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改革开放极大地活跃了道路运输市场,但是相当多的道路运输企业或经营者只是处于低层次竞争状态,价格竞争成为唯一的或主要的竞争方式,以超载运输或降低服务质量来弥补运价过低造成的损失,从而使市场竞争陷入恶性循环。如何在市场中获取竞争优势并实现获利性增长,成为亟待企业不断探索的战略性问题。本文就推行公司化经营,实施价值创新策略谈些看法。 相似文献
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在我国道路运输业中,挂靠经营是指车辆所有人将车辆注册在企业名下从事经营活动。随着社会主义市场经济的不断发展,挂靠经营的弊端日益暴露。本文介绍并分析了美国道路运输市场的两种主要运营模式,希望能为解决我国道路运输车辆挂靠问题提供一些参考。 相似文献
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台州1997年确定了出租汽车行业公司化经营的行业发展政策。自2004年开始,积极推广公司自主经营、员工化管理的经营模式。 相似文献
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一、个体运输业户实行公司化经营是发展方向 改革开放以来,随着道路运输行业深化改革、扩大开放步伐的加快,个体运输车辆大量增加。个体运输业户从事道路运输,拓宽了道路运输业的投资渠道,活跃了道路运输市场经济,对扩大就业、方便道路客货运输交流,促进城乡经济发展等方面发挥了较为重要的作用。但是,由于个体运输业户素质不高, 相似文献
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实行出租车公司化管理具有现实的意义,2002年2月,国家建设部、交通部、财政部、国家发展计划委员会、公安部联合发文指出:“各地出租车管理部门应积极引导出租车经营企业调整和优化经营模式。要以资产为纽带,通过重组兼并,推进规模经营,切实解决出租车经营企业过多、过散、过小的问题。” 相似文献
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山东省交通运输集团(以下简称山东交运集团)是山东省国有骨干专业运输企业,是交通部重点联系企业、中国交通百强、中国物流百强和中国道路运输百强企业。近年来,山东交运集团在发展客运生产方面,积极响应上级交通主管部门进行客运生产调整改造的号召,坚持以线路公司化经营为突破口,通过与省内外专业运输企业合作,整合优化客运市场资源,顺利实现了由融资承包经营为主向集约经营为主的转变,取得了显著的社会效益和经济效益, 相似文献