大桥经济凝集区域优势

大桥经济的发展,区域经济的优势是坚强的后盾。从大背景看,大桥所处的长三角地区,是我国目前经济最为发达、人口最为密集、科技文化教育体系最为完善的地区之一。长三角地区国土面积仅为全国总面积的1%,人口仅为全国总人口的6%,但是国内生产总值却占了全国总量的17.6%。随着以上海为龙头的国际经济、金融、贸易、航运"四大中心"建设的加快推进,区域的集聚和辐射能力还将进一步增强,作为国内经济的龙头地位也将进一步巩固。从小背景看,大桥南翼的宁波,去年国内生产总值达到1500亿元,在全国15个副省级城市中列第六位;财政收入262亿元,列第四     

提升上海国际航运中心竞争力分析

上海建设具有全球航运资源配置能力的国际航运中心,面临着国际、国内的激烈竞争。上海目前还不具备与国际航运中心地位相匹配的国际影响力,上海必须提高自己的竞争力。本文从上海的现状出发,对上海建设国际航运中心的优劣势进行分析,提出增强竞争力的对策:1、健全集疏运体系建设,形成江海直达、海陆空多式联运的发展格局。2、加快航运服务业发展,大力发展以航运保险和船舶融资为重点的航运金融服务业。3、打破长三角航运一体化发展的阻碍,实现长三角港口资源的顺利整合。     

关于加强上海国际教育服务贸易功能建设的探讨

上海在推进国际经济、金融、贸易和航运中心功能建设过程中，探索国际教育服务贸易功能建设，不仅能够展现上海现代商务的新发展特别是知识经济发展功能和产业属性，而且能在教育服务贸易方面提升上海新世纪城市综合竞争力，为上海可持续发展服务。     

上海“两个中心”建设的历史与现状分析

上海地处中国经济和贸易最发达的长三角中心,根据党中央国务院的部署,上海将在2020年基本建成与我国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心、具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。文章在回顾上海建设"两个中心"的历史进程基础上,提出了加快上海"两个中心"建设进程的政策措施。     

沪港合作的新机遇

沪港合作由来已久 沪港两地的合作由来已久.香港的商界和专业人士一直积极参与上海的建设和发展.上海和香港都是现代化的国际大都会,近年,上海市在建设国际经济、金融、贸易、航运“四个中心”方面取得了重大成就.另一方面,香港特区也全面落实国家“十二五”规划,巩固和提升香港作为国际金融、贸易和航运中心、离岸人民币中心和国际资产管理中心的地位.     

宁波金融业转型升级的“十二五”开局篇

上海国际金融中心的建设给宁波金融发展带来了千载难逢的机遇。宁波作为长三角南翼的经济中心,加快融入上海国际金融中心建设,顺应了长三角区域城市群发展的要求,也符合宁波作为现代化国际港口城市的资源优势。人民银行宁波市中心支行紧紧抓住宁波加快融入上海国际金融中心这一发展契机,按照市委、     

上海发展国际服务贸易的若干对策

当今世界已步入“服务经济”时代。随着服务业的迅猛发展，国际服务贸易增长强劲。为推动上海新一轮发展，加快国际经济、金融、贸易和航运中心建设步伐，上海应大力发展国际服务贸易，力争成为我国服务贸易领域的先行者。本文基于对上海服务业和服务贸易基本情况的分析，分别从总体和重点行业两方面提出了上海国际服务贸易发展对策。     

上海建设全球科创中心五人谈

编者按:2014年5月,习近平总书记考察上海工作时,明确提出上海要"加快建设有全球影响力的科技创新中心",这为上海建设国际经济、金融、贸易和航运中心注入新的工作内涵和提出了新的工作要求。上海建设全球科技创新中心有着深刻的宏观经济背景,新一轮科技革命和产业变革的发展速度已超乎想象,技术创新日新月异,     

上海组合港将开展十一项重大行动计划

2011年10月22日，上海组合港管理委员会第四次全体会议召开，交通运输部将与江苏、浙江、上海建立上海组合港规划协商机制，完善长三角区域港口、航运规划协商通报机制，推动长三角区域各港规划对接，共同推进上海国际航运中心建设。     

机场镇依托浦东国际机场专辟4000多亩土地建设现代物流特色产业群

上海作为具有沿海重要地位的国际大都市,其重点建设国际经济、金融、贸易、航运中心,目的也在于增强上海经济发展对全国的辐射作用和城市经济的综合竞争力,必然对现代物流业提出更高的要求,使之与上海的“四大中心”相匹配,     

“十五”期间 上海人才国际化对策

上海新世纪的发展目标是要建设成为国际经济、金融、贸易和航运中心之一.现代化的国际大都市,必须要有国际化的人才作支撑.因此,如何实现上海人才的国际化,将是上海经济国际化的重大命题.     

沪甬海洋金融的合作发展

宁波应以融入上海国际航运中心和国际金融中心建设为路径,积极融入上海海洋经济和海洋金融建设,努力运用上海的金融优势资源,为宁波、浙江乃至长三角海洋经济发展提供可持续的金融支持沪甬在海洋经济中的战略对接发展海洋经济已经成为长三角诸多城市当前的战略重点。在《浙江海洋经济发展示范区规划》中,指出"加快浙江海洋经济发展,积极推进示范区建设,有利于促进上海国际航运中心建设,加快长江三角洲地区一体化进程"。从上海的角度来说,也希望以浙江和广大长三角地区作为重要的发展腹地,实现海洋产业的有效整合。宁波作为浙江海洋经济发展的核心区,加上与上海在历史、经济、金融、航运等多方面有着密切联系,因此双方有条件、有愿望、有可能进行更有效的对接。     

安徽省引进外资方式和投资环境问题的研究

本文论述了 2 0世纪 90年代上海的经济和社会发生了巨大变化 ,上海的经济总量、工业、农业、城市基础设施、金融、内外贸、交通邮电、对内对外开放、人民生活等方面都取得了重大成果 ,上海正在成为国际经济、金融、商贸、航运中心     

世博会与长三角区域经济的互利共赢

长江三角洲地处长江经济带和沿海经济带的结合部,是中国经济最发达、最活跃的核心区域之一。长三角有狭义和广义之分。狭义的长三角区域是一个城市群的概念,主要是指以上海为中心,包括江苏的南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州、泰州,以及浙江的杭州、宁波、湖州、嘉兴、绍兴、舟山和台州在内的占地面积为10万平方公里的16个城市区域。该区域已被公认为世界六大城市带之一。就区域经济发展规律而言,长三角地区正进入新一轮更高层次的发展一一经济一体化。尤其是上海申办2010年世博会的成功,标志着以上海为中心的长三角地区将面临全新的发展机遇,世博会场馆、交通、城建及旅游业的建设,都离不开长三角地区的合作。因此,如何把握好这一良机,整合和优化各种资源,实现长三角区域经济的互利共赢,是我们当前需要研究的重要课题。     

接轨上海:以宁波为例的实证分析

上海是我国的经济中心，上海的经济发展与我国其他地区，特别是长三角地区的经济发展有着密切的联系，上海提出建设国际经济、金融、贸易和航运“四个中心”的目标后，更是拓展了上海与长三角其他地区的经济合作空间。宁波是浙江的经济发达地区之一，也是浙江接轨上海的“桥头堡”。为了深入了解宁波接轨上海的实际情况，笔者不久前对553家宁波企业进行了问卷调查。调查的内容包括接轨的现状、接轨的动机与方式、接轨过程中存在的困难等。     

加快总部银行设计 强化中心城市地位

当前,依托于中心城市的区域经济成为了我国经济发展的引擎和重要支撑力量。继以深圳为中心的珠三角、以上海为中心的长三角和以北京为中心的京津冀地区之后,以沈阳为中心的辽宁中部城市群即将成为我国经济发展的第四增长极,     

2006:长三角城市扫描

长三角被定位为 我国综合实力最强的经济中心 11月21日在上海举行的第六届沪苏浙经济合作与发展座谈会传出消息。长三角区域规划送审稿编制工作已基本结束：长三角被初步定位为我国综合实力最强的经济中心、亚太地区重要国际门户、全球重要的先进制造业基地、我国率先跻身世界级城市群的地区．     

对上海国际商业中心建设的分析研究

<正> 上海市十五计划明确提出,十五期间是上海加快建设国际经济、金融、贸易、航运中心,初步确立社会主义现代化国际大都市地位的关键时期,在实现这一战略发展目标的过程中,上海国际商业中心地位的建设应该是基础。因为上海成为国际商业中心,在运输和仓储方面就会出现国际航运和物流运筹的大量需求;在资金流动方面才会出现金融支付和资本交易的大量需求;国际商业交易、货物运输仓储、金     

台州“接轨上海、握手宁波”的总体思路

借助上海作为长三角地区龙头的地位，利用上海打造国际经济、金融、贸易、航运中心的优势：抓住上海“一会四框架”的机遇，通过“一联二学三引四推五整”（即加强联系、学习经验、引进本市需要的各种资源、推出台州的商品服务和城市形象、整合各种资源要素为自己所用），充分吸收利用上海信息、技术、人才、资本、市场等优势，加快承接产业转移和接轨国际步伐，更加主动地接受上海辐射，     

须有源头活水来--试论长三角区域经济整合的体制机制创新

以上海为中心的长江三角洲(简称长三角)地区目前已成长为我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、经济潜质最好的经济区,且正在迈向新一轮更高层次——经济一体化的门槛,国家也将大力打造长三角地区。使其成为国内率先实现现代化的示范区．我国及亚太地区最具活力的经济增长极和最有实力参与世界经济竞争的中心区域。然而。眼下此区域经济整合凸现出来的体制与机制问题已成为影响区域经济一体化发展的阻隔。长三角经济一体化。呼唤体制机制的创新。