全国范围内逐     

城际公交 好日子还在后头

前景看好负责郑汴城际公交运营的河南神象城际客运公交有限公司,由郑州公交集团客运公司与开封市汽车运输总公司两地融资成立。据郑州公交集团副总经理王纲要介绍,为了满足郑、汴两地市民往来需求,在交通主管部门的支持下,神象公司专门跟宇通客车订做了10辆高档     

过桥费高昂 线路权失衡 珠三角城际公交遇阻

最近,广东省惠州市博罗县交通局陆运科的李先生有点烦,作为珠三角地区城际公交的试点项目,该县投入运营的两条线路连连遭到客运企业的抱怨。博罗县公交企业表示,如果过桥费不能减免、线路设计不当等问题不能解决,城际公交难以正常运营下去。     

城际通公交 郑州到开封只要十块钱——郑汴城际公交探秘

从郑州市(简称“郑”)到开封市(简称“汴”)40公里路,您觉得要花多少钱,用多少时间?我可以告诉您,今年十一月中旬以后,您只要花50分钟、10块钱就可以从郑州到开封。您一定会惊讶,怎么这么快,这么便宜?这,就是即将投入正式运营的“郑汴城际公交”。本期采购秘笈,记者和您一起探秘郑汴城际公交。     

新闻扫描

企业直通车宇通开启绿色城际客运新纪元本报讯日前,郑许、郑焦城际公交正式开通。与河南已经开通的郑开、郑新城际公交相比,这两条城际公交线路上的70辆车颇有些不同:环保节能,座位更多,限速更低——它们就是从宇通批量采购的6140HGM天然气公交车。郑许和郑焦城际公交在全国首次使用燃气动力公交车,开创全国跨地市班线运输同行业先河,意欲打造"绿色客运新干线"示范线路。     

城际公交扎堆开通运营 未来几年或有高速增长

从2009年12月到2010年1月,短短一个多月的时间里,多条城际公交线路犹如雨后春笋般开通运营。其中包括郑许线、郑焦线、南京—溧水的宁溧线、南通—张家港的南张线等。     

身份尴尬 多地城际公交或遭禁

日前,在实地走访河南客货运市场时,《商用汽车新闻》记者偶然得知,河南省商丘市的商丘—夏邑和商丘—禹城两条城际公交线路虽然自开通以来广受乘客好评,却面临着被迫停运的难题,且这一情况在该省并非个例。面临停运困境"马上就停了,不能跑了,交警不让跑了。"河南商丘交通运输集团有限公司(以下简称商运集团)副董事长兼副总经理张红晞介绍说。另有当地     

公交迈入“无线网络时代”

智能手机的普及催生了越来越多的"拇指"一族,而无线网络的推广也让上网不再受到时间和空间的限制。继咖啡馆、快餐厅、机场等地方之后,公交车也进入了拥有无线网络的时代。北京、上海、重庆、青岛、南京等多个城市都相继在公交车上安装了无线网络,乘客以往漫长乏味的乘车体验或许会因此得到改善。各地公交相继开通无线网络5月8日,南京13路、26路、39路、57路、317路5条线路陆续开通了4G免费网络。这是继由中山码头开往中山陵的公交34路之后开通的。据悉,接下来江南公交将     

身份尴尬 多地城际公交或遭禁

日前，在实地走访河南客货运市场时，《商用汽车新闻》记者偶然得知，河南省商丘市的商丘一夏邑和商丘一禹城两条城际公交线路虽然自开通以来广受乘客好评，却面临着被迫停运的难题，且这一情况在该省并非个例。     

“公交优先”应往下走

近日,哈尔滨市政府法制办向社会公布《哈尔滨市城市公共汽车电车轮渡船客运管理条例(征求意见稿)》,明确了公交优先方面的规定。虽然国内早有"公交优先"战略,但上升到立法层面尚属首次。     

优化互补 实现地铁、公交共赢

目前，“公交都市”已成为全球各大城市的发展方向，也是城市可持续发展的必然选择。然而，随着越来越多的城市建设地铁项目，一个新的话题也随之凸显：作为共同支撑起城市公共交通的核心，地铁与公交怎样才能实现共赢？在地铁开通后，公交如何才能找到新的发展空间？     

方式多样 公交发展不能仅靠补贴

伴随着经济高速增长和城市规模的扩大,交通拥堵这一"城市病"正快速由中国一线城市向二三线城市蔓延。目前,公交车不仅肩负着百姓日常出行的责任,还要承担起解决城市拥堵、建设环保都市的社会责任。由于公交车的公益属性,导致其在很大程度上依赖财政补贴支持。但是这并不意味着公交系统只能靠财政补贴生存。如今有很多二三线城市的公交发展十分迅速且合理,值得其他城市借鉴。推动燃料改革提到城市发展公交的成功案例,常州公交可谓当仁不让。该城市十字加环BRT快速公交网络成功创新了BRT建设和运营的理念,成为首个获得中国土木工程詹天佑奖的城市公共交通项目,     

多元化成为公交发展趋势

乘公交太挤,自己开车太堵,打车出行又太贵,这种背景下,北京出台的"定制公交"服务引起了各界的广泛关注。这种创新模式也为其他城市的公交服务发展树立了标杆。公交逐渐"多元化"与传统公交不同,定制公交可以让乘客自行决定公交行驶路线,并实行"一人一座,一站直达"。这样不仅使乘客出行更加方便,而且避开公交转乘等问题,节约了大量时间。此外,定制公交的推出也为市民提供了多样化的公交服     

绿色公交推广遇“公交都市”甘霖

优先发展公共交通已成为社会共识。近日,为贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》,深入推进公交都市创建工作,交通部确定天津、保定、呼和浩特等22个城市成为第二批公交都市示范城市。引导市民改变出行方式"公交都市的建设将会改变一些人的出行观念。"大金龙品牌企划部相关负责人表     

纯电动公交设计应更上一层楼

近日，粤西首条纯电动公交车线路在广东湛江开通营运，这标志着湛江市向着实施公交优先战略、推动绿色出行迈出了崭新的步伐。从2010年1月我国首条纯电动公交线路在合肥开通运营至今，全国各地陆续开通纯电动公交线路，践行低碳出行理念。与此同时，随着各地纯电动公交陆续投入运营，电池技术不成熟、充电设施匮乏等问题也随之暴露出来。与此同时，我国纯电动公交在实用性设计方面还需进一步完善。     

西安加快建设“公交都市”

汽车保有量的快速增加和交通拥堵的日益严重,使得建设"公交都市"成为诸多大城市的一项发展战略。交通运输部曾下发通知指出,在"十二五"期间组织开展国家"公交都市"建设示范工程,并在2013年年底前启动30个城市示范工程试点工作。目前,作为首批申请试点的12个城市之一的西安市被初步确定为国家"公交都市"试点城市。为响应"公交都市"建设,西安市加大了对交通运输行业的整顿力度。西安市交通运输局相关     

专家:减税推进公交优先政策落实

2012年12月29日,《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》(下称《意见》)发布。《意见》明确"十二五"期间,免征城市公共交通企业新购置的公共汽(电)车的车辆购置税;依法减征或者免征公共交通车船的车船税。通过减免税收的方式为城市公交企业进一步减负,为"公交都市"的建设以及公交优先政策的落实奠定了基础。推动公交都市建设     

公交企业对《国标》寄厚望

在6月26日下午举行的2008年城市客车等级评定工作座谈会上,来自广东、吉林、浙江、江苏、贵州、山东等省的公交协会及各公交公司代表对即将出台的《国标》普遍寄予厚望。宁波公交场站副总经理童荣华:公交企业面临最大的问题就是政府的理解和支持力度不够,希望新标准的出台可以解决这个难题,成为公交企业与政府沟通的工具。2005年,国务院办公厅发布《关于优先发展城市公共交通的意见》之后,"公交优先"这一政策不仅给公交行业带来了发     

移动、联通介入公交客运 车联网美好前景初显

2010年7月,湖北咸宁联通与咸宁市枫丹公交公司签署战略合作协议,利用WCDMA技术,以推进城市智能公交信息化应用。9月,山东淄博和湖北武汉先后推行"3G智慧公交"和"车联网"等智能化公交管理系统。在各地公交公司持续推进公交信息化进程的时候,国内客车企业苏州金龙与中国联通近日也签订了《战略框架合作     

大金龙领衔上海金融城1路环线公交

本报讯 日前，上海陆家嘴金融城1路环线公交通车仪式在上海陆家嘴地铁站广场前举行，上海市委常委、浦东新区区委书记徐麟出席开通仪式并向司机授车钥匙。陆家嘴金融城1路的开通，旨在解决城市白领“最后一公里”交通问题。全线共配置10辆由大金龙生产的8米公交车，这批短驳巴士的投用，将为陆家嘴金融城的白领们提供更加便捷舒适的交通，从而有效地优化金融城环境配套。