打造休闲象山 实现旅游富民

“十一五”时期是象山经济社会发展战略的重要机遇期,象山港大桥将动工兴建,象山港区域保护和开发列入全市发展战略内容,象山海洋资源的后发优势日益显现。在这个关键时期,重新审视象山,谋划未来,必将对象山今后一个时期经济社会的发展具有重要的指导作用。     

关于谋划象山港大桥经济圈的思考

谋划象山港大桥经济圈不仅有利于象山县启动新一轮的经济发展，也有利于环象山港区域加快发展，亦有利于宁波市培育新的经济增长点，实施南北联动发展。因此，在“十一五”时期乃至更长一段时间，如何抓住象山港大桥建设的契机，加快谋划大桥经济圈，成为一个亟需解决的课题。     

攻坚谋发展 塑造新宁波

今后一个时期，是我市城市化的“黄金发展期”，是实现城市建设由点上突破向全面推进、南前期打基础向下步展示形象的重大转折时期。今后几年我市将深入推进“东扩、北联、南统筹、中提升”区域发展战略，以新型城市化为方向，以宁波大都市区为引领，加快抗州湾新城和余慈中心城区建设，推进象山港和三门湾生态经济型港湾开发，促进副中心城市、卫星城、中心镇功能更加完善，把宁波建设成为功能完善、     

“中提升”的文化发展

“十一五”发展之初,市委、市政府及时确定了“东扩、北联、南统筹、中提升”的区域发展战略,并明确提出要以“中提升”为核心,进一步理清思路,明确发展方向,加快建设现代化国际港口城市。这对于提升宁波中心城区发展水平,从而带动区域快速发展,推动宁波经济社会全面进步,具有十分重要的战略意义。     

依法保护是关键

如果宁波把东钱湖作为后花园来建设的话,那么象山港就可以作为宁波的旅游天堂,一定要加大对象山港的海洋生态保护。但是让人遗憾的是,象山港海洋环境污染问题没有根本好转。依法保护是关键,人大将积极参与和积极推动象山港区域的生态建设和环境保护。早在2005年、2006年,宁波市先后颁布实施了《宁     

从规划指标剖析宁波“十一五”发展

宁波“十一五”规划指标体系是在全面落实科学发展观，贯彻落实省委“八八战略”和市委“六大联动”背景下形成的，在形式、内容和构成上体现了鲜明的时代特征和宁波特色，从中可以透视今后五年宁波经济和社会的发展战略和政府导向。     

着力构建具有时代特征宁波特点的区域经济新格局

区域经济发展与区域战略资源息息相关。“十二五”时期宁波亟需拓展新的战略资源,以适应创新转型发展的迫切需要。基于区域发展战略资源视角,“十二五”期间,宁波要加快形成以创新经济为主导、开放经济为核心、港口经济为基础、海洋经济为特色的具有时代特征和宁波特点的区域经济新格局。创新经济、开放经济、港口经济、海洋经济四大战略资源既各为一体,又有机统一,共同支撑宁波经济社会的转型发展。     

国家对宁波口岸发展的要求

根据《国家“十一五”口岸发展规划》，宁波港被正式列入国家“十一五”口岸发展规划，宁波象山石浦港作为二类口岸并入一类口岸，也被列入国家“十一五”口岸发展规划。2006年8月国务院审议并通过的《中国沿海港口布局规划》，确定了中国沿海将形成五大区域港口群，自北向南依次是环渤海地区、长江三角洲地区、东南沿海地区、珠江三角洲地区和西南沿海地区。其中长江三角洲地区港口群依托上海国际航运中心，以上海、宁波、连云港为主，服务于长江三角洲以及长江沿线地区的经济社会发展。据此，中国沿海五大口岸群的发展布局已经比较明朗，而宁波将是长三角口岸群的重要口岸之一。新时期国家对宁波口岸的发展提出了以下新要求：     

宁波“十一五”时期的阶段性特征和科学发展的重要原则

科学判断和准确把握“十一五”时期宁波发展的阶段性特征，着力推进经济社会转入科学发展的轨道，是实现宁波经济社会又快又好发展的基本要求。“十一五”时期宁波发展将呈现八个重要特征，必须着重把握好科学发展的八个重要原则。     

建设区域金融中心：来自杭州的竞争与宁波的对策

宁波和杭州在各自的“十一五”规划中都提出要建设区域金融中心的战略目标。从金融与经济发展实力对比来看，宁波虽略逊一筹，但竞争力也不容小视。因而，谋求与杭州联合，共建长三角南翼金融中心，作为上海国际金融中心的重要组成部分，并最终形成立足长三角、辐射全国的专业化民营经济和中小企业金融服务平台，是宁波“十一五”金融发展的必然选择。     

统筹余慈地区发展 加快宁波都市圈建设

余慈地区是宁波北部重要的发展区域,也是浙江省接轨上海的重要战略基地。市委、市政府作出了统筹规划余慈地区发展、打造宁波都市区北部中心的战略决策,体现了科学发展观和“六大联动”的战略要求,既是我市促进余慈地区融合发展、提升区域国际竞争力的战略决策,也是我     

推进宁波主体功能区建设的财政政策探析

推进主体功能区建设是党的十七大、国家“十一五”规划纲要提出的贯彻落实科学发展观、优化国土开发格局、促进区域协调发展的重要战略举措。财政政策作为政府宏观调控的重要政策工具，在协调区域发展的过程中发挥着重要作用。本文通过分析宁波现有区域协调发展的财政政策实施情况及其与主体功能区建设之间存在的差距等问题，研究推进主体功能区建设的财政政策。     

宁波:率先基本建成全面小康社会

"十一五"的发展关系到宁波既定战略目标的顺利实现,也关系到宁波在长三角区域地位的巩固和提升。宁波力争到2010年率先基本实现全面建设小康社会的目标,地区生产总值达到4200亿元,年均递增11%,人均生产总值超过6万元。围绕主要发展目标,相关的发展理念和发展思路也出现了深刻变化。优化区域发展格局是宁波"十一五"的规划亮点。宁波将坚持发挥比较优势     

宁波梅山保税港区的功能定位

宁波梅山保税港区是2008年2月我国第5个经国务院批准设立的保税港区，规划面积7．7平方公里，地处宁波梅山岛。梅山岛处于“宁波一舟山港”的核心区域，北靠宁波北仑港区，南连舟山诸岛，西接象山港，东临国际航道和锚区。区位条件优越。梅山岛海岸线资源丰富，港口条件良好，海岸线总长22．5公里，其中深水岸线达7公里，最深处达69米，     

对西部大开发未来政策的建议

近年来．随着国家区域经济均衡发展战略的实施，西部大开发逐步被稀释化．边缘化、虚拟化和口号化。一个令人忧虑的现象是，一些西部地区政府，对“十一五”期间西部大开发面临的战略挑战估计不足．     

发展宁波第三方物流

随着宁波经济的迅速发展，现代物流业已日益成为促进宁波经济增长的重要因素和全市服务业中又一个亮点。现代物流业是宁波“十一五”期间重点发展的支柱产业，第三方物流是宁波现代物流主要组织形式和今后发展方向，也是宁波服务业在国民经济发展中新的经济增长点。近年来，凭着宁波强劲的经济基础和港口资源优势，宁波第三方物流己进入快速发展期，它对提高宁波腹地经济起到重要作用，     

和谐开发湾头 打造24小时活力区——湾头休闲商务区的建设构想

以上海为中心的长江三角洲城市群已经成为世界第六大城市群,形成了中国参与国际经济竞争的重要平台。宁波地处东南沿海经济带,是长江三角洲南翼的中心城市,随着市委、市政府“六大联动”的整体战略和“中提升”区域发展战略的实施,宁波的城市定位和发     

发展宁波生产性服务业的战略思考

大力发展面向生产的服务业,促进制造业与服务业有机融合、互动发展,是“十一五“时期加速推进宁波先进制造业基地建设的有效途径和战略选择。本文在分析生产性服务业的含义的基础上阐述了加快生产性服务业发展的战略意义,提出宁波发展生产性服务业的总体思路和重点。     

特别关注——宁波发展之国家战略：“口岸”篇：国内外口岸发展趋势

口岸是开放的门户，口岸战略是国家对外开放战略的重要组成。2006年《国家“十一五”口岸发展规划》、《中国沿海港口布局规划》相继出台，宁波港被确定为长江三角洲地区口岸群的两个主体港之一。对宁波而言．打好“口岸”牌，加强口岸建设，对于促进实施国家对外开放战略具有重要作用．[编者按]     

宁波全面融入上海“两个中心”加快打造海洋经济核心示范区

在上海“两个中心”建设、长三角区域发展规划、浙江海洋经济示范区建设等多个“国家战略”的政策叠加下,宁波与长三角龙头城市上海之间形成越来越密不可分的互动关系,已经成为区域经济发展的一个热点。宁波将全面融入上海“两个中心”建设,加快建设浙江海洋经济核心示范区,共同打造亚太地区重要的国际门户。