Japan's national innovation system: current status and problems

This paper examines Japan's national innovation system thatwas so successful in the 1980s and seems to have lost its competitivenessin the 1990s. In recent years, the competitiveness of industryrelies not only on industry itself but more and more on thenational innovation system as a whole. The first section ofthe paper points out that Japan's potential economic growthrate is likely to decline in the twenty-first century, primarilybecause of the rapidly ageing population, and, therefore, itis important to increase productivity through technologicalprogress. Then, in the following sections, each sector of Japan'snational innovation system, namely industry, universities, andgovernment, is examined and directions of reform are suggested.     

发展港航智能运输系统

交通运输对经济发展的制约作用不同程度地存在于每个国家和地区。如何解决沿海城市港口周围地区水路交通拥挤和堵塞现象已成为棘手的难题之一。传统的解决途径主要有两个:一是加大海上交通设施建设的投入,但资金、港口土地等的有限性,又制约着它的扩展;二是限制水运交通流量,主     

绿色城市社区内部交通系统规划策略研究

近年来,随着我国城镇建设速度的持续加快,在城市建设的过程中,产生了一些不可避免的问题,其中道路交通问题尤为突出。与此同时,关于绿色城市社区的研究越来越深入,运用这一模式来解决城市问题已经得到越来越广泛的认可。本文试图在绿色城市社区的发展模式下定性分析各种类型的道路、路网以及道路空间,通过对绿色城市社区内部交通系统的概念、分类、影响因素和道路网络形态的分析,探讨一种可持续发展的交通模式,从而建立一套完备的城市交通系统,以最佳的方式为城市服务。     

对水运法律双轨制的一点思考

我国水运法律的现状是,远洋运输适用《海商法》第四章的规定,承运人享有航海过失免责权;内河及沿海运输适用《合同法》及交通部的有关行政规章,实行严格责任制度,承运人的航海过失不能免责。二者即所谓的“水运法律双轨制”。这里的航海过失免责是指因船长、船员、引航员和承运人的其他雇佣人员在驾驶和管理船舶中的疏忽、过失或未履行运输合同而造成的货损,承运人免于承担赔偿责任。     

中小型空港枢纽地区一体化综合交通体系研究

随着社会经济水平的不断提升,人们对航空出行需求愈来愈大,航空运输在综合交通运输体系中的地位也显得愈发重要。大型空港枢纽一般在大城市周边,具有人口、产业等各方面的优势,且针对大型枢纽的综合交通系统研究也已相对成熟。中小型航空枢纽缺乏大型枢纽的这些优势,但为了解决航空服务在区域上的不平衡、不充分发展的矛盾,中小型航空枢纽的建设又势在必行。因此,更需要探索适应于中小型空港枢纽发展的一体化综合交通模式,以激发空港枢纽对周边地区的带动作用。文章通过对既有中小型机场综合交通体系的解读,总结成功与不足之处,提出芜宣机场的一体化综合交通系统的构建方案,实现空港枢纽地区对周边城市和区域的带动作用。     

Study on post evaluation index system of centralized heating system of national debt

At present, post evaluation about the national debt project has not run normally and canonically, though a few projects have post evaluation. It leads to many problems. To do post evaluation, it＇s important to establish the index system of evaluation. This paper takes Centralized Heating System as an example to explain the process of establishment, and gives the methods of how to deal with the indexes so as to make the evaluation run successfully.     

大学在国家创新体系建设中的探索与实践

大学在建设国家创新体系、服务国家和区域经济社会发展的进程中发挥着重要的作用。要把学科链与产业链有机衔接作为官产学研相结合的基础把重大科研设施建设作为整合官产学研创新资源的重要平台把促进区域经济发展方式转型作为官产学研结合的应尽责任。     

外资并购需建国家安全审查机制

6月24日,反垄断法草案提交全国人大常委会第二次审议。针对社会各界对国内部分行业龙头企业被外资并购可能影响国家经济安全的担忧,二审稿增加了一条新规定;"对外资并购国内企业或者以其他方式参与经营者集中,涉及国家安全的,按照国家有关规定进行审查。"     

关键核心技术攻关新型举国体制研究

面对新一轮科技革命,传统创新组织和模式已难以适应新形势的要求,美国科技界认为会聚创新模式将成为推动科技发展的重大战略举措。本文深入分析会聚创新兴起的内在机理,以人工智能领域为切入点,广泛借鉴国际创新组织不同模式经验,提出构建社会主义市场经济条件下关键核心技术攻关新型举国体制的若干建议。     

我国应确立农村土地的国家所有权制度

我国现行农村土地集体所有权制度存在一些缺陷,针对这些缺陷学者们提出了多种改革方案,其中国家所有农民永久使用的农村土地制度既能保持公有制,又能避免集体所有制的种种弊端,是各种改革方案中最佳的一种。土地国有化的方式总的来说是自然转化即在集体虚置的情况下,国家自然而然地接替这个虚置的主体成为农村土地所有权的主体,无须向农民购买土地。     

加快建立全国统一的社会信用体系

稳定可靠的社会信用体系是市场经济有效运行的重要基础条件,社会主义市场经济应该是建立在稳定的信用关系之上的法制经济。在计划经济时期,由于全社会的经济交换主要根据国家计划,通过个人所在单位和企业的上级主管部门统一进行,所以不需要建立专门的企业和个人社会信用体系。市场经济的利益主     

Modern problems and development prospects of the Russian budgetary system

The article describes problems of modern budgetary system of Russia. If these problems have been solved, economic growth could be restored. Suggested measures of budgetary policy have been divided into priority measures, which are affected in the next one or two years, as well as medium-term measures     

天津市城市综合交通系统现状分析及发展对策

本文分析了天津市综合交通体系现状,探讨了天津市城市综合交通体系存在的问提。在此基础上,分别从技术措施、政策保障以及各种交通运输方式发展思路等层面进一步探讨了天津市城市综合交通体系的发展对策。     

Construction industry and national economy: Modern trends and urgent problems of perspective development

This paper reveals and analyzes modern trends and problems restraining perspective development of the construction industry as a structural element of the national economy. The main methods of solving the problems considered are substantiated.     

企业核心竞争力从何而来

竞争的基础是竞争力,缺乏竞争力的竞争是失败的竞争.如何提高核心竞争力将是企业界应对入世的挑战,面向经济全球化的一个根本问题.     

日本对外贸易竞争力分析

日本对外贸易经历了一个较长时期的发展之后，突然走向下坡路，在国际市场上的份额不断缩小。通过计算显示性比较优势指数，可以研究日本对外贸易竞争力变化的趋势和影响日本外贸竞争力的主要因素，如经济结构调整、对外投资和贸易条件等。我国应当汲取日本在贸易发展阶段的经验和教训，促进我国对外贸易合理、有序、健康发展。     

国企竞争力孱弱症结何在

中国进入世界500强(以销售收入测算)的企业从无到有,逐渐增多,去年已经有9个(全部是大型国有企业)入围,未来几年内,国家还将重点扶持宝钢集团、华北药业等6家大型企业进入500强行列.这里暂不深究国家力量推动企业规模扩张本身的利与弊,本文想探讨的是:在中国特殊的市场经济条件下,受政府约束的企业规模与备受管理学界推崇的"企业竞争力"概念是否等同?体制约束是否能够完全解释国有企业竞争力孱弱的原因?如果确实存在非体制因素,应如何绕开体制障碍,节约等待时间,另辟蹊径提升国有企业竞争力?     

Competitiveness Indices and Developing Countries: An Economic Evaluation of the Global Competitiveness Report

Developing countries' policy makers worry about national competitiveness and closely watch indices ranking international competitive performance. This paper analyzes, from a development economics perspective, if competitiveness is a legitimate concern, and if the leading indices deserve the attention they get. It assesses the best-known index, The Global Competitiveness Report of the World Economic Forum, and finds deficiencies at several levels. Its definitions are too broad, the approach biased and the methodology flawed. Many qualitative measures are vague, redundant or wrong. These weak theoretical and empirical foundations reduce the value of the indices for analytical or policy purposes.     

苏州市智能交通系统运行维护及商业化运营模式研究

近10年(2009—2018)来,我国的汽车产业发展迅速,国内各大城市的汽车保有量有了显著的提升。城市交通拥堵治理成为许多地方政府感到棘手的大问题。文章调研考察了苏州市在治理交通拥堵方面所做的工作,总结了苏州市智能交通系统运营和维护的一些办法和经验,希望可以为智能交通在我国的发展提供可参考资料。