论营改增对交通运输企业利润的影响——以中海发展股份公司为例

2016年5月1日,营改增将进行最后四个行业的全面试点,从2012年首先开始于交通运输业等行业的营改增,已经进入了收关之际.从历经4年多的试点结果来看,从2012年试点到2015年底,"营改增"已经累计减税5000多亿元,结构性减税效果明显.交通运输业作为我国重要的行业,又是第一批试点行业,虽然交通运输业营改增后,流转税负呈下降的趋势,但对交通运输行业的利润影响是否是正向的还需要科学的研究,因此,本文以中海发展股份公司为例,分析营改增后影响交通运输业利润的变化及因素,并给出相应的建议.     

“营改增”后对物流企业的影响及分析——以新疆为例

以新疆维吾尔自治区的物流业营改增政策实施后实际的数据为例,分析了物流行业在营业税改征增值税过程中出现的税收问题,从不同纳税人的角度举例讨论,探讨了物流企业出现的税负增加,税收管理困难等问题,解释了形成这一现象的原因,并据此提出了扩大进项抵扣范围、进行税率变动测试,统一并降低税率、扩大财政补贴和税收优惠、对物流业纳税人实施相关培训,提高对发票会计核算等税务管理水平的相关政策建议。     

交通运输类快递业营改增税负比较及对策

营改增是我国现阶段财政税制改革的重要内容,快递业作为现代服务业的重要组成部分是2014年以后营改增扩大试点范围的重要领域。对营改增试点前后的快递业税负变化进行定性和具体案例数据分析,研究营改增对快递行业税收筹划的影响,并从快递业发展视角提出营改增政策实施应注意的问题,以期能对加快快递业的发展和规模化经营,提升快递业市场竞争力有所借鉴。     

“营改增”对企业税负影响

本文试图以定性分析和定量数据相结合的方式阐述营改增对企业税负的影响,并在此基础上提出应对营改增影响的对策。期望本文结论对企业纳税筹划具有一定启示。     

“营改增”对施工企业的影响及对策

营业税改增值税是十二五时期财税体制改革的一项重要内容,是继增值税转型改革之后的又一次重大税制改革,这项改革在为施工企业带来机遇的同时,也必将给施工企业带来新的挑战。本文从营改增的背景出发,分析了其对施工企业的正负面影响,并提出了相应的对策,确保营改增税制改革对施工企业冲击较小,减少涉税风险。     

“营改增”对施工企业的影响及对策

营业税改增值税是“十二五”时期财税体制改革的一项重要内容,是继增值税转型改革之后的又一次重大税制改革,这项改革在为施工企业带来机遇的同时,也必将给施工企业带来新的挑战。本文从“营改增”的背景出发,分析了其对施工企业的正负面影响,并提出了相应的对策,确保“营改增”税制改革对施工企业冲击较小,减少涉税风险。     

“营改增”对会计稳健性的影响——以交通运输业为例

营改增是继1994年分税制改革以来,又一次重大的税制改革,对降低企业重复纳税负担、调整产业结构等方面具有重大作用。同时,稳健性作为财务报告信息重要的质量要求之一,对于会计实务和会计制度制定具有较高的指导意义。本文从会计稳健性的动因出发,探讨了改革后交通运输行业税负不降反增的成因,研究交通运输业营改增和会计稳健型之间的内在联系,并对分析结果提出合理建议。     

建筑业企业如何应对“营改增”

国家计划在2015年完成对建筑业的"营改增",而建筑业因为其特殊的行业特征,存在进项税额难以抵扣问题,营业税转征增值税之后,其税负不降反增。本文分析了建筑业企业"营改增"之后增值税抵扣存在的问题和原因,以及其"营改增"之后面临的主要风险点,从财务共享中心建设、组织培训相关知识还有企业架构方面提出了具体的对策。     

“营改增”后的企业纳税筹划研究

自改革开放之后,我国的经济建设取得了重大发展,而税务制度无疑发挥了关键性的作用。但是随着我国经济体制的改革和创新,我国的税务制度也必将面临一系列的变革,以此来符合经济建设的发展要求。对税务制度实施营改增政策,更是对企业的财务管理产生了重要的影响。本文就是对营改增后的企业纳税筹划进行探讨与研究。     

企业在“营改增”后如何发展的探讨

近年来,我国开始全面实施营业税改增值税政策,目前已经完成了大范围的营改增。本文通过对企业发展现状分析,谈谈营改增对企业发展的影响,以及营改增后企业面临的挑战,并提出相应的建议,为企业更好的发展提出一些改进措施。     

“营改增”对企业会计工作的影响探析

随着我国社会经济的迅猛发展,“营改增”改革也正在不断推进,该体制改革不仅对企业税务核算造成了很大的影响,而且也会 对企业会计核算工作产生直接影响,进而使企业会计工作发生巨大改变。因而,为进一步与当前经济发展环境相适应,企业有必要从全 局角度出发分析企业的会计工作,针对“营改增”改革下企业会计工作产生的一系列改变提出相应...     

交通运输行业“营改增”后纳税筹划探析

2013年12月12日,财政部和国家税务总局联合发布财税[2013]106号文件,将铁路运输和邮政业纳入"营改增"试点范围,并发布了修订后的相关政策。自此,交通运输业作为试点行业开始全面实施"营改增"。作为社会经济运行的基础性、服务性行业,应当分析交通运输企业"营改增"带来的影响,合理安排税务筹划,降低企业税负,增强企业活力,促进企业长远发展。     

“营改增”对企业税务风险控制与分析

经国务院批准,自2016年5月1日起,将在全国范围内全面实施营改增。从长远角度考虑,营改增有利于减少重复征税,有利于连接第二三产业的抵扣链条,同时还有利于改善我国的税收环境。从当前实际情况来讲,全面实施营改增,总的来说税负是降低的,然而依旧存在部分企业税负有所增加的情况。增值税为价外税,增值税在计算增值额、抵扣以及增值税优惠政策方面也相对比较复杂,需要企业根据自身业务以及经营状况来分析营改增给企业带来的利好以及存在的税务风险并做好相应的防范策略。     

房地产企业“营改增”影响分析与税收筹划建议

2016年5月1日开始,我国税务部门在全国大面积范围内推行营业税改增值税(简称营改增)试点工作,并将房地产纳入到试点范围。但是由于房地产行业的特殊性导致其税收政策必然受到一定程度的冲击,如果筹划不当必然会导致企业的税收成本增加,影响企业的成长与发展。本文基于现实的角度对房地产企业进行营改增的必要性进行了简要分析,在总结了营改增给房地产企业带来各方面的影响的同时分析了其税收导向的变化,旨在进一步推动我国房地产企业的全面发展。     

“营改增”税收政策实施对企业的影响及税收策划

随着经济发展的不断加速,我国的税收体制也在不断地进行着改革,其中营改增是改革的重要内容之一。营改增政策使得很多大型企业获得了更多的利益,而很多小型企业却增加了负担。税收作为促进经济发展的重要杠杆,对保持经济发展的平衡具有重要的作用。笔者通过营改增政策对企业的影响进行分析,提出加强税收策划的几点对策,仅供参考。     

浅谈“营改增”对国有文化企业的影响分析

从2013年8月1日起全国范围内的文化企业执行营改增政策。营改增是自1994年分税制改革以来,财税制的又一次深刻变革。此次变革带给各行业巨大影响,一定程度上减轻了部分企业的税负,增强了企业的活力。国有文化企业也在此次变革中受到了方方面面的影响。广播影视网络传输企业作为国有文化企业的重要组成部分,丰富了广大人民的精神文化生活。本文通过具体分析营改增政策对国有文化企业内广播影视网络传输业的税负影响、对内部管理的影响及企业盈利能力的影响,并针对这些影响结合国家对国有文化企业的税收优惠政策给出了相应的应对措施,更好推动文化企业实现创新快速的发展。     

浅谈营业税改增值税后交通运输企业的纳税筹划

营业税改征增值税是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。营改增试点过程中部分交通运输企业出现税负不减反增的现象。本文针对这一现象从几个方面提出营业税改增值税后交通运输企业降低税负的纳税筹划措施。     

浅议“营改增”

"营改增"是结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。自2012年1月1日起在上海交通运输业和部分现代服务业试点以来,改革成效逐步显现,中小规模纳税人税收负担得到减轻。在客观分析"营改增"取得成效和面临问题的基础上,提出相应的政策建议,以期"营改增"能够积极推进,落实十八届三中全会有关税制改革的要求。     

为税收返还制度正名——“后营改增”

后营改增是针对中央税收形式改革措施的简称,利用返还基数与税收增量变化的情况进行统筹研究,确保相应企业具备可持续发展的前提同时,以税收返还制度进行深入细化,确保相应社会效益实施具备经济基础。但实际情况中,税收返还制度因为多方面的因素一直饱受诟病,甚至在现有资金转移与统筹的过程中难以贯彻,导致企业经济效益提升成为泡影。所以本文依据后营改增的税收大环境针对返还制度诟病原因深入分析,期望能够找出问题关键,为后续税收制度改革提供有效依据。     

关于“营改增”问题探讨

实施营业税改征增值税是加快财税体制改革的重要举措,也是落实结构性减税的重要内容,实施营业税改征增值税试点、对于转变经济发展方式、促进经济结构调整、保持经济持续健康发展具有举足轻重的作用。本文分析"营改增"实施中面临的问题,提出几点建议。