不拘一格选人才——介绍辽宁省义县二运公司由衰变兴

在辽宁省交通厅召开的企业扭亏增盈工作会上,人们对义县第二运输公司经理刘丙友的经验很为赞尝。一是赞尝他的经验确实值得借鉴;二是赞尝义县交通局敢于选用个体户刘丙友到县办企业当经理的胆识,从而加深了对企业承包经营,引入竞争机制的认识。义县二运公司有职工367人,     

找准“位置”当好“婆婆”——泸县交通局引导、扶持企业走出困境

时适世纪之交,四川省泸县交通运输生产一派兴旺,1998年县交通局所属交通运输企业无一亏损,实现全行业盈利。今年1～5月,全县客货运输员、营运收入、企业盈利三项主要指标分别比上年同期增长18.41％、16.12％和6.18％,实现了持续高产。企业的干部和职工群众都说:“我们能够取得如此好的效益,主要是交通局这个婆婆当得好,发挥了主管部门的作用”。 泸县交通局下属共8家企业,都是由50年代初人力畜力搬运队     

泉州市交通局通知各企业订阅《交通企业管理》

泉州市交通局于10月30日发出通知,要求各县(市、区)交通局(处)及各水陆企业订阅1990年度《交通企业管理》杂志。泉州是福州省比较发达的地区,海运企业56家,船舶9万多吨位;陆运企业几十家,机动车近10万辆;搬运装卸、交通工业40家,还有港口、码头、内河船舶及渡口等。这些企业和部门,很需要通过有效的渠道宣传党的方针、政策及政府的法令、法规,探索企业管理     

以市场兴企业 以货场兴市场

近年来,江苏省东海县联运公司根据自身实际,依靠紧临火车站货场的优势,深化内部改革,发展多种经营,兴办物资交易市场,使企业面貌迅速变化,彻底摆脱了困境,经济效益逐年增长,走出了一条具有当地特色的脱困增效,发展企业的新路子,今年1～3月份,实现营收52万元,占年计划43％,比去年同期增加30.5％;实现利润4.1万元,占年计划57.5％,比去年同期增长42.1％。     

2004:中国仓储业回顾与展望

为研究我国仓储业2004年的发展和对2005年的趋势预测,中国物资储运总公司和中国物资储运协会联合进行了一次问卷调查,调查样本为60个大中型仓储企业。其中东部企业24个,占40％,中部企业15个,占25％,西部企业21个,占35％。     

改制改出柳暗花明

江苏省建湖县交通局从1997年下半年起着手抓交通企业改制工作,精心组织,大胆实践,规范运作,至1998年底,全系统所属5家企业(运输企业3家、港口和工业企业各1家)已全部改制成集体不参股的股份制、股份合作制企业。改制中共募集股金1764万元,其中经营层1049万元,占60％;2984名职工中1145人自愿入股,占38％。目前,改制企业经济运行良好,发展势头强劲,全系统1999年共实现经济总量2.41亿元,利税     

长江航运的血脉——记南京油运公司

<正> 隶属于中国长江轮船总公司的南京长江油运公司是我国唯一的专业石油航运企业,担负着长江沿线和我国沿海部分城市以及日本、香港等港口的石油,石油产品的运输任务,年货运量占全国石油年产量的14％,是我国国民经济建设中不可缺少的重要组成部分。南京长江油运公司自1978年以来,在中长总公司、地方省、市党和政府的领导支持和关怀下,伴随着我国改革开放事业的前进步伐,以高效率、快节奏不断发展。多年来,油运公司党委紧密团结企业七千职工,始终把加强党组织建设列入党委重要议     

雕璞琢玉 亮出风采——濮阳市出租车管理卓有成效

濮阳市位于河南省东北部，城区人口36万人，目前共有出租车1642辆，分属17家出租车公司，从业人员3000余人。近年来，濮阳市交通局在出租车管理中，坚持“规范管理、注重素质、净化市场、提高效益、保持稳定”的指导思想，成功探索出了一条实施出租车管理的新路子。     

四平市运输企业全面推行股份制

吉林省四平市交通局根据市场经济的客观要求,确定了“以资本为纽带,优化资产结构”的工作思路,去年率先在全省所有局直属运输企业中进行股份制改革,企业运行态势良好,1至9月全市运输企业实现产值2894万元,比上年同期增长677万元.完成了年计划的87.7％。 四平市交通局现有6户直属运输企业,去年上半年,这个局下大力气在5户运输企业中进行了     

地方交通企业改制成效,问题及对策

近来,涪城区交通局和计经委组成联合调查组,对3个交通运输改制企业的运作情况进行了调查,摸到了一些情况。 一、成效 一是改制后增强了改制企业职工的主人翁意识、由于各改制企业的职工均享受送配劳动积累股和占90％以上的职工通过出资成为股东,实现了劳动者有其股,确立了劳动者的主体地位和所有者地位,使其真正成了企业的主     

隆回县加强对交通企业的管理

隆回县为加强交通企业管理,经请示县委、县政府同意,于1993年3月上旬建立了“隆回县交通企业管理站”,暂定编四名。为县交通局下设的全民事业二级机构,主要职责是对县交通局负责,对企业实行计划、协调、监督、服务管理。     

民企首挑西部项目——“沥青路面再生利用关键技术”研究大纲通过专家评审

日前．交通部西部交通建设科技项目管理中心在浙江绍兴主持召开“沥青路面再生利用关键技术研究”研究大纲评审会议。项目承担单位国家重点高新技术企业浙江兰亭高科有限公司．联合体长沙理工大学．贵州省公路局、湖南交通科学研究院、浙江省公路局及当地交通局等6家单位参加。     

多元化经营——运输企业振兴和发展的必由之路

我公司是北京市交通局下属的一个大型专业运输企业。公司下设七个运输场、两个包装厂、一个修理厂、一个设备起重安装公司。现有在职职工5176人,退休职工3083人,拥有生产车辆729部。前几年,由于家底薄,设备陈     

南京交通运输企业整合联营首开先河

为进一步优化资源配置,改善道路运输市场投资环境,做大、做强、做优道路运输企业,南京市交通局今日宣布,南京长途客运总公司与市大件起重运输总公司在公路客运线路上实行整合联营。长客公司全面托管大件公司经营武汉、温州、苏州等十一条客运班线,14辆营运客车。     

完善承包经营增强企业活力

我公司是一家客货兼营、全民集体并存、主副业互补的企业。公司下属11个基层单位,拥有各种汽车633台,挂车340台,职工2985人。1988年,我公司对上和交通局签订了为期3年的承包经营合同,对下和各基层单位订立了承包经营合同,用契约的形式明确了国家与企业、企业与职工之间的利益关系,形成了     

浅谈如何做好流动分散职工的思想政治工作

公路养护与汽车运输企业点多、面广、线长,流动分散职工多,切实做好流动分散职工的思想政治工作,是交通运输部门亟待解决的重要问题。以湘运零陵公司为例,流动分散的职工占总人数的一半,他们思想素质的高低,精神面貌的好坏,对于稳定企业,加速交通运输业的发展关系极大。笔者结合自己近九年来先后     

TRADE REGULATING 西部大开发:中东部交通企业面临的挑战与机遇

我国西部——陕、甘、宁、青、新、滇、黔、藏、川、渝有面积545万平方公里,占全国总面积的56.8％;人口约2.85亿,占全国总人口的23％;国家重点扶贫县307个,占全国重点扶贫县总数的50％以上。我国提出西部大开发战略后,使昔日“冷区”变成“热点”,作为经济建设中的“先行官”——交通如何发展,特别是处于中东部地区的交通企业如何持续发展,面临哪些挑战和机遇?     

因企制宜帮扶并重减亏增效

保定市交通局直属13户中小型交通企业,除配件公司、石棉瓦厂外均为道路运输企业,13户企业中国有企业4户,集体企业9户。现有在册职工2669人,离退休1694人,各种营运客货车辆245部,固定资产总值10848万元。 近几年来保定交通系统认真贯彻党和国家一系列改革政策,不断完善和加强企业管理工作,大胆实施企业转机建制工作,本着因企制宜、一企一策、帮扶并重的原则,克服亏     

创先争优成自觉出租车服务大改观

四川省绵阳城区现有出租汽车公司12家，出租车1477辆，出租车驾驶员4800人。由于从业人员流动分散、素质参差不齐，如何在点多面广、监控和管理难度大的行业开展创先争优活动，提升和美化城市形象，让市民从中受惠？面对这一崭新课题，绵阳市交通局公路运输管理处结合行业实际，积极寻找切入点，按照“先进引路、全员参与、加强管理、提升素质”的原则，开创了出租汽车行业创先争优活动的新局面。     

安顺汽车运输公司现代企业制度试点实施方案(摘登)

安顺汽车运输公司于1995年被列为贵州省首批建立现代企业制度试点单位。经过一年多的酝酿、准备和反复认证,于今年5月拟制了《安顺汽车运输公司现代企业制度试点实施方案》,已由安顺地区行署报经省人民政府批准实施,同意该公司为国有独资企业,改制为贵州安顺汽车运输有限责任公司,并委托安顺地区交通局暂行安顺汽车有限责任公司国有资产投资主体职能。