稳中求进 推动交通运输新发展

12月30日，全国交通运输工作会议在北京隆重召开。会议全面总结了“十二五”开局之年的交通运输工作情况。提出今后一个时期交通运输发展方向，要牢牢把握稳中求进的总基调，坚持以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，以结构调整为主攻方向，推进现代交通运输业发展，不断提高交通运输公共服务的能力和水平，实现交通运输科学发展安全发展，为保障经济社会平稳较快发展做出新贡献。     

交通运输提升社会服务能力的路径

在“十二五”时期，为解决交通运输发展的突出矛盾，推进交通运输科学安全发展，实现交通运输社会服务均等化。迫切需要交通运输工作重心转移到社会服务能力提升上来。2012年全国交通运输工作会议提出“将牢牢把握稳中求进的总基调，顺应人民群众日益增长的交通运输新需求新期待，不断提高交通运输公共服务的能力和水平”，这完全符合公众对交通运输社会服务水平的新渴望与期盼。     

市场经济条件下的铁路交通运输经济管理模式研究

<正>近年来我国铁路交通运输行业在多年发展的过程中逐渐形成了坚实的基础，而如何在当前市场竞争日益激烈的条件下创新铁路交通运输经济管理模式，成了提高铁路运输部门经营能力的关键举措。1.市场经济条件下铁路交通运输经济管理模式创新的必要性分析1.1有助于促使铁路交通运输行业更加适应市场经济发展要求。市场经济条件下铁路交通运输经济管理模式进一步创新可以更加满足市场经济发展的要求。现阶段我国铁路交通运输行业在市场经济体制下要更加适应市场的要求，适应生产力发展的运输市场，促使铁路交通运输行业更具规范化、     

提供可靠的交通运输服务保障

2012年12月29日，全国交通运输工作会议在北京召开。会议提出，深入学习和全面贯彻落实党的十八大精神，以科学发展观为指导，紧紧围绕主题主线，稳中求进，改革创新，坚定不移加快发展现代交通运输业，继续夯实交通基础设施有效供给，继续提高交通运输发展质量和效益，继续提升交通运输基本公共服务能力和水平，继续加强城镇化和集中连片特困地区的交通建设，全面推进交通运输安全发展、高效发展、协调发展、创新发展，为全面建成小康社会提供可靠的交通运输服务保障。     

2014年《交通企业管理》杂志报道要点

坚持创新发展之路，积极转变发展方式，提升交通运输发展质量，促进交通运输行业、交通运输企业科学发展和持续发展，建设安全、畅通、便捷、绿色的综合交通运输体系。     

高宏峰谈交通运输十年发展成就和经验

近日，交通运输部副部长高宏峰做客人民网财经频道接受专访，他表示，中国的交通运输业发展的速宦在全世界都是少有的．有很多值得总结的经验，这10年来，交通运输行业深入贯彻科学发展观。积极探索科学发展的毅道路，在党中央、国务院的正确领导下．以科学发展观统领全局，探索符合中国国情的中国交通运输发展道路，钠造了符合时代特色的交通运输发展经验，这10年，交通运输取得了长足发嗫．可以说，交通事业的发展为国民经济的发展、社会进步和人民群众安全便捷出行发挥了重大的作用。     

中国"十一五"时期交通运输发展的重点

回顾中国“十五”期间交通运输的发展，分析“十一五”交通运输面临的形势及制约，指出“十一五”交通运输发展的重点是：全面推进综合交通运输体系建设；以运输大通道为重点，突出铁路发展；改善农村地区交通条件，促进交通运输全面、协调发展；加强特大城市和城市化地带交通发展规划，大力发展轨道交通。     

物流与运输的发展探析

当前，促进现代物流发展已成为国务院赋予交通运输部和整个交通运输行业的一项新的重要职能，同时，按照国务院发布的《物流业调整振兴规划》及细化的分工方案，也要求交通运输行业在其中发挥重要作用。现代物流是一个基于一体化运作和功能集约整合的复合型产业，交通运输只是现代物流的一个环节和要素，交通运输行业要促进现代物流的发展，首要的是全面剖析和认识物流系统，基于自身职能定位，明确交通运输行业推进现代物流发展的基本立足点。在此基础上，找准关键环节，积极突破创新，以促进现代物流的有序快速发展。     

杨传堂强调加快构建综合交通运输体系

近日，交通运输部党组书记、部长杨传堂在新疆出席第二届中国一亚欧博览会并考察调研新疆交通运输工作日寸强调，要认真贯彻落实推进新疆交通运输科学发展的一系列决策部署，加快构建综合交通运输体系，努力推进新疆交通运输率先发展、跨越发展，为实现新疆跨越式发展和长治久安两大历史任务提供坚强的交通运输保障。     

加快西藏综合交通运输体系建设

近日，交通运输部印发《关于进一步推进西藏交通运输科学发展的若干意见》，要求进一步加大对西藏交通运输跨越式发展的支持力度，着力构建西藏综合交通运输体系，为2020年西藏与全国一道全面建成小康社会提供坚实的交通运输保障。     

始终把安全生产工作摆在重中之重

近日，交通运输部部长、部安委会主任李盛霖在交通运输部安委会全体会议上强调，要始终把安全生产工作摆在交通运输发展重中之重的位置，进一步采取有效措施促进安全生产形势持续稳定，推进交通运输科学发展、安全发展。     

交通运输部和招商银行签署战略合作协议

7月23日，交通运输部副部长高宏峰与招商银行副行长张光华在北京分别代表交通运输部和招商银行签署了战略合作协议。招商银行将向交通运输行业提供1500亿元的综合授信额度，积极支持交通运输行业，为中国交通运输事业的不断发展提供新的融资动力与融资平台。     

行风建设的两个重点

多年来，交通运输事业取得了突飞猛进的发展，交通基础设施取得了显著成效，运输市场健康、持续稳定发展，但也应该看到，在交通运输系统内部存在一系列亟待解决的问题，必须通过加强行风建设，从根本上转变。必须大力开展科学发展观的思想教育，     

紧紧围绕综合运输体系建设 转变工作理念 履行服务职能

交通运输发展到现阶段，运输服务更受关注，服务成为主旋律，已经到了构建综合运输体系的关键时期。运输司的成立，遵循和适应了交通运输发展的这一内在规律和时代要求，充分体现了部党组站在我国经济社会发展全局的高度对交通运输新需求和发展规律的科学把握，充分体现了对综合运输体系建设的高度重视。     

月度大事

2009年2月 交通运输部学习实践科学发展观活动圆满结束 2月26日，交通运输部召开深入学习实践科学发展观活动总结大会。交通运输部部长李盛霖全面总结了学习实践活动的做法、特点和成效，要求继续解放思想，坚持改革创新，大力推动现代交通运输业发展，努力提高“三个服务”的能力和水平，促进交通运输又好又快发展。     

客运量的灰色模型预测

客运量是评价运输组织效果的指标，体现了运输组织的绝对成果，体现了运输组织满足社会需求程度的大小。预测未来若干年国内道路运输客运量及其发展趋势，宏观上有利于交通运输主管部门制定交通运输发展的总体规划，引导运输经营者正确地开展经营活动，有助于提高交通运输管理水平；微观上有利于运输企业发展经营契机，改进运输组织工作，提高运输服务质量，增强市场竞争力，提高道路旅客运输的经济效益和社会效益。     

交通运输会计工作四十六年（上）

交通运输会计工作四十六年（上）焦会中华人民共和国成立已４６年了，在这４６年中，交通运输企业的会计工作，随着我国经济的发展，交通运输事业的振兴。得到了相应的发展和不断的改进，积累了丰富的经验，并逐步走向现代化，对贯彻国家财经方针政策，实行经济核算，促进...     

通过信息化手段提高交通运输行政执法效率

<正>1.交通运输经济信息化管理的重要性目前，随着信息化技术的不断推进，信息的传达方式也发生了翻天覆地的变化。传统的信息传达大多依靠人力或物力来完成，效率较为低下，而新时代的信息化技术不仅能够使信息的传递更为方便快捷，同时也推动了全球的信息化发展。然而信息技术虽然发展的飞快，但其带动交通运输发展的效果仍不理想，这就给现代的交通运输行业带来了更多的挑战。交通运输的发展随着我国在世界中的不断强大而得到进步，国家对于交通运输的要求也不断地向国际化靠拢，让交通运输不再局限于国内的方寸之地。在这种情况下需要在交通运输行业的经济信息化管理方面进行不断地创新，使之适应国际社会的需求，     

面向21世纪南京交通运输发展战略的思考

经济要发展，交通须先行。站在世纪之交，研究交通运输发展战略具有十分重要的意义。文章冷静地分析目前存在的困难和问题，结合交通发展趋势和规律，提出了南京交通运输21世纪发展战略及实现该战略的对策。     

何建中在河南调研交通运输投融资时强调 创新投融资体制机制 促进行业持续健康发展

10月13日，交通运输部在河南郑州召开交通运输投融资调研座谈会。副部长何建中出席会议并强调，面列当前经济下行压力和交通运输发展需求，要拓宽投融资渠道、创新投融资方式，加快构建起符合财税体制改革方向的交通运输发展投翮资体制机制，促进交通运输持续健康发展，更好地服务“三大战略”“四大板块”和扶贫攻坚等重大发展战略。