城市化进程中的物流业发展策略研究

随着我国城市化进程的加快,城市物流的建设对于城市化发展的作用显得越来越重要。由于我国物流业起步比较晚,总体发展水平还比较低,为了顺应中国经济发展和城市化进程的需要,我国必须加快城市物流的建设步伐。本文根据我国城市物流业发展现状对我国城市物流业所存在的问题进行分析,针对如何发展我国城市物流业提出几点建议。     

关于我国物流业的发展

一、引言物流业是近二十年来在国外兴起的一个产业。美国物流管理协会对物流的定义如下:物流是为满足消费者需要而进行从起点到终点间的原材料、中间过程库存、最后产品和相关信息有效流动和储存的计划、实施和控制管理过程。第二次世界大战后,欧美国家工业化进入高速发展阶段,     

加快广西物流业发展 提高城市化建设水平

为贯彻落实自治区党委、政府提出的“以南宁为中心规划建设北部湾（广西）经济区重大物流商贸基地”的要求，北部湾（广西）经济区管委会组织召开了专题会议，研究和部署推进这一基地规划建设的相关工作。据管委会有关人士介绍，重大物流商贸基地的规划和建设，将充分发挥南宁在多区域合作中的核心带动作用，重点在南宁建设连接海港、空港、边境口岸的重大物流商贸基地，同时达到与北海、钦州、防城港、玉林、崇左等市的物流园区及出口加工区等物流商贸基地互相吻合，形成北部湾（广西）经济区重大物流商贸基地网络的目的。此举将使南宁乃至广西的现代流通业发展迈向一个新的台阶。     

我国现代物流业发展现状与趋势

中国物流行业从落后的基础上起步．在经历并不完整的思想转变过程中．以新旧观念混杂、新老技术共用的方式进入新时期的物流发展阶段。     

我国物流业发展现状及对策

一、我国物流发展现状及存在问题分析从整体来看,我国物流产业还不发达,仍处于传统物流阶段,但已开始从传统物流向现代物流转型。1.物流基础设施和装备发展初具规模,但总体上看,物流设施的现代化和物流技术的应用水平还不高经过近几年的发展,我国物流业取得了显著的进步,对国民经济的发展起了很大的促进作用。但与发达国家相比,我国的物流设施与技术水平仍有很大的差距。交通运输基础设施总体规模小,按国土面积和人口计算的运输网络密度仅为美国的19.6%、德国的9%、印度的25%和巴西的71%,不仅远远落后于发达国家,而且落后于印度、巴西等发展…     

我国物流业发展的取向分析

本文从我国经济发展差异很大的国情出发就物流业的发展取向加以分析，提出因地制宜，在中心城市发展第三代物流，向零库存的方向努力；在交通电信金融较不发达的周边城市发展第二代物流，在偏远地区发展第一代物流，并且进一步针对企业物流网络存在一旦遭受冲击使得网络集散节点失效则将导致整个物流网络溃散的缺陷提出适应我国国情的物流网络模式和管理体制。     

我国物流业的发展现状及对策

随着科学技术和物流科学理论的发展,现代物流业的发展呈现出新的趋势。我国物流业虽然正经历着快速发展,但相对于国外已成熟的物流业来说,仍处于起步阶段。在物流业的发展中还暴露出不少问题,我们应积极采取相应的对策,使我国的物流业健康、快速的发展。     

发展现有城市与我国城市化之路

和工业化的速度相比,我国城市化的进程大大落后,这两种进程的相互脱节已经日益显现出严重的危害性,本文从理论上分析了发展大城市与中小城市的成本与收益,通过对城市首位和城市人口规模结构的分析,得出关于我国城市化道路选择的初步结论。     

我国物流业开启巨大发展空间

随着电子商务的不断发展,快递和物流服务已经深入到人们生活的方方面面。然而,从产业发展的角度看,无论快递、物流都不仅仅是收件和投递那么简单。“互联网＋物流”更非快递、物流企业简单开发一个APP而已,而应该利用互联网的便利,从产业链条的延伸上找到突破口,从平台角度延伸出数据、金融、流量等商业价值、．把互联网思维渗透到物流业,商业价值将呈几何级裂变。     

我国现代物流业发展现状及对策

随着经济全球化和信息技术的快速发展，被称为“第三利润源”的现代物流业也随之蓬勃发展。研究物流业与贸易的关系，特别是我国物流业的现状及其存在的问题，对我国经济实现又好又快发展具有极其重要的意义。     

我国航空物流业发展策略研究

随着社会经济的不断发展，物流业越来越受到人们的重视。以高速安全而著称的航空物流业是物流业中的新兴行业．发展航空物流业将进一步促进我国经济的高速增长。本文从航空物流业的概念入手．分析了其国内外发展现状，并着重剖析了我国航空物流业存在的问题，并提出了对策建议。     

我国航空物流业的现状和发展

随着我国经济发展,我国航空物流业的发展也突飞猛进。本文介绍了我国航空物流的基本现状,同时提出加强国际枢纽建设,加强新技术应用,建立信息平台,提高物流产品附加值,大力发展电商物流和特种货物运输等建议。     

我国准城市化现象对城市化发展的影响

改革开放以来,我国的城市化已取得了很大进展,城市人口大幅度增加,但同时也暴露了一系列问题.文章从城市化的人口结构出发,分析准城市化现象,描述我国城市化发展的现状特征,结合工业化、二元经济结构、农民、政府作用等方面分析了城市化进程中存在的问题,并提出了解决我国未来城市化发展的政策设想.     

我国城市化发展模式探析

中国现代化进程的快慢、成功与否相当程度上取决于农民减少的数量和速度,因此,推进城市化是经济发展的中心环节。加快我国的城市化步伐,应根据国情和各地区的实际情况,实施“带动”、”推动”、“融合”的城市化模式。一、“带动”“带动”,即是对城市的体制进行改革,重塑城市的各种功能,通过城市功能的完善、规模的适度扩张,充分发挥城市的中心作用、集聚效应、扩散与辐射效应,进一步发展大中城市,依靠城市特别是大中城市的城市工业比来带动乡村人口的转移,以促进农村工业化,城市化发展。大中城市与小城市、小城镇相比,大中城市至少具有三大经济优势:一是规     

西部大开发与我国城市化发展战略

江泽民同志在党的十五大报告中指出:在社会主义初级阶段,我国要由农业人口占很大比重、主要依靠手工劳动的农业国,逐步转变为非农业人口占多数、包含现代农业和现代服务业的工业化国家。党的十五届五中全会进一步指出:提高各类城市的规划,建     

浅议我国城市化发展方针与道路选择

文章通过对我国城市化发展方针的回顾与重新思考,提出我国城市化要走大中小城市和小城镇协调发展的复合型城市化道路,并根据不同区域、不同类型与不同发展阶段的城市因地制宜的进行城市化,进一步发挥中小城市的规模与聚集效应,坚持可持续发展原则等.     

我国物流业发展现状及政策比较研究

明确我国物流业发展现状及政策对科学合理地制定物流业＂十二五＂发展规划具有重要意义。文章采用物流业产值增长量和增长率的统计指标,运用聚类分析方法对我国不同地区物流业发展现状进行比较分析。在构建物流业政策作用机制和构建物流业政策框架基础上,对我国不同地区物流业发展政策进行总结和比较。通过研究表明：我国物流业发展区域差异显著,体现出东强西弱的格局,而西部一些地区物流业发展体现出较强的增长趋势。＂十二五＂规划期间物流业欠发达地区应从产业资源、市场定位、企业组织、产业环境方面加强物流业发展政策。     

我国现代物流业发展现状及对策研究

现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。现代物流产业是基于社会化大生产和网络经济发展起来的一种高新技术产业，其发展水平已经成为衡量一个国家或地区综合经济实力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的“加速器”。