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1.
朱岳 《中国交通信息产业》2008,(8):44-48
二十年来,随着我国及各省,市高速公路网的形成,交通监控系统也有了很大的发展,人们对高速公路的安全性更为关注,对安全保障要求也愈来愈高,对交通监控系统也提出更高的要求,许多新技术,新设备,新思路在高 速公路监控系统中得到应用,完善和提高了监控系统的功能,性能. 相似文献
2.
刘会诚 《中国交通信息产业》2008,(7):90-92
随着生活水平的不断提高,人们对出行的安全要求也越来越高,建立完整高效的交通视频监控系统的需求也越来越迫切.交通视频监控系统主要是指在车站、省道、国道及高速公路中建立一套用于交通监控、交通信息采集、事件检测以及交通疏导为目的的智能系统. 相似文献
3.
王恭 《中国交通信息产业》2004,(7):35-36
随着数字监控系统技术的日趋成熟和网络化应用的迅速展开,交通用户对视频网络监控的要求越来越高,数字监控系统不仅仅局限于DVR的使用 ,更多的是想充分利用网络资源,使监控能在大范围内发挥作用,由于它的高清晰度,快速检索,大容量存储、功能集成、中心集中管理、分级网络控制,灵活的网络运用,使网络化数字监控系统的应用已全面走向实用阶段。 相似文献
4.
陈震 《中国交通信息产业》2006,(9):114-115
随着我国高速公路里程的不断增加.高速公路机电项目的要求也是越来越高.全国很多高速公路都相继设置了全程监控系统.实现交通事件、事故自动检测报警和24小时录像。在这些监视系统中.沿线都是采用了比较传统的直埋电缆的供电方式来支持监视设备的运转。2005年11月,河南连霍高速公路郑州至洛阳段全程监控系统外场摄像机全部采用太阳能光伏发电系统进行供电,如此大规模地使用太阳能电力实时路况监控系统,不仅在河南是第一次.在全国也是史无前例的.开创了国内大规模太阳能外场供电实施路况监控的先河。这种供电方式的主要特点就是它的能源全部来自太阳能.无需传统繁杂的布线.并且系统无污染、维护简便、使用寿命长、能源丰富。 相似文献
5.
朱强 《中国交通信息产业》2004,(2):123-124
监控作为一种重要的安防手段已经有很长的发展历史.随着技术的发展.摄像机的精度越来越高,对于前端设备的控制也越来越方便,可以说.在模拟信号传输的环境下监控系统是一项较为成熟的技术。模拟信号传输环境下的监控通过在前端和主控机房之间铺设音视频传输电缆、电源线和控制电缆线完成控制信号和音视频信号的传输.并在主控端通过音视频矩阵进行多路信号的切换.最终将所监控到的图像显示于屏幕墙上。 相似文献
6.
高胜辉 《中国交通信息产业》2007,(1):100-106
全国许多省市建有绕城高速公路,因此有必要结合目前技术发展将绕城高速公路监控机电设计列为专题,对绕城高速公路作用与功能、绕城高速公路交通流过程与控制布局、绕城高速公路交通控制对策、绕城高速公路中隧道与大桥的控制、绕城高速公路监控外场设备布设、绕城高速公路监控中心(包括绕城高速公路管理体制与监控模式、建立绕城高速公路交通事件管理系统、绕城高速公路监控系统功能)等问题进行研讨。本文结合杭州绕城高速公路机电项目,介绍绕城高速公路监控系统设计方案。解决绕城高速公路监控系统问题是集成绕城高速公路入口匝道控制、主线控制和通道控制的问题。 相似文献
7.
8.
《中国交通信息产业》2015,(7)
随着我国经济的快速发展,城市的规模和城市的人口数量不断增加,导致城市的交通状态日益恶化,交通安全问题日益突出。为了维持正常的交通秩序,保障行人、乘客人身安全和财产安全,有必要在现代交通中引入数字高清视频监控系统,从而加强现代交通中的安全管理工作,提高交通体系的现代化水平。本文基于数字高清监控系统的主要功能,探讨了其在现代交通中的应用,以及对提高城市交通安全性的积极意义。 相似文献
9.
本文介绍了H2.64编码算法的特点和优点,针对北京市的现有交通电视监控现状和今后奥运交通监控的建设要求.提出基于H2.64编码算法的数字视频监控系统方案.建议在多个分中心实行分布式数字化压缩和图像存储.在输入视频矩阵前设置视频编码器对每一路模拟图像进行压缩,并详细说明交通管理中数字视频监控系统的功能.为今后数字视频监控系统的建设提供一个可行性应用方案。 相似文献
10.
陈曼娜 《中国交通信息产业》2014,(7):129-131
本文介绍了城万快速通道隧道监控系统应用方案,城万快速路监控系统是实现对监控设备信息进行动态采集,对设备、交通运行状况等进行集成管理,对异常、报警状况进行联动控制,对外部信息进行顺畅交换等功能的系统,旨在为业主提高管理工作的效率和准确性提供有效支持。 相似文献
11.
史贝娜 《中国交通信息产业》2007,(7):69-71
本文阐述了诸永高速监控中心视频监控系统的概况,系统的软、硬件构成,系统原理及系统特点。通过视频监控系统,实现了数据采集、分析、反馈,设备维护,交通监控等功能。 相似文献
12.
宁书勋 《中国交通信息产业》2007,(5):114-115
随着高速公路的快速发展,高速公路机电系统在后期的运营管理中作用越来越突出,主要包括高速公路监控系统、通信系统、收费系统、供电照明系统等。高速公路机电系统各个子系统关系密不可分。通信系统是实现高速公路现代化管理必不可少的设施,它为道路管理部门及监控、收费等系统提供语音、数据传输信道,是为道路使用者提供事故报警的工具,也是高速公路正常运营不可缺少的部分。高速公路监控系统对高速公路收费站及路段实施交通流量和交通运行监视,对关键路段实施交通适时控制,缓解因突发事件及局部交通流量过大引起的拥挤和阻塞,保障高速公路安全、快速、舒适、畅通,从而维持整个路网的正常运行。 相似文献
13.
范敏贤 《中国交通信息产业》2009,(12):117-119
数字化是21世纪的特征,是以信息技术为核心的电子技术发展的必然。视频监控系统的数字化是把系统中信息流(包括视频控制等)从模拟状态转为数字状态,这将彻底打破“经典闭路电视系统以摄像机成像技术为中心”的结构,从根本上改变视频监控系统信息采集、数据处理、传输、系统控制的结构形式。信息流的数字化、编码压缩、开放式的协议,使视频监控系统与安防系统中其他各子系统间实现无缝连接,并在统一的操作平台上实现管理和控制,这也是系统集成化的含义。 相似文献
14.
2008年2月2日,京福高速山东段全程监控系统开始试用.这是山东省内第一个实现全程无缝隙覆盖,具有自动事件检测功能并对全部摄像机摇控的高速公路监控系统,也是国内长距离高速公路实现全程监控的成功范例.该系统按每两公里设置一对摇控摄像机,采用太阳能和有线电缆两种供电方式,在总中心和分中心安装交通事件自动检测系统,利用光缆和光端机进行视频图像传输.系统分为总中心-分中心-外场设备三级结构. 相似文献
15.
当前,随着高速公路在国民生产生活中所占重要性越来越高,对于高速公路的监管要求也随之提高,当前大部分新建高速公路在建设监控系统时已经采用高清标准,已有高速公路也纷纷实行高清监控的改造.出于存储、调用等方便考虑,目前绝大部分高清监控都是基于IP技术采用数字压缩视频系统,由摄像机直接输出编码后的数字视频(如H.264),再通过光纤组网传输.受制于IP协议自身技术标准所限,当前各种图像的数模转换,对编码效率均有较高要求,即便是主流的H.264和MPEG-4产品,也无法根本解决延迟、丢帧及图像马赛克等问题.对于突发事件、特情处置、车辆监控等需要实时控制前端追踪、捕捉图像,特别是当前热门的视频事件检测的用户而言,会直接影响实际效果. 相似文献
16.
贺少通 《中国交通信息产业》2005,(12):103-105
随着全国高速公路建设的推进.现阶段在建的许多项目逐步进入偏远地段和山区地段.均属于复杂路况路段,为提高道路的通行能力.加强管理.提高道路服务质量.道路监控系统(本文不讨论CCTV监控系统)在整个高速公路机电系统建设中所占比重日益增加。高速公路交通监控系统开始大量增加道路交通环境监测和交通控制设备,逐步融入智能变通(ITS)的概念除了交通量检测.还涉及雨雪冰霜及风力风向检测、路面检测、能见度检测、隧道内消防、通风、 相似文献
17.
《中国交通信息产业》2018,(2)
高速公路管理的信息化、智能化程度越来越高,视频终端监控系统可随时随地掌握高速公路运行状况,提高高速公路突发、应急事件处理效率,为建设"智慧交通""平安交通"起到一定的积极作用。 相似文献
18.
近几年,随着我国科技实力不断增强,针对智能交通应用的新技术、新设备的研究、开发和推广也是百花齐放,其中以网络传输技术为基础,以计算机网络化管理为终端的多媒体综合管理平台得以实现。据了解,目前在全国高速公路管理单位中,大面积使用网络数字视频服务器(以下简称为DVS)作为监控管理平台的为数极少,但高速公路收费监控管理系统以其网络化、智能化的先进管理模式,正得到越来越多的行业管理者的认可。 相似文献
19.
本文阐述了对高速公路全程监控系统进行研究的必要性,分析了监控系统的主要构成和功能,并提出了交通事件的处理流程,最后对杭徽高速公路全程监控系统进行了分析。 相似文献
20.
湖北省高速公路监控系统现状湖北省高速公路监控系统自上而下分为省监控中心、路段分中心、收费站监控室和监控前端设备等四个层次,由闭路电视(C CTV)监视子系统和交通数据信息管理子系统两大系统组成(如下图所示)。监控前端设备采集的信号通过 相似文献