越南各港口亟待整修

越南海岸线从北至南全长3260公里,目前沿岸共有大小港口60个、其中重要港口集中在海防市,胡志明市及广宁、巴地头顿等省.越南港口因邻近东北亚及东南亚国际航线,其航海活动尤其在港务后勤方面原可与新加坡及香港两地一争长短,但因资金长期不足,港口建设远远落后于东南亚区域国家.目前,越南港口淤塞情况严重,水面狭     

越南兴建头顿大型国际港口

据越南电视台近日报道,经过4年时间的准备,最近,越南投资计划部正式批准了在头顿市兴建钞梅—槟亭大型国际港口方案。该项目由越南航海局、新加坡和马来西亚共同投资兴建,计划总投资6.37亿美元,是迄今为止越南投资金额最多的项目,其中,马来西亚、新加坡的公司分别出资     

港口旅游与港口建设应协调发展

正大连市既具有优良的港口资源,也具有丰富的旅游资源,发展港口旅游优势显明近年来,随着旅游项目的开发,大连也推出了港口旅游产品,如大连造船厂、大连港务局办公楼、红色灯塔、"大连号"豪华游船等。有关部门还将对大连海滨和港口资源进行整合,先后开发海上和陆地各三条旅游线,形成"陆上看海,海上看陆"的旅游新产品。     

加强绿色港口建设 助推港口经济发展

建设绿色港口是港口发展的重要趋势,也是第四代港口发展的特征之一,其最终目标是创造良好的港口生态环境,以促进港口经济的发展。     

基于浙江省港口建设现状的低碳港口建设途径

低碳发展是应对气候变化的一种战略抉择,低碳港口的建设对低碳交通的实现具有重要意义。文章从浙江省低碳港口建设的现状出发,提出了低碳港口建设的途径。     

越南加快基础设施建设步伐

越南加快基础设施建设步伐据香港《信报》报道，德国商会受越南有关方面委托最近对越南建筑需求情况进行了全面调查后完成了一份研究报告，报、显示，越南政府从现在至２０００年时将累计投入２００亿美元资金用在各类建筑项目上。这无疑将对建材和建筑设备市场带来许多商...     

新加坡的港口建设

新加坡被公认为世界上第三个最繁忙的大港,仅次于鹿特丹和横滨,这决不是偶然的。要完全了解它怎样取得这样引人瞩目的地位,就需要对其历史背景进行一番考察。 1819年初,以新加坡河口为中心的那块新开辟出来的土地,其面积总共只有10公顷。如今,这个隐蔽、深水的良港,已被建成为一个繁荣和忙碌的港口,担负着接待往返于欧洲与远东间船只的任务。它是这个极其富饶的重要地区的经济和地理中心。早期移民的创业精神,加上1869年苏伊士运河的通航。     

越南加紧建设建材玻璃厂

据海外报纸报道,日本玻璃板公司决定与越南玻璃及彩陶总公司合作,在越南巴地头顿省投资1.2亿美元建设第2座建材玻璃工厂。 第1座工厂是1995年开始在越南北部建设的,合资金额为1.18亿美元,年产量约     

海峡港口经济圈中西岸港口群的建设

一在我国三个经济最发达的区域,即环渤海湾、长江三角洲、珠江三角洲地区,同时形成了三个最发达的港口群。港口已成为区域经济不可或缺的组成部分,以至于人们习惯地将这三个经济圈称之为三个港口经济圈。但是,在这三个与地缘经济及方言区(分别为北方方言、吴方言、粤方言)相关的港口经济圈外,同时还存在一个与地缘经济及方言区(闽方言)相关的闽台海峡港口经济圈。该经济圈的范围包括台湾海峡两岸的福建省与台湾省。其中,海峡西岸南北两翼可延伸至广东的潮汕地区及浙江的温州地区,向西可延伸至江西、湖南、湖北及大京九沿线的广大区域。一个…     

我国港口推进全港保安计划建设平安港口

今年9月《镇江港全港保安计划》通过江苏省港口管理局组织的专家初审。该计划是继《上海港全港保安。计划》之后，我国编制的第二个全港保安计划，不同于目前我国港口实施的港口设施保安计划。全港保安计划设想由交通运输部水运科学研究院首先提出，它针对的是全港，不仅是单个港口设施。制定全港保安计划的目的是适应国际海运保安工作和保安技术发展形势，针对港口管理和港口保安工作实际，指导港口行政管理部门组织和开展全港保安工作，推进平安港口的建设，提升国际供应链安全水平。     

编制绿色港口行动计划 推动广东绿色港口建设

《广东省绿色港口行动计划(2014-2020)》已于2014年2月13日发布实施,这是我国省级港口行政管理部门编制的第一个推动绿色港口建设的指导性文件。本文介绍了广东省编制绿色港口行动计划的背景、目标与编制原则、主要行动计划设计的依据。     

越南即将动工建设胡志明路

据《越南经济时报》报道 ,越南将于今年一季度末、二季度初动工建设纵贯南北的第二条公路———胡志明路。胡志明路基本上沿抗美战争时期的胡志明小道建设 ,北起越南河西省春梅 ,南到胡志明市平福四岔口 ,全长１７００公里。据越南交通运输部官员介绍 ,政府正在审批这条公路的建设方案 ,预计政府批准以后在今年第一季度末、第二季度初可以动工。第一阶段修建从河西省和乐到昆嵩省玉回的双车道公路 ,全长１２００公里 ,总投资５万亿越盾。越南纵贯南北的第一条公路是从中越边境０公里处开始的一号国道 ,一直延伸到南部的金瓯 ,全长２４００多…     

越南拟建设第二个炼油厂

越南拟建设第二个炼油厂本刊讯按计划，越南第一个炼油厂将建在该国的南部，最可能的地点是芽庄市以北的摈绘湾，由法国Ｔｏｔａｌ公司领导的一个机构，已拟定了相关的经济技术论证；第二个炼油厂计划每日提炼１０万桶油，建设资金约１０亿多美元，拟于下个世纪初开始营运...     

越南积极推进民主政治建设

越南把实现“民富国强,社会平等,民主,文明”作为建设社会主义的标准,把建立“属于人民,来自人民,为了人民”的社会主义法治国家作为治国纲领。越共认为,民主既是越南革新事业的目标又是动力,实现越南特色的社会主义民主必须把握好党的领导,人民当家作主和依法治国三者之间的统一。     

越南急需建设国内资金市场

越南急需建设国内资金市场本刊讯越南国家银行副行长黎文洲指出，目前越南迫切需要；经济发展资金，尤其是用于保证政府落实２０００年国民所得增长２倍的目标的资金。然而要集结如此大笔资金，，越南必须注意开发国内外资金来源，其中最重要的莫过于马上建设资金市场。黎...     

建设现代港口不能一窝蜂

我国北部港口面临东北亚地区的日本、韩国港口的竞争,东南沿海地区的港口面临东南亚各国港口的竞争,我国中部港口则面临上述两地区港口的夹击,而一些港口却在地方利益的驱动下,搞恶性竞争。当今世界现代港口的发展呈现出深水化、网络化、物流化、港城一体化、信息化和民营化的趋势,为适应这一趋势,我国应合理规划和建设第三代港口,来提高我国港口的国际竞争力。     

建设现代化环保型港口企业

在天津港集团公司大力实施生态港口建设的新形势下，天津港焦炭码头公司把打造现代化、环保型港口装卸企业作为发展方向，从“树理念、抓管理、强设施、增能力”四方面入手，力促公司文明生产再上新水平。