读者信箱

YY(网名)网上留言:贵刊第3期的61页上数第5行、第12行出现的错误实在让人无法忍受。编辑部:感谢广大读者对我刊的关注!由于我们的疏忽致使排印过程中出现了乱码,给读者阅读带来不便,在此编辑部向广大读者表示深深的歉意!同时,为鼓励读者为我刊查错纠错,编辑部对最先发现问题的部分读者赠送了有关学习资料。欢迎读者继续对我刊进行监督并及时给我们留下最宝贵的意见。错误之处已在本期第61页给予更正,敬请关注。EAST10(网名)网上留言:建立网站,顺应潮流,给我们又提供了一个随时沟通的平台。惜此时站内并无内容,空悲切!几时能与书面刊物并…     

读者信箱

天水一读者:作为《交通财会》的一名“老”读者,看到“老朋友”的成长和进步,从心底里感到由衷的高兴,尤其是今年改版后的杂志,从设计到内容,每期都让人耳目一新。所增设的“本刊专稿”观点鲜明,可读性强,对我们的实际工作很有帮助。希望能在约稿时选题更具体,涵盖面更广泛,希望能看到事业单位财务管理方面的文章。编辑部:感谢您对我刊的关注和支持!读者的意见和要求就是我们奋斗的方向,我们将根据您的意见,在今后的选题组稿工作中,注意刊登有关事业单位财务管理法规制度及相关文章;同时,有针对性地组织本刊专稿,力争使我刊更实用、更可读。…     

编读往来

七月流火,溽暑难挨。但本刊的热情读者纷纷通过信件、电话、传真、E-mail等不同形式为本刊反馈着信息,其中有赞誉的,也有提出建议和意见的,对此,编辑部同仁深表感谢。办好刊物奉献给读者,是我们的天职。现摘录来信,以飨读者。同时也恳请新交旧知,幸垂教焉!     

新年献辞

2003年过去了,我们满怀豪情地迎来2004年。刊物要有新气象,工作要用新方法,新年要出新成果。这就是本刊向曾经关心、支持过我们和将要关心、支持我们的人们的郑重承诺,我们将以锐意进取、积极向上、与时俱进的精神履行这个承诺。新气象将体现在刊物的总体风格上,归纳起来为四个     

编读往来

这一期是本刊的今年收官之作，在这里我们最想感谢的就是读者。一年来，读者给予了本刊热情关注，一些读者给我们或来信或致电，提出中肯的意见，希望《中国储运》越办越好。天津读者郭世明来信说：现在转型是潮流，贵刊紧跟潮流，无论是在刊物数字化上，还是刊物内容的深度与广度上，都有了不小的进步。作为我喜欢的一本物流期刊，我希望你们从宏观上紧跟政治体制和经济体制改革的洪流，在微观上紧贴物流企业的喜怒哀乐，把《中国储运》办成行业内最具影响力的刊物。读者热情的鼓励给我们平添了无尽的力量，在新的一年里，《中国储运》将继续为物流业呐喊，继续为改革呼唤，为使中国成为物流大国强国贡献出我们的力量。     

读者来信

《中国储运》2007年的第一期月刊出版后,编辑部收到了大量热心读者的来信,对我们改版的成功纷纷表示祝贺,在此,编辑部同仁向关心和支持我们工作的新知旧友们道一声“谢谢”。《中国储运》改版的成功离不开读者的支持和厚爱,我们只有在今后的工作中加倍努力,才能报答读者对我们的一份深情厚意。济南读者赵建国先生等许多读者都对我们《中国储运》荣获“宝供物流奖”表示祝贺,在此对您们一并表示感谢。广州的刘立生朋友在来信中提到的”文章图片还是有些少,文字太多,读者读起来感觉累”的意见,我们会在以后的编排中予以改进,感谢您为我们提出了如此中肯的意见。如雪片似的来信,林林总总的鼓励和意见,不外乎希望我们的杂志能够越办越好,越办越精,越办越出色。面对如此殷勤的期许,我们感动不已,千言万语化为一句承诺,我们会更加用心地来办这份杂志,不辜负您们的厚望。马上就要到春节了,我们在此祝所有的读者新春愉快,万事如意!《中国储运》编辑部     

读者·作者·编者

要办好一个刊物需要读者、作者和编者的互相配合与支持,特别是需要作者的密切配合。近期以来,我们编辑部从日常工作接触中遇到一些问题,想在这里谈一下: (一)来稿中有的字迹太潦草,无法辨认,让人看不懂,弄不清,又不能一一去找作者核对;有的不署作者姓名和通讯地点;有的不注明作者工作单位仅冠以省名,影响稿件采纳和稿酬发放以及刊物投寄。 (二)不要用十行纸或信纸写稿件投寄,因这些纸无格子不好统计字数,也不好计算稿酬。希望用方格稿纸(15 ×20-300)抄写清楚,以利刊登。这对作者、读者、编者都有好处。 (三)来稿的主题要明确,标题要把主题…     

读者来信

世人期吩已久的北京奥运开幕式绽放在全球40亿人眼前，一场视觉盛宴，一场充满中国元素的盛宴让人震撼；2008面可以发光的缶，变幻无穷的活宇印刷，神奇的卷轴，活灵活现的山水笔墨表演……这些将被长久铭记的中国元素，贯穿了中国的文明，中国的文化。壮观、美妙的场面让外国人惊呼：“Beijing08：Aperfect opening”。 奥运的到来，对中国现代化的进程将是一次助推，因此，让众多人产生了兴趣。安徽读者魏成来信问，奥运对经济有何影响？我们将请天津读者郭世明回答你的问题。感谢读者对本刊的一贯支持，尽管八月的酷热在煎熬人们，但是热心读者关心《中国储运》热情不减，他们建言献策，盼望把这份物流人的刊物办好，对于一些栏目和文章提出看法，让我们编辑、记者感动不已。另外，2009年度《中国储运》杂志征订工作已经开始，因为纸张、印刷、发行等方面原因，加大了本杂志的成本，经新闻出版管理部门批准，2009年度杂志价格调整至每套216元／年。尽管刊物价格略有上调，相信多年支持我们的读者将一如既往，在此，我们向支持我们的读者表示感谢。     

编读往来

春节临近,《中国储运》编辑部里一片忙碌的景象,每到此时,盘点读者来信就成了编辑部里最鼓舞人心的一件事,一想到我们的工作有这么多的读者关心着,支持着,心里总有种别样的温暖。然而我们知道,感到温暖与欣慰还远远不够,对这本杂志我们需要努力的还有很多很多。特别是在改版之后,一切都在摸索中前行。这时候,也格外需要读者们的意见与建议,帮助我们把《中国储运》杂志办得更好。一直有读者提出杂志照片数量偏少,文字偏多,读起来容易疲劳,对此我们正在改进之中。也有读者提出杂志的内容不够丰富,我们也在积极寻找更多的采访源。对于读者们已经提出的意见和建议,我们每次都会加以总结,商讨可行的方案。特别是在内容上,我们在不断的求新、求精,争取每个月为读者奉献出精品文章。在此,我们编辑部全体同仁给您拜个晚年,恭祝您身体健康,猪年吉祥。     

编者来信

《中国储运》自2006年第一期改版后，编辑部收到了大量热心读者的来信，对我们改版的成功纷纷表示祝贺。在此，编辑部同仁向关心和支持我们工作的新知旧交道一声“谢谢”。[编者按]     

本刊读者评刊结束30名幸运读者产生

为了听取读者的意见,本刊于2002年第12期登出“读者评刊”表。在预定的时间内,一封封富有真知灼见的评刊反馈表,带着广大读者对《道路交通管理》的深情,飞向杂志社。评刊者中交通民警占75％,有车单位车管干部占15％,职业驾驶员和车主分别占2.5％,其它占5％。社会各界人士的热心参与令人欣慰,其中98％的读者认     

读者来信

作为编者与读者交流的一个平台,“编读往来”得到了读者的厚爱,每个月我们都会收到不少读者来信,因版面所限,只能摘登一二,在此向读者表示歉意。许多读者在阅读本刊后,将刊中的“读者调查表”反馈给我们,从中我们发现了读者群和读者感兴趣的栏目。阅读本刊的大部分读者是物流界人士,您熟知物流行业的动态,因而对本刊的批评与建议既中肯又务实,我们将认真研究,从您的批评与建议中获取教益,汲取营养,办好刊物。朱熹诗曰“问渠哪得清如许,为有源头活水来。”《中国储运》杂志视读者为激情的动力,活力的源泉。如果没有读者的批评与建议,那么,我们就会成为无源之水。所以说,读者的批评与建议就是我们的“活水之源”,这股“活水之源”给我们注入了清新之水和旺盛活力。为此我们要竭诚为读者服务,奉献出精品文章。今年4月份由中国物资储运协会、中国物资储运总公司、《中国储运》杂志主办的“2007年物流中心专家论坛会”,云集了各地物流界精英“萧山论剑”,畅论物流中心在流通领域的地位、作用和成功经验。物流中心是随着我国经济技术开发区的不断发展而伴生出的服务型企业群,体现了国家区域发展总体战略的需求。物流中心兴建之势如火如茶,说明物流对国民经济的重要性日益凸现。今年,社会物流总额将达到73．9万亿元,比去年增长24．3％,物流正以快速增长的势头,成为我国步入又快又好经济发展的开路先锋。《中国储运》将携手读者,喜看我国经济发展之潮涌,快意物流人之情怀。《中国储运》编辑部     

编读往来

全国各地的读者朋友们: 《西藏旅游》杂志经过一年的调整整顿,终于复刊了。在此,我们向全国各地热爱西藏、关心《西藏旅游》杂志的读者们,向关注支持《西藏旅游》杂志的各单位、机构表示最真诚的感谢。同时,我们为杂志停刊而给你们带来的不便深表歉意。     

编读往来

《中国储运》自2006年第一期改版后,编辑部收到了大量热心读者的来信,对我们改版的成功纷纷表示祝贺。在此, 编辑部同仁向关心和支持我们工作的新知旧交道一声“谢谢”。《中国储运》改版的成功离不开读者的支持和厚爱,我们只有在今后的工作中,加倍努力,才能报答读者于一万。上海读者李东胜先生您在来信中说,希望我们多多宣传优秀企业家。纵观我们杂志的发展轨迹,我们在这方面的确有些薄弱, 今后一定改进,在这方面再努把力。北京读者王贺先生以及很多读者,希望我们尽快改为全彩印刷。其实,这也是我们所冀求的,只要条件允许,我们不会辜负读者厚望的。如雪片似的来信,林林总总的鼓励和意见,不外乎,希望我们把杂志办得更精、更好,百尺竿头更进一步。面对如许的盛意,我们只有一句话:热情的读者,我们不会让您失望!我们所承诺的,我们一定会恪守! 因业务的发展,杂志社近期要迁入新的办公地点:天津市河东区八经路23号方达大厦524、529、531室(《中国储运》编辑部)。如有事宜,敬请垂询,电话:24228068、 24228078、24228368、24228378。 2006年第三期”话题”拟以“物流与霸王条款”为题目举办专栏,您如有更好的话题恳请您与我们联系,同时希望广大读者在百忙之中不吝赐稿。《中国储运》编辑部     

读者来信

时序九月,正是《诗经》中所谓"七月流火,八月授衣"之时,心宿星在黄昏时分,从西方落下;暑热消退,天已渐凉,要多穿衣裳了。我们终于走出酷夏,迎来清凉。这个夏天,洪涝、高温在"考问"着我们物流是否能打硬仗,看来可以交上一份合格的答卷,该去享受一下"天凉好个秋"的惬意了。真是感谢读者,这么热的天仍然在关心《中国储运》。近来,我们所收信函内容不同,但都流露出对本刊的真情实意。读者的热情是我们办好刊物的原动力,于是我们编辑们经常在讨论如何创新,提高办刊水平。与读者互动是我们的一种尝试,上一期发表的天津读者郭世明回复郑州读者安勉咨询的信,就是基于这个原因。安勉日前致信本刊表示感谢,郭世明先生也来函说愿意尽自己所能回答其他读者的问题。我们这种与读者互动做法,受到读者好评和肯定;今后我们将选择一些有关经营、管理等方面的信,转交给物流企业中有丰富经验同志来回答,发挥媒体的作用,为物流事业多做些有益工作。本期刊发沈阳读者栾耀旺有关管理方面咨询的回复,请栾先生关注。     

读者来信

热情的读者，你们大量的来信及提出的各项建设性意见，编辑部全体同仁十分重视，在此，向对支持我们工作的读者及作者表示衷心的感谢。工作是辛苦的，但我们编辑的每篇文章，甚至一条小消息能够对您有所补益时，我们会感到无比的欣慰。同时，我们还要敬告读者，由于业务的发展，本刊决定从明年1月起，由双月刊改为月刊，并已获上级新闻主管部门批准。编辑部为此做了大量的先期工作。[编者按]     

务实还是务虚？——“红”、“蓝”两方共话“国八条”

“国八条”出台后，业内专家对其充满了希望，但也有企业人士提出与专家不同的意见。本刊记者采访他们之后，将其观点进行梳理，并在本刊“特别策划”栏目中刊出。为了便于读者了解这些观点的不同，我们假设为红方与蓝方，不是PK激辩，而是以解务实还是务虚之惑。     

读者来信

走过了改版后的2007年,走进了需要不断创新的2008年,可谓是历经三春导九秋,我们既有朝花夕拾的快意,又有怕读者对杂志美好愿景不甚满意的惶恐。新年伊始,编辑部收到不少读者来信,其中评说杂志的达十几封,褒扬的让我们汗颜,批评的我们觉得中肯。武汉读者辛少铭来信说：“2007年改版后,我十分留意贵刊,专访类基本都是物流界领军人物,他们的经历、思路对我有启发;希望今年采访些成功的小企业,毕竟物流行业还是小企业多。策划、关注类题材不错,深度还需加强。总之,我觉得贵刊是物流人的刊物,用句成语来说是‘差强人意”’。辛少铭先生认为《中国储运．》尚能使人满意,我们即高兴又惶恐,高兴的是杂志得到一些读者认可,惶恐的是水平有限愧对褒奖。新的一年里,我们把读者建议融入办刊思路里,百尺竿头更进一步,为物流人,为中国的物流事业,耕耘好这份杂志,奉献出精品文章。     

我与紫罗兰的爱……

亲爱的读者朋友,上期的《我本善良》见刊后,正值"长假",故而收到了许多朋友的QQ留言。总体上的观点大体上是唏嘘不已之中,对当事人境遇的遗憾!有的朋友认为应该原谅"老记",因为历史毕竟是过去,况且在那个非常时期的非人年代,人心早就被政治上的个人崇拜所吞噬。在"捍卫"的前提下,似乎可以做N多有悖于人性的行为。我们应该看到"老记"的今天,而不要记恨着他的昨天……有的朋友则认为,只要当年做过这样的事情,那么这个人从骨子里就一定是属于"非人性"的。并且举例说明在当年尽管几乎是人人"参与"的情况下,打     

网坛群英荟萃 纵论西部物流

本刊与www.ec56.com联办的“网络BBS”栏目自上期面世以来,受到了广大读者的关注和欢迎。一些读者纷纷写信或打电话给编辑部,认为这种形式生动活泼,既能扬长避短,又能畅所欲言,并且希望我们一定要坚持把这个栏目办下去,并且真正形成自己的特色和风格。在此,我们对所有关心和支持《中国储运》的读者表示衷心的感谢!本期论坛是就“西部物流”这一话题进行探讨。相信所有关注西部大开发的读者一定会关注本期网络论坛的内容。