矿井锚杆支护技术存在的问题及对策研究

锚杆支护是利用深入围岩内部的锚杆杆体对围岩进行加固,提高被锚固围岩自身的稳定性来达到支护的目的。该文论述了锚杆支护技术在地质、设计、围岩监测等方面存在着一些问题,并提出了相应的对策。     

威海振华商厦基坑支护方案

根据拟建场区的地质特点和周边的环境,本着安全可靠、经济可行的原则设立排桩锚杆。对严重塌孔现象需先采用高压旋喷加固锚固土体,以达到止水和加固土体的作用,然后再成孔施工锚杆。     

浅议预应力锚索在公路边坡施工中的应用

预应力锚索工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业。采用锚索加固高边坡,是岩土锚固技术在高边坡工程中的应用。由于锚杆、锚索的使用,使锚固地层产生压应力区并对加固地层起到加筋作用。     

复合型顶板支护方式的探讨

本文通过对复合型顶板实际地质状况的分析研究,阐述了复合型顶板最适宜的支护方法是全长锚固的锚杆支护方式,对于保证安全生产,提高单进,都有很好的经济效益。     

谈水利工程全长粘结型锚杆材料与设备的应用

全长粘结型锚杆即锚杆孔全长填充粘结材料的锚杆。填充的粘结材料主要有水泥桨、水泥砂浆、速凝水泥锚固剂、树脂等。全长粘结型锚杆的特点是安装时必须使锚杆孔中充满粘结材料,使杆体和孔壁间的空隙用粘结材料填充密实,当其凝结、硬化后,杆体"沿全长"锚固在岩体中。     

锚杆(索)对煤岩巷道的支护机理研究

针对于煤岩巷道在长期掘进的过程中易失稳的问题,采用力学分析方法,对锚杆和锚索的支护机理进行了研究,剖析了锚杆(索)加固巷道围岩的基本原理,列举了锚杆和锚索的加固理论。通过对锚固区域的弹塑性力学分析,明确了锚固力作用下围岩应力的变化情况。采用锚杆、锚索联合对城郊煤矿西翼十六采区进行支护,锚杆和锚索的锚固力分别达到120kN和150kN。     

煤矿井下巷道锚杆支护方法技术性能分析

文章在对锚杆支护基本原理进行分析的基础上,结合煤矿井下巷道锚杆支护的特点探讨了锚杆支护的主要形式、锚固施工的具体实践以及锚杆支护技术在井下巷道的具体应用,并对锚固施工的技术方法及性能做进一步的分析。     

土层锚杆的锚固技术浅析

土层锚杆是指在深基础土壁未开挖的土层内钻孔,达到一定深度后,在孔内放入钢筋、钢管、钢丝束、钢绞线等材料,灌入泥浆或化学浆液,使其与土层结合成为抗拉(拔)力强的锚杆。锚杆端部与护壁桩联结,防止土壁坍塌或滑坡。由于坑内不设支撑,所以施工条件较好。土层锚杆的锚固技术是一种有效的支护技术,本文主要对土层锚杆的锚固特点及类别等作了简要分析。     

公路隧道锚杆锚固质量检测技术与应用

基于锚固体系的锚杆动力学和波动理论,应用声频应力波在不同波阻抗面反射的能量和相位的变化原理,文章指出了锚杆锚固质量快速检测的应力波反射法,探讨了锚杆长度及注浆饱满度的判别方法,应用于湖南某高速公路隧道的系统锚杆检测试验。结果表明,应力波反射法检测隧道锚杆,检测结果与实际长度吻合,丰富了隧道围岩锚固质量检测方法,为隧道工程建设提供更好的质量保障。     

倾斜煤层锚杆支护巷道双牙壳斜梯形棚套棚加固技术

由于受地质构造、岩性变化、矿山压力影响、顶板松动破碎,易造成锚杆支护失效,引发锚杆支护巷道冒顶。为确保安全,一般都对锚杆支护效果不可靠的巷道进行套棚加固。由于倾斜煤层巷道顶板一般有20-30度左右的倾角,套棚时需先撕开上邦下部的锚固体、刷掉下部帮锚杆,锯掉重打锚杆后再栽腿腰帮,工作量大、套棚速度慢,庞庄矿通过设计应用双牙壳斜梯形棚成功地解决了以上问题,取得较好的效果,在倾斜煤层锚杆支护巷道套棚加固技术方面进行了有效的探索。     

锚固剂锚杆工程力学特性及应用研究

岩土工程的锚固技术已经得到了工程界的认可,其良好的力学特性使之得到广泛地应用。现在不少研究者还在研究锚固剂锚杆工程更为深层的力学特性,以便促进锚固技术进一步地发展及应用,本研究将浅谈下锚固剂锚杆工程力学特性及应用。     

土质边坡锚固造孔施工研究

在我国进行大规模基础建设中，岩土锚固工程遇到了各类复杂地层，造孔的问题也越来越多，本文探讨黄土地层中锚固孔造孔施工技术同时附带探讨砂砾、卵石层中锚固孔造孔施工技术。同时通过工程实践探讨总结锚索、锚杆在土质边坡和冲洪积砂砾、卵石层地质条件下，技术上可靠、经济上可行的造孔施工方法，用以指导在今后遇到类似工程情况下，降低成本快速高效地施工。     

巷道锚杆支护问题的解析解、相似模拟解及数值计算方法简述

弹性介质中圆形巷道开挖后问题的解析解建立在一定假设基础之上,有很好的参考意义。锚杆对锚固体的锚固作用可以通过相似模拟试验得到验证。解析解和相似模拟有很大的局限性,只能为巷道锚杆支护问题提供定性的参考。数值计算方法为锚杆支护等地下工程问题提供了全新的思路,应予以推广和深入研究。     

岩土锚固要素分析

本文分析了岩土锚固结构及其组成要素,并通过锚固力的计算,提出锚固力为多个载荷中的最小值观点,在锚固设计中需根据锚固岩土强度进行锚固剂、锚杆以及方式的选择,并分析了各个要素对岩土锚固载荷的影响。     

深基坑支护中土层的锚杆设计与施工

从锚杆设计的角度问题进行了剖析，提出了锚固力法在特殊地基层中的应用，对锚杆的水注浆形式等问题进行了剖析。     

锚杆加固挡土墙的质量控制——消防通道工程施工案例

文章中介绍的锚杆是一种埋入高陡边坡岩土层深处的受拉杆件,它一端与毛石挡土墙相连,另一端锚固在岩土层中,大大提高了高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,并利用锚杆在岩土中的锚固力承受挡土墙的土压力、水平力等水平荷载,维持挡土墙的稳定性。文章结合消防通道工程的实践,对锚杆加固挡土墙设计方案、施工要求及质量控制、施工中存在问题及解决措施等进行了探讨。     

锚杆锚固质量无损检测技术研究与应用

采用声频应力波法对金沙江溪洛渡水电站工程锚杆锚固质量进行无损检测,对水泥砂浆的饱和度、缺陷位置和锚杆的实际长度均能准确判断,取得了良好的检测效果,为工程建设提供了更好的质量保障,同时也为如何应用无损检测技术快速检测锚杆锚固质量,提供了可借鉴的方法与经验.     

预应力锚杆格梁加固不良地质地段路堑边坡

文章详细介绍了预应力锚杆格梁加固不良地质地段路堑高边坡施工技术在龙丽高速公路松阳段(K90+640-+840)段的具体应用情况,阐述了预应力锚杆格梁加固路堑高边坡的施工控制要点。     

基于应力波的岩土工程预应力锚杆锚固支护方法

研究围绕基于应力波的岩土工程预应力锚杆锚固支护方法展开，旨在提高锚杆支护的稳定性。通过理论分析和实验研究，研究提出了这一新的支护方法，并通过应力和应变分析比较了三种锚固方式的优劣，从而得出了锚杆支护的原理，并选择了加长锚固或全长锚固方式。研究以山西某煤岩工程为实践背景，提出了具体的节理围岩巷道支护方式和参数设定。实验数据分析发现，相对于原支护方案，新的支护方法使得顶、底板的相对位移和实煤体的变形量分别降低了56.5%和55.43%。结果表明，基于应力波的预应力锚杆锚固支护方法在提高岩土工程的稳定性和承载力、控制岩土体的变形和破坏方面具有显著优势，为岩土工程的安全提供了更为可靠的保障。     

岩土锚固技术的发展和展望

回顾了岩土锚固工程技术应用发展概况,叙述了锚杆的加固机理及岩土锚固技术研究进展,进而提出了为进一步提高岩土锚固工程技术水平应深入进行研究的课题.