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2012年1月8日,北京春运在一场大雪中拉开序幕。久违的雪花预示着2012年的春运会轻松度过,还是将给准备回家的人本来就拥堵的心又增加寒意?1月10日,《商用汽车新闻》记者来到北京新发地长途客运站和赵公口长途客运站进行了实地调查。长途客运站内,"安全驾驶"、"消防安全"、"杜绝三超 相似文献
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油价不断上涨,用车成本随之增加,客运企业对车辆"胃口"的关注程度也越来越高。特别是在公铁竞争激烈的当下,它们更加关注车辆的运营成本。那么,车辆在实际运营过程中,真实的油耗是多少呢?2010年1月13日和1月19日,商用汽车新闻记者两次走访北京丽泽桥长途客运站,分别选取了北京—河南郑州、濮阳和河北易县3条线路, 相似文献
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近日,《商用汽车新闻》记者在走访呼市、包头和鄂尔多斯时发现,由于三市之间客流密集,受利益驱使、从事非法客运经营的现象十分猖獗并且呈现出群体化、规模化的趋势,严重影响了呼、包、鄂客运市场的发展和稳定。黑车与客运站为"邻"《商用汽车新闻》记者来到呼市两大长途客运站看到,黑车营运现象非常严重,随地拉客、满街吆喝的现象屡见不鲜。 相似文献
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南北方地区连续多日的高温,让空调再次成为客车司机和乘客的热点话题。7月6日,《商用汽车新闻》记者冒着摄氏39℃的高温走访了北京赵公口客运站、丽泽桥客运站以及天坛旅游景区南门,对客车空调的使用情况进行了一次大调查。 相似文献
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对北京—濮阳这条线路,记者早就有所耳闻。传言这条线路发车当天的票不好买,如果要坐车的话一定要提前买票。为什么这条线路的车票如此抢手?《商用汽车新闻》记者亲自来到北京丽泽桥客运站。 相似文献
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2月2日～3日,2010年春运刚刚拉开帷幕,《商用汽车新闻》记者走访了北京主要长途汽车客运站(四惠长途汽车客运站、莲花池长途汽车客运站、新发地长途汽车客运站、赵公口长途汽车客运站、木樨园长途汽车客运站),在实地调查的过程中,记者 相似文献
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今年的清明假期从4月3日到5日。在清明假期实施的第3年,公路客运情况呈现出怎样的特点?请看《商用汽车新闻》记者的体验。4月3日客流火爆随意涨价"咦?今天你怎么不去站外拉人了?"4月3日上午8点多,《商用汽车新闻》记者刚刚来到北京木樨园才华长途客运站,就听到郭女士对一位小伙子说道。"早就满员了。"小伙子回答。郭女士告诉《商用汽车新闻》记者,自己回河北老家经常坐这个小伙子的车,每次到 相似文献
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作为北京奥运会帆船赛事的承办城市,青岛的长途客运、公交车辆的更新和使用状况如何?是否做好了迎接八方来客的准备? 6月25日,《商用汽车新闻》记者在青岛进行了为期一天的市场调查。长途客运:整合资源打造品牌由于青岛最大的长途客运站——青岛长途客运总站正在进行奥运前最后的升级改造,记者选择了四方长途客运站进行调查。在这里,记者注意到,除了外地进青岛车辆外,挂鲁U(青岛) 相似文献
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2月3日,《商用汽车新闻》记者来到北京木樨园长途客运站,出乎意料的是,站内几乎没有几名乘客,记者不由得怀疑这到底是不是春运期间。站内的工作人员解答了记者的疑问:"今天是春运的第4天,长途线路已经火起来了,但中短途线路还没有什么动静。"由于木樨园车站发出的班次以中短途为主,难怪木樨园车站 相似文献
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今年春运从1月26日开始至3月6日结束,共计40天。《商用汽车新闻》记者从天津市交管局获悉,春运期间天津市客运量将达到1007.1万人次,同比增长6.9%。另外,在记者走访天津各大客运站时了解到,从春运开始到7天长假结束,长途客运累计发班32586个班次,增加380个班次,运送旅客42.6 相似文献
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八王坟客运站时速80公里更节油2010年1月13日下午,商用汽车新闻记者来到八王坟长途客运站了解车辆节油情况。八王坟长途客运站运营经理吴昊告诉记者:"我们感觉上海日野发动机的节油性能相对较好。2005年以后,我们更换的车辆都要求配置日野品牌的发动机。"吴昊还表示:"公司每年都会根据车辆使用情况,评定出最实用、最节油的整车配置,然后上报集团公司,由集团公司下指标规定标准使用量。目 相似文献
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又是一年春运时。1月25日,2011年春运已开始了一周。《商用汽车新闻》记者走访了北京赵公口、六里桥、丽泽桥、新发地等客运站,发现无论是售票窗口前还是候车大厅内,乘客人数较平时并没有出现爆发式增长,这和当天火车站内熙熙攘攘的客流形成了鲜明的对比。2011年的火车票依然是一票难求,飞机票也少有折扣。按理说公路客运应该更为 相似文献
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昆明,作为一个旅游城市,又是一个与泰国、缅甸、老挝相近的城市,其对公路客车、旅游客车和公交车有些什么样的需求?哪个品牌占优?为了了解昆明客车市场现状,6月15日,《商用汽车新闻》记者走访了昆明火车站附近的昆明汽车客运站、火车站长途汽车客运站,以及部分公交线路。 相似文献
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公铁竞争再度加剧。铁路屡次提速,加上铁路客运专线建设如火如荼,公路客运再次面临挑战。为了了解目前公路客运的生存现状,10月28日,《商用汽车新闻》记者走访了北京部分客运站。 相似文献
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高性价比是王道所谓"好马配好鞍",好车加好油,一款好的润滑油对于商用车来说至关重要。10月13日,《商用汽车新闻》记者来到北京赵公口长途客运站以及新发地蔬菜批发市场,对卡、客车用户的润滑油使用情况作了一番调查。调查发现,客车司机、轻卡和重卡司机对润滑油的看法有很大差别。公路客车多用配套油10月13日上午10时,《商用汽车新闻》记者来到赵公口长途客运站。在接受调查的14位司机中,有11位司机表示使用潍柴或玉柴发动机的专用配套润滑油,只有3位司机没有使用专用润滑油,其中1位使用美孚润滑油,2位使用 相似文献
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“8·26”延安特大交通事故后，公众视线再一次聚焦在长途公路客运上。从线路审批、运营到监管，长途客运班线遭遇层层严格把关，让客运企业倍感压力。与此同时，客运企业把眼光转向公路客运的传统阵地——短途客运。通过采访，《商用汽车新闻》记者发现公路客运企业在短途客运市场一样过得不轻松。 相似文献
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今年是自2008年北京实施国Ⅳ排放标准的第5个年头,客运站执行情况如何？国Ⅳ排放标准带来的压力又将如何应对？《商用汽车新闻》记者为此前往北京各大客运站,了解相关情况。 相似文献
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太原是以冶金、机械、化工、煤炭为支柱,以输出能源、原材料、矿山机械产品为主要特征的能源重化工城市,GDP占山西省1/5以上。同时,太原也是山西省的交通中心。太原公路客运呈现出什么特点?6月4日,《商用汽车新闻》记者走访了太原5家客运站中的4个,为诸位读者揭开太原客运市场的面纱。 相似文献
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作为安徽省的省会城市,合肥的客运和货运市场都较为发达。来到合肥,《商用汽车新闻》记者走访了当地的货运和客运市场。在合肥客运总站。停靠着数十辆去往安徽阜阳、太和、颖上等地区的运营车辆。在客运总站里走厂一圈,《商用汽车新闻》记者看到,这里的车辆品牌相对集中,坐镇合肥的两大客车品牌——江淮和安凯拥有绝对优势,占到整个客运站营运车辆总数的80%以上。据客运站的工作人员介绍,省内客运线路基 相似文献