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中原油田采油二厂的4台KZL4-13型汽改水锅炉,近年来由于水质差腐蚀严重。每年需更换烟管等大修费用约万余元。为了解决这一问题,该厂从提高烟管耐腐蚀性着手,根据金属表面防腐原理将要更换的新烟管喷砂除锈后,在其外表面喷涂0.02mm厚的铝层,外涂耐高温防腐漆。喷涂后的烟管经两个冬季运行效果良好,出口水温从65C提高到75℃;停炉检查未再发现烟管腐蚀现象;预计使用寿命可达10年,节资10万元。 相似文献
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永昌 《石油工业技术监督》2000,(10)
根据《锅炉定期检验规则》 ,将锅炉检验分为内部检验、外部检验和水压试验 3种形式。内部检验 内部检验是指锅炉在停炉状态下对锅炉安全状况进行的检验。内部检验主要是检验锅炉承压部件是否在运行中出现裂纹、起槽、过热、变形、泄漏、腐蚀、磨损、水垢等影响安全的缺陷。其检验的主要部件为 :锅筒 (壳 )、封头、管板、炉胆、回燃室、水冷壁、烟管、对流管束、集箱、过热器、省煤器、外置式汽水分离器、导汽管、下降管、下脚图、冲天管和锅炉范围内的管道等部件 ;分汽 (水 )缸原则上应跟随一台锅炉进行同周期的检验。外部检验 外部检验是… 相似文献
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承德县城镇热力公司第 5供热站的两台DZL7-0 7/95 /70型热水锅炉 ,运行中发生多次管板断裂事故 ;停炉检修时发现两台锅炉锅筒底部均有鼓包现象。锅炉锅筒底部沉积的水渣厚3 0mm左右 ,切断封头检查 ,前管板水渣沉积部位剖面呈三角形 ,中间最长达 90 0mm(见图 1)。一、原因分析经分析 ,锅炉出现锅筒鼓包和前管板断裂 ,主要是由于水渣在故障部位沉积引起的。经对水渣物理检查和化学分析 ,确定水渣的主要成分为 :水垢 (CaCO3 、MgCO3 ) 3 0 %,泥沙 (SiO3 ) 3 0 %,铁锈 (Fe3 O4) 2 0 %,其他 2 0 %。水渣形成主要原因 :供热系统水与炉水是… 相似文献
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快装锅炉烟管胀口渗漏,是比较常见的事故,在锅炉事故率中要占50%之多。不管渗漏程度大小,都会给生产、生活、经济带来影响。不仅如此,若细小的渗漏不及时检修处理,会使炉水在渗漏处不断浓缩,胀口周围的碱度大大增高,导致锅炉管板发生晶界腐蚀,形成苛性脆化,威胁锅炉安全运行。 相似文献
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绵竹川润化工20万吨/年合成氨装置合成氨系统投运后,关键设备直插式合成废锅反复出现管板泄漏,多次修复,这种情况的出现对生产带来了不利的影响。为了能够有效解决直插式合成废锅反复出现管板泄漏的问题,文章主要介绍合成废锅管板管头焊缝反复产生裂纹、修复难度大、效果差的情况,在此基础上分析了导致修复效果差的原因。通过分析可知氢腐蚀导致焊接性能差,进而影响到修复效果。为了解决这些问题,根据实际情况提出了优化工艺,与同行业厂家交流。 相似文献
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一、问题的提出 1998年9月,我们接受了一项锅炉修理任务,该锅炉原是蒸汽锅炉,后改为热水锅炉,烟管按胀接结构设计制造。15年来陆续发生管板烟管泄漏,使用单位多次进行胀改焊,但因焊接方法不合理,15°扳边的采用角焊,90°扳边的采用贴焊,而重新更换的烟管只占少数,加之运行中补水量大,水质处理未达标等原因, 相似文献
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我单位第5供热站有DZL4.2-0.7/95/70-AⅡ型锅炉两台,在检修中发现两台锅炉炉筒底部均有鼓包现象。炉底沉积的泥渣厚60mm左右,其主要成分是水垢(CaCO3、MgCO3)30%、泥沙(SiO2)30%、铁锈(Fe3O4)20%、其他20%。造成泥渣沉积的原因是在整个水循环系统中,炉筒容积大、水流速度低,加之内置的烟管和出口分配器,泥渣不能从出口排出。由于炉筒底部无扰动水流,使泥渣在炉内的浓度愈来愈高,流动性越来越差,造成了泥渣沉积。沉积的泥渣无法随水流经下降管进入下集箱 相似文献
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石延辉 《石油工业技术监督》2019,(9)
松南气田营城组气井处于严重的CO_2腐蚀环境之中,CO_2平均含量21.7%。且该气藏属受岩性构造控制的底水驱块状气藏,气井产水后加速管柱的腐蚀,给气井的正常生产带来很大的隐患。通过对CO_2腐蚀机理的分析,研究不同材质耐CO_2腐蚀性能,提出油管材质要求,优选不同生产条件下的采气管柱,保证该气田的高效开发。 相似文献
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针对中国石油塔里木油田分公司塔中XX-XH井在检电泵作业过程中起甩原井电泵管柱时发现油管本体有多处不规则腐蚀穿孔、起至第111根油管发现腐蚀严重、管柱断脱等问题,分别从管柱结构、管柱腐蚀情况、落鱼鱼顶形状、打捞难易程度等因素考虑进行打捞,在此基础上给出结论及建议。 相似文献
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材料腐蚀是换热器故障的常见原因,换热管、管板及管子与管板连接处是易出现腐蚀的主要部位。以换热器管子与管板焊缝腐蚀为例,分析影响焊缝腐蚀的常见因素,结合某炼油厂换热器提出一种基于牺牲阳极的焊缝保护方案。在分析防腐机理的基础上,利用Comsol软件构建该换热器管子与管板的连接模型并展开有限元分析。试验表明,在焊缝处电位有小幅下降,说明此处发生了牺牲阳极的防腐保护,可以延缓甚至避免管子与管板连接处的腐蚀。 相似文献
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20世纪70年代中期,丹东铁路机务段检修车间发生过这么一件事。当时沈丹铁路线上运用的是蒸汽机车,每到蒸汽机车中修时,必须对锅炉里的大、小烟管上的水垢进行清除,而这种清除是把烟管卡在电机带动的卡头上,用人工手把着撸管器进行,工作时躁声刺耳,粉尘飞扬,虽然工作者戴着防尘服,但还是小泥人一个。段里的技术室和车间的技术革新小组也多次组织人员进行攻关改造,费用没少花,却始终没有从根 相似文献
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在我厂动力车间整个锅炉除尘器系统中,清理下来的灰水混合物原是经瓷管流入沉淀池的。瓷管能较好地抵抗耐灰水的酸性腐蚀和灰粒的磨损,但是由于热胀冷缩,瓷管及其接头经常产生裂纹,因而漏水十分严重。将瓷管改为法兰连接的铸铁槽后,解决了漏水问题,但铸铁槽使用一年后即受到严重腐蚀和磨损,如不及时处理,铸铁槽将全部报废,损失要达5~6万元之巨,因而是一个亟待解决的问题。动力车间1~#、3~#锅炉,由于地位所限,除 相似文献
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针对油气站场工艺管道的腐蚀问题,为实时监控壁厚减薄状态,保证管道长周期运行,采用在线壁厚检测和化学分析相结合的方法建立腐蚀监测平台。首先施工期间建立数字化管道数据库和电子版单线图;其次选择有代表性的易腐蚀、易冲刷减薄部位,在管道外壁加装在线电磁超声测厚装置;再对每个腐蚀回路的介质和腐蚀产物进行化学分析。通过实时检测数据与数字化管道数据库的已知参数比对,自动计算出管道的腐蚀速率和剩余寿命。在某油气站场应用结果表明,管道运行3年期间,发现两处腐蚀减薄缺陷、一处冲刷减薄缺陷,均及时采取了应急处置措施。采用该技术可以防止腐蚀失效影响,保障油气站场工艺管道的长周期运行。 相似文献
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CO2及H2S等酸性物资对脱硫塔防腐蚀的形态主要有:氢致开裂(HIC)、应力腐蚀开裂(SSC)局部腐蚀剂全面腐蚀。在存在游离水的情况下,H2S与容器壁及管壁直接反应引发金属损失,进而导致设备的实效。每个天然净化厂自投放脱硫塔运行后,都有不同程度的腐蚀现象,对近年来的脱硫塔其腐蚀情况加以深入研究发现,在脱硫塔内通常存有片状腐蚀、点状腐蚀等轻微的腐蚀现象,对于以上的观点,在下面研究了主要设备及管道的腐蚀原因,并提出了有针对性的防腐措施,以提高装置运行的可靠性。 相似文献
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山东华鲁恒升化工股份有限公司生产系统大修期间,对合成工序中置锅炉进行定期检验时,发现壳体内部气液分界面至液相区域内的环向焊缝产生了密集的应力腐蚀裂纹,并遍布该区域。经对两台中锅壳体进行修理,并采取了严格的工艺防范措施后继续投入使用。在运行5个月后,为了及时了解设备运行中的安全状况,防止应力腐蚀裂纹继续产生, 相似文献