菲亚特与戴姆勒有望合并卡车部门 两强联合对中国市场影响长远

据综合媒体3月17日报道，菲亚特汽车公司主要股东——阿涅利家族对菲亚特商用车部门和戴姆勒卡车公司合并的建议表示赞同。阿涅利家族计划加强菲亚特的工业部门，并愿意减持股份，将菲亚特工业部门或仅菲亚特卡车部门股份公司与戴姆勒卡车公司进行合作。     

北汽增持戴姆勒:托底还是抄底

据路透社等外媒报道,北汽集团正考虑增持戴姆勒股份至9.9%。北汽集团目前是戴姆勒的第三大股东,若增持至9.9%将使其超过吉利9.69%的股份,成为戴姆勒的第一大股东。此外,北汽还将设法获取戴姆勒监事会的一个席位,吉利尚无此席位。一位知情人士称,汇丰银行将帮助北汽集团开展此次新投资,而北汽集团此前购买戴姆勒5%股份一事,也是由汇丰银行协助完成的。戴姆勒上个月在一份监管文件中显示,截至1 1月15日,汇丰银行通过直接持有和股权互换等方式拥有戴姆勒5.23%的投票权。因此,汇丰银行完全有可能帮助北汽实现本轮增持。     

戴姆勒再裁员

当下,节能减排已成为全球的共识,当全球的汽车生产企业都在迅速发展新能源化和电气化时,其传统领域自然要遭受波折。日前,奔驰母公司戴姆勒正加大现有的削减成本措施的规模,计划裁减至多1.5万个工作职位。这是戴姆勒在近期第三次宣布削减成本计划。早在2019年11月中旬,在戴姆勒资本市场日上,戴姆勒集团及奔驰汽车CEO康林松(Ola Kaellenius)曾公布一项可持续发展方案,其中就包括削减约10%的管理岗位,削减人数为1100人。     

北戴合玄机

笔者有读《汽车观察》2013.3月刊《北汽获益北戴合》一文,感想颇多。实际上,2013年北汽股份进入到了上市关键期,不过作为北汽股份主营业务的北汽自主品牌乘用车的市场表现却成为了其上市的拦路虎。蛇年春节前夕,戴姆勒股份公司与北京汽车集团有限公司在德国斯图加特签署战略协议,戴姆勒将入资北汽集团下属负责乘用车业务的子公司北京汽车股份有限司（简称北汽股份）,     

福田戴姆勒汽车公司正式挂牌

从2004年开始谈判,到2012年2月18日北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称合资公司)成立,戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)和北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)终于修成正果。期望很高如果把这比作一段爱情,双方长跑这么久,最终修成正果,一方面说明彼此均抱着负责任的态度;另一方面说明双方经过了慎重考虑,其中,还得有缘分所起的作用。因此,在合资公司成立大会上,戴姆勒和福田汽车     

吴越俊:由机会增长到能力增长

10月10日,《商用汽车新闻》记者来到北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒)走访。当天北京天气非常好,蓝天白云,秋高气爽。"远见卓识引领未来",新公司的品牌口号在厂区内分外显眼。福田戴姆勒总裁吴越俊看上去意气风发,心情不错,他高兴地告诉《商用汽车新闻》记者,合资公司运营3个多月,中德双方沟通顺畅,合作融洽。在刚刚结束的汉诺威车展戴姆勒全球卡车之夜上,欧曼GTL与戴姆勒全球首发     

斯堪尼亚收购战 大众终胜——斯堪尼亚品牌将会继续保留

大众终于达成心愿,取得了斯堪尼亚的控股权。喧闹了3年的斯堪尼亚并购案落下帷幕。大众获68.6%的投票权收购斯堪尼亚的"战争",历经多年纠葛,终于在2008年3月3日,以大众与斯堪尼亚的两大股东——银瑞达和Wallenberg基金签署协议标志结束。期间,斯堪尼亚拒绝了欧洲另两家汽车制造商沃尔沃和曼公司的收购请求,最终与大众达成协议。控股斯堪尼亚后,大众一跃超过戴姆勒和沃尔沃公司,成为欧洲第一大商用车制造商。大众对斯堪尼亚的控股是通过购买斯堪尼亚两大股东银瑞达(Investor)和Wallenberg基金持有的斯堪尼亚股份而实现的。根据协议,大众集团以每股200瑞典克朗的价格     

生死之赌

116亿元、100%股权,众泰汽车被金马股份收购是福还是祸?众泰汽车又一次成为焦点。3月27日晚间,金马股份发布公告称:公司拟通过发行股份和现金支付的方式,合计作价116亿元收购众泰汽车100%股权。同时,公司拟向铁牛集团、清控华科等9名对象以5.44元/股的价格发行18.38亿股股份募集配套资金100亿元。     

一周观察

雅戈尔收购金正大股权雅戈尔4月16日发布公告称,拟斥资8.29亿元,以11.06元/股的价格协议购买德国投资和发展有限公司(DEG)拥有的金正大7500万股股份,而这部分股本占金正大公司总股本的     

印度豪华客车市场硝烟起 本土企业不用愁 跨国企业挤破头 中国企业争上游

3月9日,推出世界最便宜汽车Nano的印度塔塔汽车再出新举,宣布将在下个财年推出Divo豪华空调长途城际客车。塔塔汽车是在参加海得拉巴的2011年客车与特种车辆博览会时作出上述表示的。此举表明,塔塔汽车将加大高端市场的开发,在印度市场与沃尔沃客车、奔驰客车展开竞争。     

嘉麟杰入股巴基斯坦MTM

嘉麟杰近日宣布，与巴基斯坦MTM的股东Aizad Corporation (Pvt) Limited、Masood impex（Pvt） Limited和Binyamin Muhammad Hussain签署《股份购买协议》，拟出资2792.66万美元，收购上述股东持有的合计1462.13万股MTM普通股，占MTM普通股总数的24.36%。双方约定本次交易的最终交易期限将为2014年12月5日。     

雷诺—日产:终于要在中国大干了

近年来,雷诺汽车公司加速了国际化进程。1999年3月,雷诺集团与日本日产汽车公司达成一项"全球伙伴协定",斥资330亿法郎(约合53亿美元)收购了日产公司36.8%的股份,从而组成世界第四大汽车制造集团。同年7月,雷诺公司又收购了罗马尼亚达契亚汽车公司51%的股份,使达齐亚成为雷诺集团的第二大汽车     

外国石油公司动态(1999年10～11月)

俄三家油气公司拟出售股份 在国会修改一项关于国家财产出售的法律之后,俄罗斯可能以一定的附加投资为条件,将俄罗斯天然气公司2.5％的股份直接出售给一家投资者。此外,俄罗斯2000年可能会在国外股票交易所出售鲁克石油公司9％的股份。另据悉,斯拉夫石油公司将通过商业竞卖的方式并附加一定的投资条件,出售国有普通股93567.7万股,约占股份的19.68％。该公司的主要股东有:俄罗斯国有资产部(45％)、俄罗斯联邦资产基金     

欧盟放行 大众“抱得美人归”

7月22日,欧盟反垄断组织正式裁定大众增持斯堪尼亚投票权一事并未构成垄断。至此,欧洲最大的汽车制造商大众集团将合法拥有斯堪尼亚68.60%的投票权,绝对掌控斯堪尼亚已成定局。据称,早在今年3月初,德国大众就宣布,已经与瑞典银瑞达公司(Investor AB)和瓦伦堡家族(The Wallenberg foundations)达成交易,以每股200瑞典克朗的价格,购买两者手中持有的斯堪尼亚1347万股股票。这一收购需要通过欧盟反垄断组织的裁定,     

企业直通车

戴姆勒、雷诺拟控股俄车企本报讯欧洲汽车制造两大巨头——戴姆勒和雷诺准备控股其俄罗斯合作伙伴卡玛斯、伏尔加。俄罗斯工业技术公司总经理Chemezov早前表示,德国戴姆勒公司可以控股俄罗斯卡车制造商卡玛斯,目前它已经占有其11%的股份。法国汽车制造商雷诺目     

渤海活塞通过奔驰OSA审核

本报讯近日,渤海活塞顺利通过德国戴姆勒-奔驰的OSA审核(供应商现场审核),打入了全球四大汽车体系之一的戴姆勒-奔驰的供应链体系。据了解,戴姆勒是全球最大的商用车(卡车、巴士)制造商,拥有梅赛德斯-奔驰、迈巴赫、Smart、AMG等众多知名品牌。戴姆勒-奔驰高度重视与渤海活塞的     

奔驰:中国破局

在各种混乱面前,在与奥迪和宝马的差距拉大之际,奔驰高层终于再也不能坐而等之. 日前,奔驰中国宣布,戴姆勒股份公司、戴姆勒东北亚和利星行三方共同签署了就合资企业股比分配达成的协议.根据协议,戴姆勒所持有的梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司(简称"奔驰中国")股份将由51％增至75％,利星行的股份则由49％减持至25％.     

福田、戴姆勒回归合资 “双品牌”战略变成优先发展福田品牌

8月8日,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)发布公告称:8月7日,福田汽车与戴姆勒股份有限公司(以下简称戴姆勒)在京签订了《合作意向书》。"双胞胎"变"独生子"双方的合作在绕了一大圈后,似乎又回到了起初的原点,但已然又不是原点。按照《合作意向书》,福田汽车和戴姆勒按照50:50股权建立中重卡合资公司。合资公     

公司公告

华芳纺织(600273.SH)3月30日晚公告称,公司拟以7120万元增持华安证券4000万股,增持价格1.78元/股。增持后,公司将合计持有华安证券6000万股股权,约占其总股本的2%至2.5%。华芳纺织称,鉴于目前证券市场的日趋成熟,运营机制较严谨,经营方针较稳健,拟通过参股华安证券股权以期获得其稳健成长带来的投资回报。华安证券注册资本24.05亿元,除传统证券华芳纺织拟增持华安证券股份     

福田戴姆勒汽车 一起改变世界

本报讯记者贺北时北京报道7月30日,由北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称福田戴姆勒汽车)举办,主题为"一起改变世界"的"福田戴姆勒汽车之夜"活动在京举行。福田戴姆勒汽车与来自全国各地的经销商、服务商、供应商、用户代表以及行业媒体共同庆祝"欧曼品牌"10周年华诞。活动期间,福田戴姆勒汽车高层领导集体亮相,福田戴姆勒汽车总裁吴越俊总结了欧曼品牌10年发展历程,并对福田戴姆