地震救援项目的计划与控制

地震灾害的发生具有突发性、灾难性、一次性等特点，灾害发生后，作为国家应急救援力量的武警部队，也会在第一时间投入救援，从救援项目管理及系统工程的角度深入细致地分析地震救援项目的管理、协调、控制等，可以系统地阐述救援特点、指挥控制、调度协调等多方问题。最大程度将救援力量有效整合，发挥突出作用。     

社区志愿者应急救援服务体系研究

应急突发事件具有较大的破坏性，在社区建立志愿者队伍是十分必要的。但在组建队伍及开展志愿活动的同时，存在着社区志愿者应急救援力量过于分散，应急救援管理较为薄弱，应急救援内容与被救援者实际需要存在差距，应通过确立统一协调社区志愿者的行政部门、加强应急救援管理、提高救援内容与实际需要的契合度和建立社区志愿者社会激励机制四个方面以支持、保障、促进和维持社区志愿者应急救援服务体系建设。根据社区志愿者的特点，以地震发生为例，提出社区志愿者应急救援服务体系组建方案。     

浅议如何提高基层消防中队灭火救援战斗力

近年来随着我国经济的快速发展，各类火灾及灾害事故也随之频频发生，它不仅使我们消防部队的灭火救援战斗行动面临着严峻的考验，同时也给我们消防部队灭火救援战斗力提出了更高的要求。灭火救援战斗力是公安消防部队完成灭火救援任务的能力，而基层消防中队则是完成灭火救援战斗任务的建制单位，也是实施跨区域、     

应对地震灾害的应急物流系统预案

近些年来，中国各省市不同等级的地震灾害频繁发生，当面临地震灾害时，国家和地方虽然能够在第一时间做出救援反应，但是由于缺乏完整的灾前、灾后救援预案，现场救援和灾后重建工作都比较混乱，为了能够更好的解决这一现实问题，相关部门应该提前做好地震灾害的灾前，灾后应急物流处理方案，便于救援部门在地震灾害发生做出最有利的救援方案。     

海上救援直升机在我国的现状和分析探讨

新时期，我国的海上事业也不断得到新发展和突破，但是海上工作受外界自然条件的影响和制约性比较大，从而导致海上工作者面临较大的生命风险。随着海洋事业的进一步拓展，国家对海上工作者的生命安全也越来越重视，并提出了海上直升机救援的方案。但是，不容乐观的是，我国海上直升机救援与西方发达国家的海上直升机救援技术相比，存在较大的差距，尚且处于直升机救援技术发展的起步阶段。本文主要分析了我国海上直升机救援目前的发展现状和发展特点，旨在为我国海上直升机救援提供参考价值。     

国家发展改革委、交通运输部关于规范高速公路车辆救援服务收费有关问题的通知

各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局、交通运输厅（局、委）、天津市市政公路管理局、上海市交通运输和港口管理局、新疆生产建设兵团发展改革委、交通局： 公路车辆救援对于保障高速公路的安全畅通具有重要作用。近年来，部分地区的高速公路车辆救援主体不明确，救援服务与收费行为不规范，一些执法单位违规将高速公路车辆救援指定给社会救援机构实施并收取高额费用．加重了车主负担，社会反映强烈。为规范高速公路车辆救援服务和收费行为，维护当事人合法权益，确保高速公路安全畅通。现就有关问题通知如下：     

浅析消防指挥员自我调控心理训练方法

本文结合部队当前灭火救援作战实际，提出切实可行的自我调控心理训练方法，旨在提高消防指挥员心理素质，以便消防指挥员充分掌握灭火救援作战指挥的主动权，提高指挥决策效果，保证灭火救援战斗任务的完成。     

多功能应急救援发电照明系统的研究

多功能应急救援发电照明系统主要是由救援鞋、压力发电装置、太阳能LED照明装置、前端照明灯、电路板部分（储能电池、电压转换器、照明灯控制系统和USB电能输出）和救援帽，可调节照明灯等组成。当有太阳时，利用STC12C5410的太阳能LED照明系统就会发电并储存在救援帽上的储电池中，天比较暗时，则可以利用起来照明。救援鞋是利用支撑杆来调节高度，上坡的时候高端在后，下坡的时候高端在前，以此来达到省力目的。救援帽上可调节照明灯是通过光敏电阻来进行控制的，在光强处自行地熄灭，在光弱处自行地开启，并可根据光的强度来调节亮度。     

营销秀

现场演练→ 想知道户外救援是怎样的吗？来到这个展台就知道了，穿着救援服的可不是摆拍人员，这可是参展商请来的专业救援人士。观众也可以上空中的“小房子”去亲身体验一把，如此难得的场景，观众都忍不住驻足参观。     

论noya最短路径算法在火灾消防救援中的应用

火灾救援是城市消防工作的一个重要方面，火灾发生后，如何确定一条最佳路径是一个值得研究的内容。运用运筹学图论相关知识，针对消防灭火救援实践，结合城市交通附权图，建立了基于FlOyd算法的火灾救援最佳路径计算模型，为消防管理部门在火灾救援工作中提供科学决策。     

还人类一个海地

海地地震后，国际社会纷纷伸出援手，一些国际组织派驻在海地的机构也开始在灾区组织救援。但局面如此复杂，救援行动仍面临许多问题。     

我国消防灭火基层指挥体系浅析

我国是个人口大国，也是一个事故灾害高发的国家。火灾给我国每年带来的损失巨大。因此加强我国消防灭火救援指挥体系建设十分重要。目前，我国的消防灭火管理模式依旧是将政府作为主要管理结构，将其他各种救援力量相互配合的救援机制作为辅助，这种消防灭火指挥模式缺少相应的综合救援能力。因此，需要加强消防灭火基层指挥体系的创新。本文将围绕我国消防灭火基层指挥体系展开论述，分析了我国消防灭火基层指挥体系中的问题并提出了相关的预防改进措施。     

人道救援中的商业机构和志愿者角色——与欧洲工商管理学院（INSEAD）社会创新中心人道主义研究组项目经理罗兰多·托马斯尼对话

编者按：所有中国人都无法忘却一年前的汶川大地震，地震之后汹涌澎湃而来的，更是中国有史以来第一次全民实时关注、切身参与的大规膜人道主义救援，其中的成就与遗憾，我们至今在目。全球著名的欧洲工商管理学院（INSEAD）两位学者卢克·凡·沃森霍夫和罗兰多·托马斯尼最近出版了新书《人道救援物流》，从管理学角度分析了救援效率和社会参与问题，全面总结了NGO与商业机构在灾害救援物上合作的必要，困难与可能性。正如沃森霍夫教授所说，我们最终需要从每一次灾害中学习经验与教训从而为下一次灾害做更好的准备。因此，《商务周刊》特别约请了海仓慈善基金会总干事段德峰，基于中国人道主义救援实践中遇到的有关问题，对该书第一作者的罗兰多·托马斯尼进行采访。段德峰曾任香港乐施会中国部新闻发言人，汶川大地震发生后，他担任乐施会四川震区统筹，现场指挥和执行乐施会的震区救援和物资发放、信息协调等工作。     

关于高速公路消防灭火救援工作的思考

本文结合近年来高速公路火灾事故案侧，分析了高速公路火灾事故发生的原因和特点，着重提出了高速公路灭火救援程序、注意事项和提高灭火救援能力的设想。     

浅谈如何提高灭火救援初战指挥能力

研究灭火救援初战指挥，增强和提高初级指挥员素质和能力，最大限度发挥初级指挥员快速反应和临机处置能力，最有效地控制灾情发展，最低限度减少人员伤亡，对于提高灭托救援作战效益有着十分重要的意义。     

心手相连，我们都是中国人

“5．12”四川汶川大地震是1976年唐山大地震以来中国面临的最大自然灾害，数万人在瞬间失去了生命，成千上万家庭破碎，灾区同胞期盼救援，无数失去父母的孤儿亟待社会救助。“一方有难，八方支援”，全社会立即投入到这场空前浩大的救援行动中来。除了国家层面的救援行动外，志愿者奔赴灾区、社会各界捐款捐物，全国人民和灾区同胞心手相连，谱写了一曲抗震救灾的壮歌。     

关于高层建筑火灾灭火救援的探讨

近年来，高层建筑的数量与规模不断地扩大，与此同时，高层建筑自身多潜在的火灾隐患也越来越严重，然而，当前的灭火救援技术装备还存在一定的局限，因而关于高层建筑火灾灭火救援的探讨，对于全社会有着重要的意义。     

米其林“随你行”会员两年突破50万

6月23日，米其林（中国）投资有限公司在京举办了主题为“安全护航精彩随行”的“随你行”服务2周年成就回顾。自2006年3月在中国推出“随你行”24小时道路救援服务，米其林仅用两年时间让服务的会员人数超过50万，网络覆盖全国200个城市，参与服务的零售商约2000家，成功完成9000余次救援，平均救援时间仅为30．4分钟。     

考虑洪涝灾害救援任务的救援人员及设备分析

从洪涝灾害发生不同时期,对救援任务进行分类分析,主要分为九大类。基于救援任务的不同,进一步阐明针对不同救援任务所需的救援设备,以及救援设备所需的专业的救援人员。基于我国目前的救援体系,阐明救援人员的来源。     

统筹多方力量参与航空应急救援的思考

航空应急救援是应对自然灾害和各种突发事件最有效的方式,航空应急救援离不开高效的组织。基于航空救援的任务和需求,对我国目前多方力量参与航空应急救援的制约因素进行分析,提出存在航空应急救援管理体系建设不完善,总体救援力量不足,各方航空救援力量缺乏相互协同,社会力量参与航空救援机制不健全。在此基础上,建议要在国家层面搭建航空应急救援统一指挥平台,探索多种航空应急救援模式,加强航空救援基地和救援网点布局,从而提高我国航空应急救援质量和效率。